公路勘测设计的节能环保理念

辛 力

中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江 杭州 310000

1 节能环保理念应用的意义

在对公路实施勘测设计的过程中，为了保障工作的顺利开展，设计人员应该严格遵守行业规范和秩序。（1）在对公路进行勘测设计的过程中，无论是初级设计阶段还是终级设计方案的确定，设计人员都要将节能环保理念贯穿于其中，使节能环保得到进一步的推广，促进资源的高效利用，最终达到减少资源浪费的目的。（2）从公路建设质量的角度，通过节能环保理念的应用，可以使工程建设的水平进一步提高，符合当前行业的发展方向。在对节能环保理念进行应用的过程中，可以使勘察设计工作的科学性得到提高，进而使公路质量得到提高；除此之外，有效的使用节能环保理念可以适应当前行业市场和社会的趋势，促进社会文明的发展。

2 公路勘测设计过程中存在的节能环保问题

2.1 设计人员缺乏节能环保意识

对公路勘测设计的相关数据进行分析可知，影响当前节能环保理念推进的最主要因素是勘测设计人员缺乏节能环保意识。第一，勘测设计人员专业技术水平和知识有限，其对节能环保理念理解不透彻，无法使节能环保理念和设计内容项结合，最终导致勘测设计工作缺乏必要的节能环保性；第二，在勘测设计过程中，部分人员一味地追求经济效益，在利益的驱使下，忽视了对环境的保护。

2.2 缺乏必要的防护措施

在对公路实施勘测设计时，由于部分勘测设计单位忽视防护措施的重要性，导致水土流失、环境破坏等问题层出不穷，严重影响当地的生态环境。例如，在对路基边坡进行施工的过程中，勘测设计单位没有采取防护措施，导致当地的植被被破坏，严重的还会产生滑坡等灾害。由于勘测设计单位的疏忽，不但使当地的自然环境遭到破坏，还对公路的建设质量产生影响。

2.3 勘测设计缺乏科学性和合理性

在对公路进行勘测设计的过程中，由于勘测设计方案缺乏科学性和合理性，使资源和人之间的矛盾进一步恶化，严重影响了自然和人的和谐共处。在实际施工过程中，勘测设计单位需要对公路的线形进行选择，受到历史、人的意愿、政府以及政策等因素的影响，因此在实际开展过程中，可能无法完全按照专业进行设计。例如，部分政府综合考虑经济效益之后，会要求公路避开地质不良地区、村庄或者耕地，这就会使设计方案的科学性和合理性受到影响，甚至还会占用更多的土地，在我国人均土地少的前提下，该种方式使资源和人的矛盾进一步恶化。

2.4 缺乏公路勘测设计技术创新的外部环境

根据《公路路面设计规范》（JTG D50—2017），在对公路进行勘测设计过程中，需要特别注意“荷载”的设计，其主要目的是为了使公路满足林区、矿区等特殊地区的地质要求。但是在对公路进行勘测设计过程中，由于技术创新的外部环境缺乏、公路勘察设计过程较为复杂等问题的存在，严重影响公路勘测设计的质量。与此同时，由于缺乏节能环保的新技术、新工艺，阻碍了勘测设计中节能环保性能的提高。而且部分公路勘测设计单位为了提高自身的技术水平，开始与名牌大学合作，但是因为其基础研究工作不够扎实，导致科研项目立项出现问题，造成了人力和物力的浪费，严重影响了公路勘测设计节能环保理念的运用，抑制了公路勘测设计的发展，进而导致部分公路在建设和使用过程中出现尾气污染、粉尘污染以及噪声污染等问题，使公路勘测设计单位的名誉受到严重影响。

3 公路工程勘测设计的主要原则

（1）在对公路进行勘测设计的过程中，勘测设计人员应该以节能环保为主要原则，对线路进行有针对性的选择，需注意以下三点：第一，路线选择过程中，如果选择的路线较短，就可以缩短车程，进而减少燃油，最终达到减少尾气污染的目的。因此在对公路进行勘测设计的过程中，应对公路的环境进行分析，运用科学合理的手段进行设计，减少绕行；第二，为了缩短里程，勘测设计人员应尽量选择直线；第三，在勘测设计的过程中，应该融入分流的原则，避免车流过于集中。

（2）以可持续发展原则为指导，对景观进行设计和应用。在对公路进行设计的过程中，设计人员应在道路两旁种植合适的植被，通过景观的设计，达到美化环境、降低噪声污染的目的，减少对周边居民生活和生产的影响。勘测设计人员应该提高自身的环境保护意识，将设计与自然相融合，达到自然和人和谐共处的目的。与此同时，在对景观进行设计的过程中，还应该以当地的环境为基础，选择科学合理的手段保护原有的植被，提高对路基的保护能力，减少对农田、林地等的占用。

4 公路勘测设计过程中提高节能环保的主要措施

（1）选择合适的设计速度，提高节能环保性。在对公路进行勘测设计时，不但要从公路等级、交通量以及功能等方面对设计速度进行选择，还应该综合考虑现场的地形和地质等。一般情况下，车辆节能水平随着设计速度的增加而提高，因此设计速度越高，越具有明显的节能效果。基于此，在选择设计速度时，应该对比各项因素，选择最高的速度，实现节能。

（2）制定节能环保评价指标。在对公路进行勘测设计过程中，设计人员应该制定节能环保评价指标，定量和定性地评价公路的节能环保效果。例如，在对节能指标进行制定的过程中，勘测设计人员应该比较公路施工、运营过程中的能源消耗以及车辆的燃油节约数量，选择最佳的施工方案，使公路项目施工得到优化和改进。

（3）提高布局的合理性。为了使布局更加合理，在进行勘测设计的过程中，应做到以下两点：第一，在选址的过程中，设计人员应避免公路穿越人口集中的地段。第二，对公路结构的分布进行合理的规划，以现有的公路为依据，对后建公路的布局进行规划。例如，在对曲线公路的布局进行设计的过程中，设计人员应有效控制弯曲度，为车辆转弯预留足够的空间；在对直线公路布局进行设计的过程中，为了减少车辆滞留，使车辆能够畅通无阻的形式，设计人员应适当拓宽路面，减少尾气污染。

（4）合理设计水土保持方案。在对公路进行勘测设计的过程中，设计人员通过分析水土流失问题，了解其主要危害，合理设计水土保持方案，以地质条件、路基挖深和填高等为依据，设计防护措施。例如，在对路基进行填筑的过程中，取土场应该选在坡地或者岗地，不可占用农田和高产田以及林地，当林地被破坏时，技术人员应该对其进行修复，避免造成环境污染。

（5）培养设计人员的节能环保意识，主要有以下三点：第一，勘测设计单位应普及和宣传环保知识，从细节入手，使其节能环保意识得到提高；第二，在对公路进行勘测设计时，勘测设计单位应该对单位中的人员进行培训，使其节能环保意识得到强化，使节能环保与设计能够得到有效的融合，使节能环保理念与设计人员的思想融为一体；第三，勘测设计单位应提高骨干员工的培养水平，使设计单位专业性进一步提高，保障环境、社会与人之间的协调发展。

（6）完善公路防护措施。在对公路工程进行施工过程中，由于勘测设计单位的疏忽，导致其缺乏防护措施，进而造成了环境的破坏。因此，为了提高施工中的环境保护水平，勘测设计单位应该采取必要的防护手段对施工过程进行处理。一方面，在对公路进行建设过程中，勘测设计单位应该有效地保护和预防环境资源，避免出现资源浪费或环境污染等问题。另一方面，在对工程进行勘测设计的过程中，勘测设计单位应严格勘测水土流失、地貌、地质等因素，为施工奠定基础。例如，当遇到土地暴露面时，设计人员应以标准为前提，种植植物，使暴露的土地得以覆盖；表土需要被清除时，取完土后，施工人员应该将土坑填平，并恢复植被。

（7）提高创新意识，增加公路勘测设计的节能环保性。勘测设计人员在对公路进行勘测设计的过程中，应该运用创新思维，不断尝试新工艺、新结构，学习国外先进的勘测设计手段，并以工程的实际为基础，灵活应用，提高公路勘测设计的节能环保性。与此同时，勘测设计单位应该建立自己的独立实验室，聘用高新技术人才，对新技术进行研发，定期邀请专家对高新技术人才进行培训，培养其创新意识，通过新技术的应用使公路勘测设计过程更加的节能环保。

5 结束语

经济的提高，为我国交通运输行业提供了发展的契机，在这种情况下，我国公路建设的要求也不断提高。在公路勘测设计过程中，有效地融入节能环保理念，可以使我国社会文明进一步提高。