半刚性基层养护管理工作研究

解 斌，林莉丽

1.武倘寻高速公路建设指挥部，云南 昆明 651500

2.楚雄公路分局，云南 楚雄 675000

水泥稳定碎石是以一定数量水泥胶凝材料和集料形成的半刚性材料，具有强度高、性价比高等优点，广泛应用于我国各级公路及城市道路基层，起到提高和增强结构承载力作用。但水泥胶凝材料自身存在干缩及温缩特性，因此，水泥稳定基层存在开裂风险。半刚性水泥稳定基层使用过程发生开裂后，若不及时进行有效的养护处理，一旦雨水下渗，在行车荷载产生的动水压力作用下，基层会产生不规则鸡爪形开裂，导致基层病害延展和扩展，进而加速路面面层的破坏。面对日益增长的交通需求，加强半刚性基层管养，有效减少大、中修次数，增强路面服务质量，延长路面使用寿命，这既是降低养护维修成本的重要途径和措施，也是为经济发展提供高质量交通保障的根本要求。

1 半刚性水泥碎石道路基层工程的建设特点

水泥稳定碎石基层是以碎石为主形成骨料，利用水泥等凝胶材料进行充填，通过摊铺压实后水化形成强度的半刚性结构。基层是路面的主要结构层和承载层，对路面的整体使用效果和寿命具有重要影响。因此，相关人员需要在前期建设过程加强质量控制，采取有效措施预防或减少使用过程中的质量问题，例如，加强对级配的设计及控制，控制好水泥用量、细集料用量和用水量等，做好养生。沥青面层铺筑之前，采取有效措施做好基层防水，尽量保持相对稳定的干湿状态。

2 半刚性水泥稳定碎石基层养护管理的必要性

水泥稳定碎石半刚性基层公路基础设施是国民经济的命脉，随着经济的发展，交通量及车辆荷载日益增大，对路面的服务质量和使用寿命提出了更高的要求。水泥稳定碎石具有强度高、刚度大的优点，并且由于水泥胶凝材料自身干缩和温缩的特点，具有反射开裂的风险。水分从裂缝下渗到路面基层，会因整体强度的降低及动水压力作用，而导致裂缝周围水泥稳定碎石的局部脱空，使基层病害快速发展。相关人员只有及时对基层产生的病害进行养护和处理，才能有效保障基层结构的整体性和强度，减少半刚性基层病害引发的路面病害，提高路面的服务质量，延长路面使用寿命。

3 半刚性水泥稳定碎石基层养护工作的注意事项

由水泥、碎石等材料作为基础的基层道路工程，结构的稳定性较强、材料获取方式容易，且施工工艺简单、使用周期较长，具有较高的经济效益。然而，由于水泥会与水发生水化反应，如果温度较高或养护工作不到位，将极有可能发生裂缝问题。常见的道路裂缝问题包括干缩裂缝、温缩裂缝、网状裂缝与纵向裂缝等，引发裂缝的原因不同，产生的影响也有所差异。作为影响道路基层建设整体质量的关键问题，需要承建单位在工程施工阶段与后期使用过程中，采用有效的预防、处理措施加以解决，从而降低裂缝问题对工程结构的不利影响。

4 道路基层建设工程的养护措施

水泥稳定碎石半刚性基层一般需要施工完成后养生7d，待钻芯检测合格后再施工下一道工序工程。有些养护道路是沿线村民及运输的必经之路，难以实现完全封闭7d，但不及时进行养护处理会导致病害的扩展和损坏的加剧。因此，需要结合实际情况制订具体的路面养护措施。

4.1 结合道路工程建设需求，合理规划养护管控的具体内容

在现代道路工程建设中，水泥稳定碎石道路基层建设的养护方案应该在参考实际道路建设、使用需求的同时，结合工程施工条件，构建科学的养护管控系统，合理规划阶段性养护工作的实际内容。为了保证基层养护管控目标的有效落实，承建单位应大力推进施工全过程信息化监督、管控机制的建设进程，建立动态的质量监管系统。监管系统通过对基层建设不同施工环节的全方位、多角度的信息统计，在全面分析施工信息的基础上，对养护规划的制定与执行进行追踪管理。水泥稳定碎石的道路基层建设涵盖的管理内容较为复杂，不同分工程的养护需求也存在差别，利用现代遥感、监控、数字建模与大数据分析等技术，可以帮助管理人员全面、系统地了解不同阶段的养护管理具体状况，并立足阶段性养护需求，结合实际施工情况及时、高效地调整养护方案，保证养护管理整体目标的有效落实。

4.2 规范养护工作流程，选择科学的养护方式

在开展养护工作前，需要准备养护相关的材料、设备与人员等，为后续养护方案的顺利执行提供保障。在水泥碎石道路基层建设的过程中，水泥与碎石、混凝土等属于基础的建设材料，其中水泥与水会发生水化反应，水分散发的速率较快，在水泥、混凝土凝结后，如果材料中的含水量达不到标准，极有可能会出现裂缝现象，影响基层力学结构与承重能力、抗渗能力，因此需要选择适当的养护技术确保基层建设质量。通常情况下，承建单位会选择铺设不透水薄膜进行养护。首先，施工单位应准备一定数量的薄膜，并保证薄膜符合养护标准。在薄膜进场时，要进行抽检，确保薄膜的质量合格；其次，养护材料的使用需要一定的时间间隔，需要确保材料存放规范，避免存储不当而造成的材料损失；最后，养护周期为10d左右，在这一过程中，管理人员应注意基层的湿润度，如果出现水分大量流失的情况，应及时进行补水，保证养护管理的整体质量。

4.3 强化现场养护管控工作，降低外界因素对工程质量的影响

基层建设的现场管理是养护管控的工作重点，也是影响养护成效的关键要素。以道路养护的车辆管理为例，对处于养护周期的道路，不能直接投入使用，需要通过设置路障、专员管理、摆放警示牌等方式，对车辆进行限行管理。同时，由于道路施工的现场管理内容较为广泛、工程规模较大，现场管理过程中，不仅需要对设备调试、风险控制、人员配置、材料使用与存储等工作进行有序安排，还需要对现场物料摆放进行规范，防止障碍物过多影响运输、压实、摊铺等施工的综合质量。以压实施工为例，工程建设需要大型的设备，如果现场障碍物摆放杂乱，极有可能影响道路压实情况。因此，在进行养护工作时，应加强现场管理控制力度，及时进行清理工作，保证施工设备的运输、建设效率。

4.4 结合养护管理实际情况，控制基层的养生周期

在水泥稳定碎石基层的养护管理工作中，养生时间的控制对水泥稳定碎石基层设计强度的实现也有着重要的影响。在水泥稳定碎石基层施工养护管理中，应针对养护技术需求和养护基础规范进行养生时间的控制。通过养生记录管理、养生时间控制和科学的养护技术运用实现水泥稳定碎石基层的养护管理目标。以洒水覆盖法养护为例，在基层压实检验合格后应立刻进行覆盖与洒水养生。

5 结束语

目前，公路交通处于建养并重阶段，不仅需要考虑工程建设过程的质量管控，还要在运营过程中加强养护和管理，这样才能让公路发挥最大效率。因此，承建单位应立足工程实际，在全面分析不同阶段养护工程实际需求的基础上，合理规划养护目标，树立阶段性的养护内容，通过动态监管机制确保方案的有效实行。在开展养护工作前，应做好材料、设备、人工等相关准备，依照最优方案，逐步开展养护施工建设，确保水泥稳定碎石道路基层建设的养护质量。