胡平
在户外运动中,光源必不可少。特别是在登山、徒步、越野跑等户外运动中,光源就好比是黑夜中的眼睛,十分重要。为了在黑夜中户外运动时解放双手,不影响运动的灵活性,也就有了“头灯”。那么,你的第一款头灯该如何选择呢?
头灯顾名思义,就是可以戴在头或帽子上,可以解放双手,用来照亮的光源。
头灯目前在越野跑比赛中会经常用到,无论短距离30~50公里,还是50~100公里左右的长距离赛事,都会被列为强制装备随身携带。而大于100公里的超长赛事,则需要至少带两个头灯及备用电池。几乎每位参赛选手都有过走夜路的经历,头灯的重要性不言自明。
在徒步活动的召集帖中,头灯也常被列为必备装备。山区路况复杂,常不能按既定的时间完成计划,尤其冬季昼短夜长,随身带个头灯也显得至为关键。
露营活动更是必不可少。晚上收拾行李、做饭乃至半夜出去上厕所,都会用得上。
在一些极限运动中,头灯就需要更专业的了,比如高海拔、长距离的攀登和探洞等。
那么應该如何挑选你的第一个头灯呢?我们先从亮度说起。
头灯首先要亮,并且不同活动对亮度要求也不尽相同。有时候不能盲目地认为“头灯就是越亮越好”,因为人造光或多或少对眼睛都有伤害。达到合适的亮度就可以了。衡量亮度的单位就是流明。流明越高,代表亮度越亮。
如果你的第一个头灯是用来夜晚跑比赛和进行户外徒步穿越,晴朗天气下,依个人视力和习惯,建议用100~500流明区间内的即可。如果用来探洞,深入到完全黑暗的不确定环境,则建议用500流明以上的。如果天气不佳,夜晚有大雾,则需要至少400~800流明的头灯,这和开车是一个道理,有条件的话尽量用黄光,穿透力会更强,不易造成漫反射。
而如果用来露营或者夜钓,则不要使用太亮的头灯,50~100流明的即可。因为露营只需要照到视线内很小的区域,一起聊天做饭又会常要照射到别人,太亮的光线对眼睛有损伤。而夜钓也很忌讳用特别亮的聚光头灯,鱼会被吓跑。
续航主要和头灯采用的电池容量有关。电池又分为可更换和不可更换式两种,也有双电源兼顾的。不可更换电源一般是锂电池充电式头灯,因为电池形状及结构做得紧凑,所以体积相对小,重量也轻。
而可更换电源的头灯一般都用5号、7号或者18650电池。普通的5号、7号电池注意一定要使用从正规渠道买来的可靠的产品,这样不会虚标电量,也不会对电路造成伤害。
这种电池少的使用一节,多的使用四节,依不同使用场景和需求来定,如果不怕麻烦换电池又追求轻量,可以选用使一节电池的。如果怕换电池麻烦不怕沉又追求稳定,可以选用使四节的。当然,备用电池也必须带齐一组,也是四个,新旧电池绝对不能混用。
我曾十分好奇如果新旧电池混用会有什么现象发生,现在以我的经历告诉大家,如果是四节电池,有三节是新的,另一节是旧的,起初放在一起点亮没什么异常。但最多坚持不了5分钟,亮度就会急速下降,10分钟内就会熄灭。取出之后再调整,还是会如此循环下去,亮一会儿就灭,几次之后就没有耐心了。所以建议使用测电器,将电量过低的电池直接淘汰掉。这节旧电池就是超级大的电阻,白白消耗了很多能量。
18650电池也是电池的一种,工作电流相对更稳定,18代表直径,65是高度,这种电池的容量通常都很大,基本在3000mAh以上,一节顶三节,所以很多以续航和亮度见长的头灯,都愿意使用这种18650电池。缺点就是体积大、重且价格略高,低温环境要谨慎使用。
对于绝大部分户外照明产品(采用LED灯珠的),通常300mAh电量可供100流明亮度维持1小时,即如果你的头灯是100流明,用了3000mAh的电池,那么大概率可以亮10小时。而国产普通的双鹿、南孚碱性电池,5号的容量一般是1400~1600mAh,小一点7号的容量是700~900mAh,购买时也要注意生产日期,尽量用新不用旧,确保最好的效能给头灯供电。
另外,头灯要尽量选用采用恒流电路的,这样在一定时间内,可以保证亮度不变。线性恒流电路成本相对较低,头灯亮度会不稳定,而且随着时间的延长而逐渐亮度降低。我们在使用恒流电路的头灯时会经常遇到一种情况,如果标称续航是8小时,那么在7.5小时的时候头灯的亮度会明显下降,这个时候就要准备更换电池了,坚持不了几分钟,头灯就会熄灭。而这时如果提前关闭电源,头灯不换电池就不能再亮起来了。这并不是低温造成的,而是恒流电路的特征。如果是线性恒流电路,会明显感觉到亮度会越来越低,而不是一下子降低。
头灯的射程俗称能照多远,也就是光强,它的单位是坎德拉。
200坎德拉大约有28米射程,1000坎德拉能有63米射程,4000坎德拉可达126米射程。
普通的户外活动200~1000坎德拉就够用,而长距离徒步、越野赛则需要1000~3000坎德拉,骑行用的可考虑到4000坎德拉的产品。而高海拔登山、探洞等活动可考虑3000~10000坎德拉的产品,对军警、搜救和大规模团队出行等特殊活动,可考虑10000坎德拉以上的高强度头灯。
有人说,天气好空气通透的情况下,我能看到几公里之外的火光,是不是火光的光强很强,可以秒杀头灯?实际并不是这样换算的,头灯的射程所达到最远的距离,实际也是以满月月光为基础参照的。
色温是我们经常忽略的一个信息,认为头灯够亮照得够远就行。殊不知光线也分很多种。不同的色温对我们的视觉也有影响。
从下图可以看出,越趋近于红色,光的色温越低,越接近蓝色则色温越高。
用于头灯的色温主要集中在4000~8000K,视觉上比较舒适的范围,聚光灯暖白色一般是4000~5500K左右,而泛光灯亮白色则是5800~8000K左右。
通常我们要进行挡位调节的,实际也包含色温。
有些人对装备的重量很敏感,可以做到“克克计较”。头灯目前还没有特别划时代的产品,可以把重量做到鹤立鸡群。头灯的重量主要集中在外壳和电池,外壳多数厂家用的还是工程塑料以及少量的铝合金,而电池也还没有迎来革命性的突破,容量大的一定更重,轻量的一定会牺牲一部分电池的体积和容量。所以要找到一个又轻又亮,续航还特别持久的头灯是非常困难的。
另外值得提醒的是,绝大多数品牌都在产品信息里标注了重量,但并不是非常明确。有些商家就玩起了文字游戏。一定要分清总重量、带电池的重量和不合头带的重量这几个区别,不能盲目看到轻量的产品就下单。头带和电池的重量一定不能忽略,必要时可以咨询官方客服。
头灯不是一次性产品,好的头灯可以用至少10年以上,所以耐用性也很值得关注,主要有3个方面:
一是耐摔。我们在使用和运输途中都避免不了对头灯的磕碰,外壳材质如果过于单薄,可能摔几次就变形、裂了。
而電路板如果焊接不牢,可能用几次也会直接断电不亮,所以选购大厂产品更有质量保证,也可以获得维修。
二是耐低温。夜间温度经常会大大低于日间气温,实验室测试也很难模仿极限低温情况,所以有些头灯拿到极寒环境(10℃左右)就会不太好使。这个问题的根本主要是在电池,在同等条件下,对电池做好保温,会有效延长头灯的使用时间。如果预判到环境温度很低,就要多带备用电池。这个时候使用充电式头灯就会比较尴尬,可能充电宝都无法正常工作。
三是耐腐蚀,电路板在用久之后如果在潮湿环境存放,很容易发霉长毛。如果不及时把电池从头灯里取出,还会出现电池漏液腐蚀电路板的情况。但我们通常很少会把头灯大卸八块,检查里面电路板的防水工艺如何。这就需要我们每次用完头灯,认真做好保养,将电池及时取出,并尽快将着水的组件烘干。
不要小看头灯的易用性设计,并非能简单地套在头上用就行。
在实际使用的时候,会连带出很多小细节。比如我们经常会关注剩余电量、随时调整头灯的照射范围、照射角度以及照射亮度。如果遇到紧急情况,还会更换头灯的工作模式,使用爆闪或频闪模式,改白光为黄光,甚至发出求救红光等。进行单手操作的时候如果遇到一点不流畅,都会带来很多不必要的麻烦。
有些头灯产品出于夜间场景的安全考虑,不止身前可亮,身后防撞还设计有尾灯,这种对长时间在公路上需要避让车辆的人更有实用性。
我还遇到过一种极端情况,就是头灯电源的开关键放在包里不小心会碰开,在自己毫无察觉的情况下白白漏电,导致夜间该正常使用的时候电力明显不足。这都是头灯设计不合理造成的,购买之前一定要反复试校。
这个指标就是我们常看到的IPXX,第一个X代表的是(固体)防尘性,第二个X代表的就是(液体)防水性。IP68在头灯中代表最高级别。具体防护等级说明参见下表。
防水防尘主要依靠密封圈的工艺和材质,这点非常非常重要。有些头灯时间长了,密封圈会老化,导致下雨或出汗时,水汽和雾气会进入电路板内部或者电池仓,直接让头灯短路报废。头灯厂家每年接到的返修品,5成以上是进水。
国外比较有代表性的:
Black Diamond(黑钻)、Petzl(攀索)、Biolite、Silva
国产专业的照明品牌代表:
Fenix(菲尼克斯)、Nitecore(奈特科尔)、Nextorch(纳丽德)、Glaree(山瑞)、Sunrei(山力士)
以上这些品牌从正规渠道购入,质量都比较有保证,也有各自的返修政策。
笔者建议,头灯应尽量选亮度适中、色温可调,防水等级高、设计实用而又可更换电池的大品牌产品。