本报讯 1月7日,浙江省金华市发展和改革委员会正式对外发布《金华市加快氢能产业发展的实施意见(征求意见稿)》。意见稿指出,在近期目标(2020~2025年)方面,要建成加氢站15座以上,推进公交车、物流车示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。远期目标(2025~2030年)方面,要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上,氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆。
意见以推动氢能技术突破和产业培育为主线,聚焦氢燃料电池及整车产业,建设“金华氢谷”,打造全省氢燃料物流示范线,科学布局氢能基础设施,加强创新平台建设和人才团队培育,支持氢能终端产品推广应用,努力打造引领全省的氢能产业示范基地、长三角氢能产业重要节点城市、国家燃料电池汽车示范推广城市。
近期目标(2020~2025年):到2025年,氢能产业体系不断完善,自主创新能力持续提升,产业发展环境更加优越,推进一批氢能应用示范设施,全市氢能产业综合实力不断增强。在产业链层面,制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车、分布式能源等产业集群初步形成,以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重點,围绕上下游产业链,力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业。建成加氢站15座以上,推进公交车、物流车示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆,其中2023年底达到720辆,推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设。
远期目标(2025~2030年):到2030年,全市氢能产业规模大幅提升,氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术达到国内先进水平,引进和培育氢能高新技术企业20家以上,龙头企业5家以上,实现产值300亿元。建成金华市氢能产业创新研究院,突破氢燃料电池关键核心技术,实现燃料电池关键材料和部件国产化率50%以上,商用车电堆寿命2万小时。建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上,氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆,技术、产业、应用互动融合和人才、制度、环境相互支撑的氢能产业生态圈初步形成,成为全国氢能产业示范区。