进入冬季,气候多变,加之年末道路交通流量大幅度增长,给道路交通安全带来不利影响。如何确保冬季道路交通安全形势持续平稳,笔者谈几点粗浅认识。
一是压降事故,重实、重效,确保工作成效。各级公安交警部门要深刻认识当前开展事故预防“减量控大”工作重要性和紧迫性,坚持查缺补漏,从管理方式、执法重点、勤务安排等方面查找道路交通管理盲区和薄弱环节。同时,强化督导检查,对症下药,全力维护道路交通安全形势持续稳定。
二是安全出行,查危、查患,夯实道路防线。各级公安交警部门要突出对重点运输企业加强源头监管,严格落实车辆安全管理、驾驶员教育管理等制度,确保运输企业源头安全,实现安全隐患清零。要突出对道路安全隐患排查,对极易引发交通事故的隐患路段和事故黑点进行深入排查,及时完善更新交通安全防护设施和管理设施。
三是科学管控,抓严、抓细,重惩交通违法。各级公安交警部门要大力开展交通秩序集中整治行动,震慑违法行为人的交通行为。同时,坚持重遏制、强高压、长震慑,严查、严处各类致乱、致害、致祸重点违法行为,防止发生影响社会稳定的恶性交通事故。
第四,增强意识,多宣、多导,注重宣传实效。各级公安交警部门要及时调整交通安全宣传方向,重点普及冬季安全行车常识。做精“网络面”,依托微信、抖音等宣传平台,加大道路交通安全宣传。做实“面对面”,组织警力常态深入企业、社区、农村、学校等,针对“一老一小”等群体开展面对面安全教育,对重点驾驶人和客货运输企业开展冬季交通安全风险“大提示、大警示”。
第五,联勤联动,合力、合作,提升管理水平。各级公安交警部门要加强信息互通共享,密切关注天气信息,针对恶劣天气频发实际,加强与气象、应急、交通等部门的信息共享,建立和完善道路交通应急管理预警机制,切实提高应急响应预案的科学性和可操作性。
(柯林)
2021年3月1日,《刑法修正案(十一)》正式施行,这对落实习近平总书记以人民为中心的发展理念、依法治安,督促企业落实主体责任,保障员工生命财产安全和实现美好生活,促进社会高质量发展都具有划时代的意义。作为一名基层应急管理人员,笔者认为可以通过学法画红线、送法进园区、宣法造氛围、执法守底线,真正让《刑法修正案(十一)》成为安全生产的保护伞。
学法画红线。《刑法修正案(十一)》明确了重大责任事故罪、强令组织他人违章冒险作业罪、危险作业罪、提供虚假证明文件罪等罪名的违法行为和违法成本,这就要求无论是企业还是政府监管部门,都要认真学习,并外化于形、内化于心。
送法进园区。为了让企业更好、更快地学习掌握《刑法修正案(十一)》相关内容,可以聘请专家,组建宣讲队伍,上门对企业进行宣讲;或通过编印、购买与《刑法修正案(十一)》相关的读物、画册,让法进企业,与班组、部门一起学习、商讨抓好安全生产的对策。
宣法造氛围。要充分利用各种宣传媒体,进行全方位多层次宣传。同时,也可以开展各种形式的竞赛活动,营造浓厚氛围,在全社会掀起学习《刑法修正案(十一)》的新高潮。
执法守底线。按照《刑法修正案(十一)》规定,对企业及企业主要负责人、安全管理人员和一线员工的违法行为都要依法查处严格执法。同时,还要将有关处理情况向社会公布,时刻警醒违法者止步。
(敖永桥)
日常工作中,我们常听到“差不多就行了”这样的话。对于一些不重要的事“差不多”是可以,但安全管理要坚决摒弃这种“差不多” 的思想,而要增强“要做就做最好”的意识,树立事事较真的精神。把每个安全环节都抓具体、抓深入,提倡“讲认真”观念 。
“差不多”先生,是一个文学人物。他有一句口头禅,“凡事只要差不多就好。”在“差不多”先生眼中,什么事差不多都行。当他患急病找不到医生时,就让兽医给治,最终命丧牛医之手。这个人物的塑造虽有夸大成分,却折射现实中的一些同理现象,给人以反思。安全防范是一个长期、自觉、科学的必要方式,不是一个急功近利的概念,要持之以恒、一以贯之。
摒弃“差不多”思想,需要在细节上下真功。安全工作事关重大,要严格、严谨、严肃对待。抓安全如果只满足于“差不多”,那么就会问题多多、漏洞百出,带来光明的一根火柴就会毁灭整片森林。量变在一定条件下发生质变。如果对隐患治理每个环节都“差不多”,那实际就会差太多,就会导致事故连连。
摒弃“差不多”思想,就要秉持“讲认真”的态度。毛泽东同志指出:“世界上怕就怕‘认真’二字,共产党就最讲‘认真’。”抓安全要一丝不苟、认真负责,绝不能马马虎虎、敷衍了事;要坚持精益求精,把标准定得再高一点,把风险想得再全一点,要求再严一点,端正工作态度,尽职尽责,不拖泥带水、模棱两可,把安全第一的理念始终贯穿在各项工作中。
(肖鹏鸣)