专利介绍

一种轮胎垂向力估算系统及其估算方法

申请公布号：CN 112429008A

申请公布日：2021年3月2日

申请人：江苏大学

发明人：周海超、陈青云、梅 烨等

本发明介绍了一种轮胎垂向力估算系统及其估算方法。该系统包括加速度传感器、轮速传感器、胎压传感器、轮胎接地角度估算模块和轮胎垂向力估算模块。轮胎接地角度估算模块通过加速度传感器和轮速传感器采集的信号估算轮胎接地角度值；轮胎垂向力估算模块通过轮胎接地角度估算模块估算的轮胎接地角度值和胎压传感器估算得到实时的轮胎垂向力值。本发明估算得到的轮胎接地角度精确度高，运算速度快；通过建立轮胎模型估算垂向力，拓宽了垂向力估算的适用范围，并且估算结果能够较为准确地反映轮胎垂向力随接地角度的变化，实时性高，运算速度快，辨识参数少，可以应用于车辆动力学控制，提高汽车的操纵稳定性。

一种橡胶减振系统及橡胶减振系统的水平刚度调节方法

申请公布号：CN 112483570A

申请公布日：2021年3月12日

申请人：中国船舶重工集团公司第七〇七研究所

发明人：王 凯、谢 振、徐 凯等

本发明介绍了一种橡胶减振系统及橡胶减振系统的水平刚度调节方法，该系统包括惯性组合件、底座、4个偏心阶梯轴和多个减振橡胶套。4个偏心阶梯轴的下轴段与底座上的4个轴插孔一一插装配合，并通过螺钉固连；4个偏心阶梯轴的上轴段与惯性组合件上的4个安装孔一一穿装配合，且偏心阶梯轴的上轴段之间的中心距与惯性组合件上的对应安装孔之间的中心距一致；在上轴段与对应安装孔配合部位的上端部和下端部各插入一个减振橡胶套，在位于偏心阶梯轴上端的减振橡胶套的上部套装有压板，在压板的上端设有与偏心阶梯轴通过螺纹连接的锁紧螺母，使惯性组合件通过偏心阶梯轴和减振橡胶套固定于底座的上方。本发明保证了橡胶减振系统的三向等刚度特性。

溶聚丁苯橡胶的合成方法和低生热溶聚丁苯橡胶及汽车轮胎

申请公布号：CN 112521554A

申请公布日：2021年3月19日

申请人：中国石油化工股份有限公司、中国石油化工股份有限公司北京化工研究院

发明人：王 雪、徐 炜、王世朝等

本发明介绍了一种溶聚丁苯橡胶的合成方法和低生热溶聚丁苯橡胶。该方法包括以下步骤：（1）在惰性溶剂和有机锂引发剂中，将苯乙烯单体和一段丁二烯单体进行第一共聚反应；（2）向步骤（1）所得产物中加入二段丁二烯单体，二段丁二烯单体在10～40 min内完成进料，再进行第二共聚反应10～40 min；其中，一段丁二烯单体与二段丁二烯单体的质量比为（30～200）∶100；（3）将步骤（2）得到的活性丁苯聚合产物进行偶联和终止，并加入防老剂，得到低生热溶聚丁苯橡胶。该方法可以不使用任何结构调节剂而制备获得低生热溶聚丁苯橡胶。

一种含酯基交联结构的橡胶弹性体的解交联的方法

申请公布号：CN 112430350A

申请公布日：2021年3月2日

申请人：北京化工大学

发明人：张立群、张刚刚、冯浩然等

本发明介绍了一种含酯基交联结构的橡胶弹性体的解交联方法。该方法包括以下步骤：（1）橡胶弹性体在有机溶剂中充分溶胀，在碱或酸的催化下，进行酯基的水解反应；（2）解交联完全后，用絮凝剂将橡胶沉淀出来，洗涤干燥，得到解交联的线性橡胶。该方法条件温和、效率高、选择性断键、易于实现工业化，并且为废橡胶的回收提出了新的解决方案。

一种橡胶树脂双基体湿式摩擦材料及制备方法

申请公布号：CN 112458789A

申请公布日：2021年3月9日

申请人：西北工业大学

发明人：费 杰、卢 瑞、傅业伟等

本发明介绍了一种橡胶树脂双基体湿式摩擦材料及制备方法。该方法通过湿法抄纸工艺制备摩擦材料预制体；将乙酸乙酯溶液溶解的羧基丁腈橡胶与乙醇溶液溶解的腰果壳油改性酚醛树脂进行共混，得到橡胶树脂双粘接剂基体；再将干燥后的预制体浸入该粘接剂溶液中，待其完全干燥后进行热压固化处理，最后得到具有高摩擦系数与低对偶磨损率的摩擦材料。该方法省略了传统炼胶流程，避免了粉末状橡胶加入预制体中的不均匀分布现象，简化了制样工艺，节约了制样时间，同时改善了摩擦系统的稳定性。通过本方法制备出的湿式摩擦材料，在提升材料动静摩擦系数的同时，降低了铝对偶的磨损率。该摩擦材料的磨损率降幅为33.33%，铝对偶的磨损率降幅为56.67%。

用于制备橡胶材料的组合物、橡胶材料及其制备方法、防喷器

申请公布号：CN 112480497A

申请公布日：2021年3月12日

申请人：北京彤程创展科技有限公司、彤程新材料集团股份有限公司

发明人：李红伟、张 洁、陈 强等

本发明介绍了用于制备橡胶材料的组合物、橡胶材料及其制备方法、防喷器。该橡胶材料组合物的组分及其用量为：丁腈橡胶 100，改性树脂 1～15，白炭黑 5～15，硫化剂 1.5～3，硫化活性剂 4～14，促进剂 0.5～3.5。经硅烷偶联剂改性的酚醛树脂能够与白炭黑结合。改性树脂所含的双键发生硫化交联反应，改性树脂之间发生交联反应形成刚性的树脂交联网络；改性树脂与丁腈橡胶之间发生交联反应形成互穿交联网络，能够有效增加橡胶材料的硬度和模量，同时提高耐油和耐热溶胀性能；树脂交联网络和互穿交联网络协同补强用于提高橡胶材料的拉伸强度和撕裂强度。

一种高性能空气弹簧用橡胶材料

申请公布号：CN 112521665A

申请公布日：2021年3月19日

申请人：江苏冠联新材料科技股份有限公司

发明人：詹 炜、周国荣、井 垒等

本发明介绍了一种高性能空气弹簧用橡胶材料，其组分及用量为：天然橡胶 35～50，氯丁橡胶 30～40，丁腈橡胶 10～35，炭黑N660 15～25，炭黑N550 20～30，氧化锌 5～8，硬脂酸 2～5，烷烃油 15～30，硫黄 1～2，微晶蜡3～5，防老剂ODA 1～2，防老剂BLE 1～2，促进剂PZ 1～2，促进剂ETU 1～2。该橡胶材料耐高温性能良好，耐热老化和耐臭氧能力强，适合应用于橡胶空气弹簧。

一种跨座式单轨列车水平橡胶轮胎胎压在线检测装置

申请公布号：CN 112428754A

申请公布日：2021年3月2日

申请人：中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人：张 明、肖潜飞、李文胜等

本发明介绍了一种跨座式单轨列车水平橡胶轮胎胎压在线检测装置，包括压力检测系统、信号处理系统和显示与控制系统。压力检测系统包括至少2个压力传感器组件；压力传感器组件包括传感器压板、压缩弹簧和压力传感器；信号处理系统通过导线与各压力传感器分别连接，用于获得各压力传感器检测的压力值，进而换算成胎压；显示与控制系统包括计算机和车号识别装置。该检测装置通过对导向轮和稳定轮进行压力检测，通过信号处理系统发送到显示与控制系统的计算机，再通过车号识别记录和压力传感器组件的压力数据顺序推算出对应水平橡胶轮胎的位置，有利于及时检修或更换超出设定范围值的导向轮和稳定轮，从而提升跨座式单轨列车的行驶安全性。

一种橡胶材料压缩永久变形性能的改进测试方法

申请公布号：CN 112525679A

申请公布日：2021年3月19日

申请人：中国航发北京航空材料研究院

发明人：陆 明、朱 华、桑智辉

本发明介绍了一种橡胶材料压缩永久变形性能的改进测试方法。该改进测试方法在现行试验标准的基础上，增加一个高温恢复过程，测定恢复后试样的压缩永久变形值，并与标准试验程序获得的压缩永久变形值进行比较，可以实现在特定测试条件下对不同因素造成橡胶材料压缩永久变形的度量。本方法可以为橡胶材料压缩永久变形性能的评价提供更丰富的技术信息。

一种轮胎液压硫化机中心机构及其烟气收集方法

申请公布号：CN 112454767A

申请公布日：2021年3月9日

申请人：杭州朝阳橡胶有限公司

发明人：羊 洋、王小燕、张 燕等

本发明介绍了一种轮胎液压硫化机中心机构。胶囊通过胶囊下夹环固定于硫化机底座的中心机构上，硫化机底座下部有中心缸和与中心缸缸筒底部固定连接的液压缸，液压缸活塞杆的上端部与中心缸活塞杆下端部固定连接，中心缸活塞杆自上而下形成部分中空的活塞杆烟气收集通道且在活塞杆烟气收集管道的近底部侧部设有第1出烟孔，在中心缸缸筒下部侧壁设有第2出烟孔，中心缸活塞杆的上端部与烟气收集器连通。该液压硫化机中心机构在正常运行的同时，对产生的烟气可以完全吸收。本发明还介绍了中心机构的烟气收集方法，在轮胎与模具脱开及轮胎与胶囊脱开的过程中同时吸收烟气，不影响硫化、定型工序。

轮胎硫化胶囊用组合物和轮胎硫化胶囊

申请公布号：CN 112519286A

申请公布日：2021年3月19日

申请人：三角轮胎股份有限公司

发明人：丛明辉、崔 晓、王聪会等

本发明介绍了一种轮胎硫化胶囊用组合物和轮胎硫化胶囊。该组合物的组分及其用量为：丁基橡胶 80～100，氯丁橡胶 0～5，聚乙烯橡胶 5～20，炭黑N220 45～54，空气阻止剂 5～40，蓖麻油 5～10，烃类树脂混合物0～8，防护蜡 0～2，氧化锌 5～10，硫化剂20～26。该组合物以聚乙烯橡胶替代部分丁基橡胶，提高轮胎硫化胶囊的耐高温性能，以空气阻止剂替代部分炭黑，提升硫化胶囊的耐气体阻隔性能，硫化胶囊具备良好的力学性能和耐高温性能。在硫化胶囊制造工艺不变的前提下，节约硫化胶囊制造成本。

航空轮胎贯穿性损伤的热成像检测系统及方法

申请公布号：CN 112461895A

申请公布日：2021年3月9日

申请人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司

发明人：秦 龙、林文龙、李佳嵘

本发明介绍了一种航空轮胎贯穿性损伤的热成像检测系统。该检测系统包括为轮胎充入一定温度的压力介质的储气罐、可与轮胎连通的充气装置、与航空轮胎连接的测试台、设在距离航空轮胎一定间距位置的热成像检测仪，以及与热成像检测仪连接的自动判定系统和电子数据存储服务器。储气罐通过输气管道与充气装置相连；充气装置与连接在测试台中的航空轮胎相连；自动判定系统通过数据线与电子数据存储服务器连接。本发明属于轮胎检测技术领域，解决了航空轮胎贯穿性损伤检测精度低、效率低、自动化程度低的问题。