挂篮施工中安全技术控制要点探讨

李海华，韩克磊

（中交路桥建设有限公司海外分公司，北京 100000）

随着交通建设需求增长，桥梁的改建、扩建、新建工程层出不穷，桥梁的施工安全问题受到了广泛的关注。在桥梁施工期间，主要采用挂篮施工技术来完成施工，以此来保障箱梁结构的质量。由此可见，挂篮直接或者间接的影响着桥梁工程安全，是一项十分重要的施工手段。挂篮施工存在一定的危险性，因此在挂篮施工时，一定要重视安全控制措施，以确保施工活动的有序推进。

1 工程概况

菲律宾首都大马尼拉区埃斯特热拉-潘塔里恩大桥（Estrella-Pantaleon），简称E-P 大桥，E-P 大桥为既有桥梁改建，距离帕西格河入海口直线距离约10km，路线全长506.46m，桥梁长度212m，桥宽21.65m，车道数为双向4 车道；桥梁引道与既有道路连接。

2 挂篮施工中安全技术控制要点分析

在该工程主桥上部结构箱梁顶板宽21.65m，边腹板从底板到顶板为坡度1:2 向外倾斜的直坡形式，无翼缘板，四箱室结构。主桥箱梁最大纵坡达6%，对挂篮行走时安全控制要求较高。因此采用了5 片桁架形式的菱形挂篮作为本次工程作业期间所使用的结构，该结构在具体应用中，主要由底篮系统、悬吊系统、主桁系统、后锚系统、行走系统、模板系统、安全保护系统等部分组成。

2.1 挂篮模板系统控制

在挂篮施工技术应用期间，挂篮模板系统是为挂篮提供作业平台的重要基础，其运行稳定性直接影响到后续作业过程的安全性。在具体的安全管理活动中，也需要注意以下几部分应用内容：（1）在对其进行设计时，需要将全断面一次性浇筑成型作为参考，确保系统在松锚后同步顶推行走时，可以一次就达到指定位置，减少多次移动带来的安全隐患。（2）该工程在进行底模施工时，采用了“底模包裹侧模”的方式来完成基础平台建设，在此过程中，安全管理的重点需要放在各结构连接情况、参数合规性等内容，以确保每部分应用结构的施工质量，提升结构应用的安全性。（3）与底模相类似，在侧模安全管理中，也需要做好各参数信息的控制工作，如该工程在作业期间，会使用Q235 钢板来作为施工面板，以满足荷载要求。

2.2 承重桁架系统设计

在挂篮施工过程中，承重桁架系统属于整个系统内非常重要的承重构件，负责分担结构荷载，使桁架结构稳定性符合安全技术要求。在对其展开安全管控时，也需要注意以下几点：（1）标准组件参数的合理控制，该结构也是整个承重桁架系统中的主要受力部分，该桥梁选用了5 个桁架来作为搭建标准组件的基础，而结构的具体参数，选择了双拼32 槽钢桁架，主要材料则使用到了40 工字钢，借此来提升基础结构的稳定性，满足工程的作业要求。（2）对非标准组件各类参数的控制，该结构在应用期间，主要作为辅助承重结构进行使用，为确保非标准组件应用性能的稳定性，以5 个桁架来作为搭建组件的基础，利用对应型号的工字钢材料，确保系统设计内容的合规性。

2.3 挂篮提吊系统控制

在挂篮施工过程中，挂篮提吊系统作用在于辅助结构开展活动，提升系统应用参数的合理性。在对其展开安全控制时，也需要注意以下几部分内容：（1）进行横梁应用参数的控制工作，为了确保作业期间的稳固性，在前横梁作业时需要选用钢吊带、精轧螺纹钢来进行作业，而在下端进行施工时，则选用自行加工的方式来完成结构之间的连接。（2）加强千斤顶同步应用过程的管理，根据相关要求需要将其放置在上横梁，其作用是用于调节系统中底模、内模和外模之间的高度差，使其可以符合设计标高的应用范围，从而确保挂篮施工技术的顺利应用。（3）各吊点使用的精轧螺纹钢套用PVC 管保护，防范电焊、搭火等灼伤风险。

2.4 挂篮安装过程控制

在对挂篮施工过程展开安全控制时，挂篮安装过程的控制属于非常重要的应用环节，在具体的安全控制中，需要注意以下几部分内容：（1）明确挂篮安装流程，做好节点安装作业控制。在具体施工中，其需要遵循“测量放样→按要求铺设挂篮行走系统→其他分支系统的安装→横梁结构、吊杆、底板等结构的依次安装→附属结构安装”的顺序来完成作业，及时纠正不合规的施工内容，确保结构施工过程的合规性。（2）做好相应的质量监督工作，按照要求完成作业施工后，也需要做好节点质量的安全检测，返工不合规位置，确保系统应用价值的顺利体现。

2.5 挂篮预压过程控制

按照要求完成挂篮结构安装后，需要进入到相对核心的安全控制环节，即进行挂篮系统的预压处理，校验各项参数应用的合规性。在该工程预压测试环节中，采用三角反压架来作为预压工艺，并且在具体的作业过程中，也需要注意以下几部分应用内容：（1）控制好预压重量梯度设计，这也是确保作业环境安全性的重要基础。在该工程作业期间，选择50%、80%、100%、120%四个梯度来进行预压，由测量人员观察并记录其形变情况，若保持在允许范围内，则表示系统满足应用要求。（2）反压架下端摆放45 双联工字钢，顶升装置在反压架与工字钢中间平稳放置，确保预压过程的可靠性。对于发现的相关问题，需要及时拟定措施对其进行处理，从而提升挂篮结构的稳固性。

2.6 挂篮行走过程控制

挂篮在完成该部分作业之后，需要前往下一区域继续进行作业，这也涉及到挂篮行走系统的应用。在具体应用中，应注意以下几点：（1）在挂篮行走之前，需要对整个系统进行一次全面检查，查看系统是否和桥梁之间存在连接，并且对于挂篮结构稳定性也需要做好监测工作，待其满足安全应用要求后再进行使用。（2）严格按照系统行走顺序进行操作，在挂篮结构移动过程中，需要对主桁架前支点移动位置、挂篮中心垂线偏移情况、桥梁轴线位置等内容做好监督，在轨道侧桥面使用油漆画行走刻度标记及时纠正出现的偏差问题，避免角度偏差过大，引起倾斜、侧翻等安全事故，提升挂篮行走过程的安全性。（3）挂篮行走中各主桁架必须做到同步，在千斤顶前设置一道56 型工字钢横杆，工字钢直接顶在5 片主桁架滑船后侧和千斤顶之间，保证主桁架同步行走。（4）挂篮尾部采用倒链与竖向预埋钢筋连接，随挂篮前进逐渐放松倒链，防止挂篮行走发生意外。（5）底模、侧模及内模纵滑梁尾端焊接限位板，挂篮行走中注意观察各滑梁小车运转状况，如出现小车滚轮不转随挂篮前移将造成锚固精轧螺纹钢弯曲危及挂篮行走安全。宜在滑梁小车后侧拉设倒链固定可以提高小车运行稳定性，保证滑梁随液压顶推同步。

2.7 锚固系统控制

在系统应用过程中，锚固系统也属于非常重要的安全管理内容，在具体的管理过程中，应注意以下几点：（1）主桁架的锚固控制，主桁架在应用期间的作用是作为结构承重主体，维持挂篮结构的稳固性，对其锚固时需做好锚固位置刻度标记、锚固件数量等内容的控制，以稳定主桁架的应用环境。（2）轨道的锚固控制，其主要作用是用于固定挂篮系统的前后支点，使其可以固定在某一位置，确保系统工作环境的安全性。该环节的控制要点与主桁架锚固控制基本保持一致。（3）模板系统的锚固控制，其主要作用是用于固定模板系统，提升模板的抗冲击力和整体性，以便于浇筑工作的顺利推进。其具体的安全控制要点同上。

2.8 安全保护系统设计

在该工程作业期间，其位置下方是在用交通道路，因此在施工期间，还需要做好安全保护系统的设计工作，以免施工时的零碎材料、物品掉落，砸伤行人或车辆，从而提升作业过程的安全性。在具体的管控过程中，需要在挂篮底篮外侧进行安全通道的建设，而且需要对其进行围蔽防护，起到较强的保护作用。挂篮前上横梁双联工字钢中间间隙铺设竹胶板，两侧通道满铺脚手板，临边装设挡脚板防护。上横梁安全通道在第三片主桁架上设置，通道铺设脚手板及防滑条，两侧焊接护栏及加挂防护网，保证桥面至上横梁通道安全畅通；一般使用较多地的保护材料为工字钢、模板、钢管、安全网等，在安全控制期间也需要做好保护系统的管控，以满足安全作业要求。

3 结语

综上所述，在桥梁工程作业期间，挂篮施工技术属于常用的施工方法，具备便捷性高、施工速度快等优势。同时在工程作业期间，也会面临一些安全问题，威胁到桥梁工程的正常推进，通过采取合理措施来提升现场作业环境的安全性，对于提升施工活动开展过程的有序性有着积极的意义。