钢结构施工常见问题及防治探索

余金山 杜伟 王集忠

内蒙古交通设计研究院有限责任公司 内蒙古 呼和浩特 010010

桥梁建设具有复杂性和特殊性，特别是在桥梁钢结构当中，更是重视施工技术与工序，进而提高施工质量[1]。本篇文章从钢结构的质量控制入手，全面的分析了焊接以及涂装中的技术要点。从而对于钢结构的制作与安装全面地讲述了施工技术。

1 钢结构桥梁特点

一般来说，钢结构桥梁是桥的主要形式，主要是指桥的上部分，通常采用钢材料来当进行承重。箱梁与叠合梁等在钢结构当中是主要选用的，在大跨度的桥梁当中采用钢结构主要是因为这种结构有很高的强度，并且材料均匀，加工起来比较容易[2]。除此之外，构建能够使运输架设更为方便，并且重量也很轻。但钢结构桥梁中的缺点主要是大气环境的问题，会使其腐蚀生锈，在后期进行保养的时候会花费大量资金，造价水平比较高。

2 钢结构桥梁施工流程

以前的桥梁中钢结构的维修工作通常都是在比较小的区域当中进行的，所以就不能有效并彻底的将桥梁中整体出现的问题进行更好的解决[3]。所以要想更直接的提升维修工作的实际质量就一定要做好这两方面的工作：第一，一定要采用合适的、并且高质量的施工材料；第二，一定要科学地进行施工。钢结构工程跨度比较高，并且有很大的利用空间，施工进程比较快并且还有经济适用的特点，能够更好地运用在跨度大的建筑物当中。因为钢结构在建筑当中被广泛使用，怎样控制施工质量自然而然就会被逐渐重视起来。所以，桥梁建筑对控制钢结构的质量就变得重要起来，对于全焊接钢结构施工的监控，重点是制作阶段，一定要将事前与事中进行完善与控制，并且对每个工序都要仔细检查，还要保证同时到位。若在钢结构钢种发生一点问题就会造成不可弥补的后果，并且还会有更严重的损失，当单位与施工现场相对来说比较远的时候一定要注意，不然就会使得钢构件由于不能满足要求而耽误工程进度，并且桥面的施工条件会比工厂恶劣，施工时间也比较长，因此要尽可能在工厂中完成的工作不要带到桥面上。

3 桥梁施工被损坏的原因

对于在桥梁建筑当中出现的各种问题基本可以分为两种：第一是美观方面的问题，第二是对使用功能的影响[4]。在长时间的暴晒以及雨水冲刷的基础上，使得外表会出现褪色以及损坏等方面的问题。所以一定要及时发现并且及时采取相应的措施，钢结构件有损坏的主要原因包括有荷载力发生了一定的变化、规范性的改变等而使得钢结构件的支撑不足：钢结构件因为各种原因产生的变形、扭曲以及凹陷等等，使得钢结构件的截面会经常受到削弱、连接件的开裂等；因为各种化学物质的相互侵蚀而直接产生的腐蚀以及其他腐蚀使得在钢结构中的构件有效性的截面由大变小；其他原因包括错误设计、以及施工中技术失误及正在构件违规使用及不当操作等方面。并且钢结构必须要特别注意防护工作，尤其是对于一些薄壁构件，所以，处在较强的腐蚀性介质内的高层建筑物一般不能直接使用薄壁钢结构。在进行涂装之前必须要将锈彻底进行处理，尤其是质量与墙体厚度都必须严格符合国家的相关规定才可以。在施工设计中还应注意避免施工构件出现受潮、漏雨的情况，以及构件应注意以免存在于施工检查以及维修的死角[5]。新建的钢结构--般隔每过一段时间都会需要刷一层新涂料。所以维护费用比较高。

4 选择底漆的基本原则

新旧桥梁涂层漆的科学结合。在开展建筑桥梁表层的清洁修复处理工作时还需要将原来的漆面彻底清除干净[6]。如果以前的地板底漆处理质量低劣就可能会直接使后面的底漆修复处理工作提高难度。当完成清理保养工作之后才可以能够直接开始新的维修涂抹处理工作，这样才可以进一步确保二者的最佳贴合性，并且确保油漆维修处理工作的最终质量。

使用表面抛光处理工作的技术难度比较小。但必须要经过科学合理选择所需要广泛使用的处理涂料。各种环保涂料的使用性能都会有明显差异，所以必须要及时结合自己工作实际情况合理的进行选择。做好这项管理工作就可以有效使后面的工作管理的难度有一定的降低。若没有对这些涂料质量进行严格的控制工作，就会导致使这些质量低劣的涂料直接流入维修工作现场，这样涂料维修工作的最终质量可能会因此大打折扣，甚至还可能要重新进行涂料维修工作，不仅仅会因此浪费大量的人力时间以及金钱财力成本，甚至还会严重危害到整体工程质量。所以公司要及时安排一批专业技术水平高而且经验丰富的采购工作人员专门负责市场采购和产品质量风险控制管理工作，进而为公司后续采购工作的能够顺利进行管理打下坚实的技术基础。

产品高固体分。进行墙体油漆修复工程施工时最常用的一种施工方式也就是进行刷漆以及滚漆的方法。这种施工方式的建筑成本很低并且施工效果非常好的，同时也是最经济适用的建筑工作方式，在日常建筑施工中已经被广泛的应用。如果建筑工程在早期就产生一些小的问题则也许可以直接考虑使用这种喷漆处理方法，但由于现代科技的不断进步也可能致使如今很多人们渐渐已经完全摒弃了这种喷漆的方法，它有可能会造成很严重的环境污染甚至是会严重威胁身体健康。因此必须要尽量选择最合适的修复处理方式，这样我们才能更好地保证处理工作的最终服务质量。

5 控制施工质量的措施

5.1 防腐除锈

在涂装表面时应该注意表面的位置不能出现冷凝水或者潮气，钢结构与混凝土的位置也不能有灰尘或者油污等一些附着物。能够遵守有关标准将防火防腐的工作做好[7]。重视钢材涂装施工之前的一些操作流程，当验收合格以后，再进行相应的处理方式，可以用碱液或有机溶剂对构件进行清洗，再使用一些除锈工具或机械来去除旧漆，与此同时还可以适当使用一些化学手段去除，当除锈工作完成之后后，就可以做底漆涂装的工作。

5.2 控制焊接

对焊缝来说，特别是在设计过程中要求焊缝或对接焊缝，当寒风工作完成之后必须要对工程进行检查，可以使用检验仪进行检查或者外观检验等等，仪器检测包括X射线、超声波以及磁粉探伤等多种手段。对于焊缝焊接的检测必须要进行三级质量的管理体系才可以，对于过程检测和单位自检以及建设方抽检的方式，全面检验焊缝质量可以充分满足设计中的一些要求，如果有不合格的情况出现时必须要及时返工，直到能够完全达到标准才行。

5.3 防腐涂装施工

桥梁结构在养护与建设中有一定的区别，修建桥梁的过程中必须要在钢结构中涂漆，之后再对桥梁结构进行安装。因此，新建桥梁和维修相比之下，有更多的可控因素，其工作难度相对来说也比较小。维修工作必须要在桥梁施工工作完成之后才可继续进行，因此会受到很多方面的约束，进而对具体的施工技术也有了更加严格的要求。

5.4 强化验收

要配备相应的质检工作人员对于工程的实际情况进行检验，等到合格以后，就可以申请专门的建立部门进行验收环节，这就使得建立工作人员必须要与国家的质量检验标准相结合，再展开相应的检查工作，等到检查结束之后就可以继续开展接下来的施工流程。如果工作人员在检查的过程中能够及时发现质量方面的问题，一定要分析问题所出现的原因，并且还要要求承包者对出现的问题做出具有针对性的解决对策。此外，除了对施工质量进行控制以及一些安全操作以外，还必须要关注材料的质量，对材料质量进行控制。钢结构桥梁能够有较高的质量基本都是因为原材料比较好。所以，采购工作人员必须要关注原材料在进货以及保管等相关工作。验收材料以及成品的时候，不仅仅只停留在外观的检查工作，与此同时还必须要全面检查数据和关于材料质量的证明，只要完全符合质量要求才能在现场中使用。在控制施工质量的过程中，验收环节是最重要的，绝不能对其轻视，主要展现在建设资金的使用以及其转化的情况，因此必须要对验收中所出现的问题及时进行整改，直到完全符合要求为止，之后在组织相关部门进行验收工作，这样才能更好的确保工程结束后资料的正确与全面，并且规范，从而提高工程建设的整体质量。

6 结束语

总而言之，伴随改革开放的逐渐深入，桥梁使用的时间逐渐增加，建设桥梁已经逐渐变为经济发展的重中之重。现阶段，桥梁建设结构已经逐渐往多元化的方向发展，特别是钢结构中的桥梁，备受现阶段大众的重视。桥梁我的使用时间逐渐增加，难免会出现腐蚀等问题，这样就会严重影响到桥梁的美观以及耐用性。在桥梁的钢结构施工过程当中，对施工技术有了更加严格的要求，特别是在钢结构的安装与施工环节中，对切割钢板、焊接钢结构以及一些涂装工作，都是有一定要求的。所以，在建设桥梁钢结构的过程当中，必须要对施工工艺加以控制，这样能够更好的提高桥梁建设的整体质量。