基于海绵城市理念城市道路施工及质量控制的策略分析

叶洁华

广州市绿化公司 广东 广州 510000

目前而言，我国在大量建设城市道路中，道路普遍存在很多的安全问题，由于城市道路设计和规划的不合理，导致用于城市道路的储水以及排水系统并不顺畅。而海绵城市理念的推崇，使得我国的城市道路工程带来了新的发展方向。海绵网是城市工程建设规划理论的广泛提倡，能有效率地提升海绵城市的自然生态系统管理功能，提高城市的自然环境质量。因此，我国政府加大统筹城市的建设力度。

一、海绵城市理念的概念

“海绵城市理念”，主要目的是为了让一座城市的水犹如海绵一样，能够积极有效应对各种水灾事件。发生干旱期间它也能够提供有效的水源并加以灌溉维持，出现降雨时，海绵式的城市系统能够直接进行分层蓄水，水可以渗透地层至地下的表层同时它还能够直接得到空气净化，延时削峰降低损害。在当地无持续降雨的特殊情况下它还可以将现有地下水系统取出并继续应用。在建设海绵新型城市的前期建设中，主要对大草原生态保护体系功能加以恢复维护，随后工作便是对已经受到严重破坏的城市生态保护体系功能进行及时恢复，促使城市生态保护体系不会因重大工程施工而因此遭受重大影响。海绵城市规划理念主要目的是将陆地源头的水进行分散，对陆地自然界和水中的生态资源进行有效保护，推动自然水资源生态的持续良性循环。

二、传统路面的设计没有环保理念

传统的城市公路结构从上到下依次为面层、基层、路面、路基。因为，道路的抗渗能力比较强，所以下雨天的时候，会在公路表面形成积水现象，这种情况下，不仅会给行车带来安全隐患，也会影响道路的使用寿命。为此，做好道路的排水工作尤为重要。在排水方式上，施工人员可以在建造道路的时候，对路面设计一定坡度，从而使得雨水能顺着公路的倾斜方向，流入到相应的排水沟渠，直接排除积水；另外，在基层和路面之间设置一道防水层，一般采用SBS防水卷材，防水层本身就具有坡度，从将积水通过防水层的引导，排入沟渠中。这两种道路排水方法，都是需要把降水集中起来，统一排到沟渠中，这会导致道路运维的成本增加了。所以，传统的排水方式不能满足城市环保建设的需求，水资源也不能进行有效利用。

三、海绵理念在城市道路建设中的运用的现状

在当前，海绵城市道路的建设发展中，施工单位要将传统城市建设理念与海绵城市建设进行有机融合，提高城市的道路建设的质量和城市的排水系统功能。在现代化城市道路建设中，材料的选取以及绿化带的设计等，各个环节都是需要结合实际情况进行全面考虑，以符合海绵式的城市建设理念。而在材料的挑选上，应该要优先考虑那种透水性就较好的多孔透水钢筋混凝土种类的材料，通过这类型的材料来完成整体施工，能够有效的排除室内的雨水积存现象。在基层道路浇筑防水层，应当尽量选用优质的道路防渗防水材料，然后对道路蓄水层的情况及时进行防水检查和自然蓄水养护。此外，在规划设置新型城市道路周边路面生态排水系统时，应当充分考虑认识到园林生态沟是排水的主要技术，在城市道路的旁边，通过合理的方式设置园林绿化带、植草排水沟、生态沟和盲沟等，充分利用城市园林植物资源来达到协助促使城市道路滞到蓄水、排水和工地蓄水的主要目的，有效的充分发挥城市海绵新型城市建设理念的重大推动作用。

四、绵城市理念下的城市道路施工以及质量控要点

（一）规划思路和原则

在海绵新型城市规划理念下，道路工程的设计规划要充分结合道路标准来进行设计。首先，主要针对各个城市小区入、车辆移动流量以及人口分布等的信息处理与模拟，对各个城市道路进行城市系统化信息建设；然后，利用目前城市轨道路网总体规划中常用会遇到的编号标注等方法，对城市典型的轨道交通重要地点道路进行编号标注和路线绘制。可以通过综合运用多种几何矢量线性对具体交通运行需求量数据进行在线综合测量分析，使具体的交通运行和具体道路网管理系统之间的信息能够起到联系。施工管理人员，在建立交通管理制度的时候，要综合分析交通的安全性，从实际的需求出发，有效保证现有城市道路的正常通行时的交通安全。接着，要充分满足海绵城市的交通功能实际需求。以我国城市的人口和公共车辆运行流量数据为设计依据，使得整体公路的设计更加具有绿色环保理念，符合海绵城市的建设原则。提升我国城市交通整体公路设计功能需求和规划时效性。

（二）测量放样

在对放样进行测量前，由项目经理组织其他的施工人员前往施工现场，进行踩踏和督查。然后，结合道路施工的设计图纸内容，制定一套合理的放线测量计划。然后，在放线测量中，通过道路的人行道把预先设置好的中心里程桩进行精准放总样。为了方便后期的施工工作，需在人行道两侧设置水准点，各个部位的平面位置的放样和校对，要结合设计坐标来进行。另外，还要通知市政部门，对施工区域周边检查是否有市政管线，然后在放线的时候标注清楚，从而解决了磋商管线碰撞问题。

（三）科学设计绿化带

为了有效保障提高辖区街道管理路面周边绿化带和排水系统的畅通性，应当及时研究修订制定辖区道路周边绿化带的管理总体设计实施方案，明确绿化设置点的相关高度，提高街道管理工作运行效率。绿化带的四周高度一定要尽量不能高出城市绿化的距离，在路面积水之后，雨水可以会通过绿化带完全排出，更好的治理了洪涝灾害积水问题，提高系统的预防渗水性能，在雨水完全排入系统绿化带之后，还可以有效减少日常灌溉，减少在灌溉成本，提高灌溉效率，起到良好的雨水使用保护作用。

（四）城市道路的边坡支护

在对大型城市道路进行边坡润滑防护中，主要从道路冲刷润滑防护和道路坡面润滑防护这两个大方面工作着手。随着国家海绵新型城市建设理念的不断推出，我国海绵城市的健康可持续发展也逐渐引起了社会人们的高度重视，人们开始意识到绿色城市构建的重要性。与此同时，运用环保的自然生态湿地护坡在现代城市道路支护设计中逐渐开始占有重要的应用位置，如利用铺设湿地草皮、植树以及湿地植草在城市边坡道路支护中它的应用非常广泛。但是在一些石质道路边坡的人工防护建设过程中，其防护施工较为繁琐，并且在人工开挖时，一定大的程度上会对周边环境水质造成很大的各种负面影响。因此，基于我国海绵新型城市设计理念，可以对带有石质墙的边坡墙壁进行分层设计，分析岩层的结构，对各个边坡的坡度比例大小进行核算，把坡度大小进行调整放缓。此外，在道路边坡处和坡脚用优质碎石材料铺设排水沟以上可达到防止雨水快速渗透和谷物收集的主要目的。

（五）混凝土的浇筑

具有透水性的混凝土，在运输的过程中，需要注意的是，对于混凝土的分崩等问题进行严控，要注意不能让混凝土中的水分蒸发。在进行浇筑摊铺时，必须要在技术施工人员的全程指导下，工程车辆才可以卸料。在不超过摊铺宽度范围内的情况下，可以采用多处堆放的卸料方式，然后，再由人工完成摊铺工作。那么在摊铺的过程中，施工人员一定不能留下脚印。对于混凝土的浇筑，采用的是摊铺、振捣和整平协同施工，能使同一施工段内的透水混凝土的摊铺连续性得到保障。

（六）地表层水与地下水排放的合理设计

在开展海绵城市的道路施工建设时，技术人员除了要确保城市道路的排水防涝能够顺畅之外，还要科学的设计路面的地表雨水的积存和净化方式，使得道路的地表层的积水能及时得到排放。通过对比传统输水排水的方式，施工人员需要最大限度地把海绵城市的作用发挥出来，让水的排放和输送环节都能有效进行水循环的利用，设计理念要具有绿色环保理念，从而进一步提高海绵城市的建设水平，推动城市的生态发展。

五、结束语

综上所述，在城市的道路交通建设工程中，由于土地的排洪排水压力较大等各种自然原因而容易出现道路质量安全问题。因此，在我国海绵新型城市的理念下，积极改善道路施工质量，结合当下城市的发展特点，以防治城区内涝与城市雨水的排放的运用作为城市道路建设的重点，大力推行新型海绵生态城市建设理念，合理科学的运用于城市道路的主体建设中，把我们的海绵城市道路建设为一个生态和谐的新型海绵生态城市，从而最终使城市社会经济得以持续实现健康可持续发展。