预防性养护技术的应用

王善巍

（内蒙古自治区公路局，内蒙古 呼和浩特 010010）

预防性公路养护技术是在路面状况尚处于良好状态下，实施的改善路面使用性能的养护技术，集中应用在沥青混凝土与水泥混凝土路面的养护中。随着预防性养护技术在行业内的使用，如何设定合理的预防性养护目标，制定合理的预防性养护计划，已成为提高公路整体质量，延长公路路面使用寿命的关键。

一、预防性公路养护技术的意义

预防性养护是公路养护的重要组成部分，区别于大修工程，实施预防性养护需要在路面结构强度足够、路面平整度良好、交通组成中重车较少的前提下实施。预防性养护在提高公路运营质量、改善公路服务、延长公路使用寿命等方面发挥了重要作用。

预防性养护对整条公路的通畅影响较小，一般采用分幅作业，不会因未满足养护要求而中断交通。如果公路没有遭到严重破坏，则可以采用各种技术缩短施工周期，减少对公路整体性能的影响。预防性公路养护提高了公路的整体使用寿命。一般来说，如果公路损坏而不及早修复，又由于交通繁忙造成拥堵，使用寿命会急剧缩短。

同时，预防性养护可保持路面的良好使用性能，及时控制公路损坏的可能性。路面养护技术的有效提升，能够确保公路运营质量并延长其使用寿命。更为重要的是预防性养护可以合理地降低养护成本，与大中修等公路维护任务相比，预防性养护的成本更低，而且可以快速发现路面潜在隐患，推迟实施大中修，大大降低路面的养护成本。

二、预防性养护技术在公路养护中的应用

（一）路面的预防性养护

预防性养护需针对不同类型的路面采取不同的技术措施。目前，大部分的公路路面是沥青混凝土和水泥混凝土路面，均需对车道的实际情况进行研究和分析。基本上，高黏度密封胶主要用于填充和密封沥青路面中的裂缝。水泥混凝土路面的养护主要存在3个问题，即裂缝、老化和路基脱空。其中，裂缝是由于路面直接受力过大和施工过程中建设不善造成的，需要定期检查并修复。

在实施预防性养护的过程中，需要使用喷雾和冷却剂等方式来提高养护效果。路面老化容易导致泄漏、腐蚀材料和沉降，需要定期严格检查，及时更换因老化而导致被腐蚀的材料，同时干燥材料应采用强制通风等技术保持干燥。路面荷载不均匀、地质沉降，进而造成内部材料缺失而形成路基脱空。这种情况需要定期检查路面情况，在脱空时及时补充材料。

公路路面出现裂缝是一种常见的情况。公路上的裂缝通常起初较窄小，但如果不及时修复，会导致逐渐延长变宽，很快就会出现大而深的裂缝，最后影响路面的稳定性，甚至因渗水引起路基病害，从而被迫实施大修工程，将严重影响公路的正常运营，而且修复所需的时间和成本都会大幅增加。预防性养护技术的应用取决于裂缝的实际情况，应视情况选择工艺。在裂缝出现面积较大的路面，采用防雾涂层技术，可以防止裂纹扩展及渗水。在裂缝密集的地方，需在裂缝的深处倒入密封材料。

（二）路基排水工程的预防性养护

路基排水工程的主要功能是及时将路面的积水排到路侧排水设施，以保证公路内部结构和运营的安全。路基排水工程预防性养护的日常操作是定期检查排水设施并疏通排水。夏季要增大养护频率，尤其应及时解决，下雨天泥土对排水渠的堵塞问题，以保证排水性能良好。在秋天落叶等杂物较多，应注意避免杂物堵塞排水管。开展预防性养护时还要重视自然地质灾害或人为造成的损坏，做到及时发现并修复。如果在公路运营阶段，排水渠无法达到效率要求，则必须进行拓宽和加固，以保证排水渠功能的正常发挥。

（三）边坡的预防性养护

在对公路边坡实施预防性养护时，应采用正确的边坡预防性养护技术减少边坡出现坍塌的情况，保持公路结构的稳定性。为确保在对公路边坡的预防性养护中使用正确的边坡预防性养护技术，如在公路边坡种植一些植被，防止边坡出现水土流失，保障公路结构的稳定性。应在公路边坡上适当铺砖，辅以养护丝网，保持公路边坡安全。正确使用边坡预防性养护技术，可以降低现代公路发生边坡失稳的可能性，有效提高养护水平。养路工必须及时发现病害，开展相应的研究分析，并依据边坡特点采取边坡预防性养护技术，提高公路边坡养护效果。

（四）隧道、桥涵的预防性养护

隧道、桥梁和桥涵是公路上重要的结构物。在隧道、桥梁、桥涵养护的过程中，应加强日常检查和养护。通过定期和不定期的调查，及时发现隧道、桥梁、桥涵所存在的问题，并采取必要措施及时恢复相关部分的功能。对隧道、桥梁和桥涵的养护，要及时清理排水渠、缝等，清除隧道、桥梁、桥涵和出入口处的淤泥和垃圾，保障排水系统的性能，防止桥涵因受到水流作用出现损坏。

三、常用预防性养护技术

目前常用的预防性养护技术主要有雾封层、微表处、碎石封层等。其中，雾封层主要适用于路况水平较好、路面出现细微裂缝、磨耗不足等情况，能够封闭路表微裂缝，阻止路面表面渗水，防止路面松散，减缓沥青面层老化、改善路面外观等；微表处技术能够解决沥青老化、贫油、裂缝、路表渗水、摩擦力不足、非结构性破损等病害，还可以单独填补车辙，对车辙较深的路段应采取两次填补的办法实现预防性养护；碎石封层技术分为单层式沥青碎石封层、双层式沥青碎石封层、嵌挤式沥青碎石封层，该技术能够封闭基层表面与路面裂缝，增加防滑性能与平整度,提升路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝，提高路面防渗水性能。

四、结语

预防性公路养护技术对增强原有公路的各方面技术性能及使用效果非常明显，可有效延缓公路的使用寿命、降低养护成本、保持路面的良好使用性能，同时减少养护的工作时间、节约养护成本。预防性养护的技术种类很多，但目前技术层面已经非常成熟。可以预见，随着政策和技术规范不断健全完善、“四新”技术持续推陈出新，各地对公路预防性养护技术应用的规模必将不断增加，从而更好地促进公路交通长期繁荣地发展。