绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计研究

张智瑞

（甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，兰州730000）

1 引言

随着我国高速公路网的不断完善和人们出行服务要求的不断提高，高速公路服务区设计需要进一步优化，以提高其设计质量和水平。近年来，我国在低碳经济、绿色可持续等方面投入了更多的关注和重视，高速公路服务区建筑设计与建设管理也需要将绿色建筑理念融入其中，确保高速公路服务区建筑设计经济可行、安全可靠，促使其功能和作用更好地发挥，推进我国高速公路的持续发展。高速公路服务区是高速公路网的重要组成部分，但在服务区建设与管理过程中存在着比较严重的资源浪费、环境污染问题，严重影响了可持续发展，也不利于高速公路服务区科学利用水平的提升。

2 绿色建筑理念提出的意义

当前形势下，我国在推进经济社会可持续发展过程中，提出了低碳经济、节能环保等理念，强调打造绿色建筑、生态建筑，也就是将“绿色、生态、节能、环保”等理念融入建筑项目设计和施工建设各个环节，最大程度上节约能源资源，实现节能、节地、节水、节材等目标要求，有效降低建筑项目建设对生态环境造成的影响，减少环境污染，为人们提供健康舒适、安全可靠的使用空间。通过绿色规划，引进绿色节能施工技术，以达到节约资源、降低能耗、节约成本、优化工程质量的目的，满足人们对建筑物和建筑环境的需求。绿色建筑理念提出的意义包括3点：（1）有助于打造低耗高效建筑。通过科学的规划设计，可以实现节能、节地、节水、节材等目标要求，在项目建设过程中加强对资源、设备、材料、生态、污染等的管理，高效利用可再生资源能源，提高资源能源利用效率。（2）有助于加强节能减排设计，提高建筑生态环保性能，打造经济环保型建筑。（3）有助于优化工程质量，提供健康、舒适、高效的建筑空间，满足当前人们对建筑多元化、多样化的需求[1]。

3 绿色建筑设计理念下的高速公路服务区建筑设计要求

当前，完善和优化高速公路及相关配套基础设施建设，需要将绿色建筑设计理念渗透其中，对服务区的规划设计不断优化和改进，促使服务区向绿色、节能的方向建设和发展，使其在提供高效、便捷、优质服务的同时，与周围自然环境相协调、相适应，减少因服务区建设而造成的环境污染、生态破坏等问题。

绿色建筑设计理念主要是指在建筑项目全生命周期内，应充分考虑和分析节能、节地、节水、节材、低耗、高效、经济、环保等要求，最大限度地节约资源，提高资源利用率；还要尽可能地减少建筑施工对环境和生态造成的污染，强化环保意识，打造与自然和谐共存空间，为人们提供健康、舒适、高效的环境。

3.1 强调节约能源

进行高速公路服务区设计时，要坚持做到因地制宜、统筹规划，将可持续发展理念贯穿于设计和建设的始终，加强节能建筑设计。如服务区规划设计应减少采暖、空调的使用，尽可能地利用自然资源，最大限度地利用自然采光和自然通风，科学规划设计服务区建筑布局和朝向，充分利用太阳能、风能等。在规划设计时，尽可能利用可再生资源和清洁能源，并保证资源的优化配置，实现资源的可持续利用。

3.2 强调回归自然

进行服务区设计时，要综合考虑当地的环境条件，深入地分析环境因素、污染因素，促使建筑设计与周围环境相协调，避免对环境和生态造成影响和破坏。尽量使用绿色材料，并保证服务区设计整体有序、功能分区合理，打造舒适、健康、便捷的服务环境。要强化生态建设和环境保护意识，高效解决和应对高速公路服务区的生活垃圾、污水排放等问题，减少服务区污染物和废弃物对周围环境的污染。还要做到不过度开采自然资源，结合当地地形环境和条件进行科学布局和规划，避免大开大挖。

3 绿色建筑理念下高速公路服务区建筑设计的误区

在推进我国经济社会持续健康发展，解决和应对我国能源资源短缺、生态环境污染和破坏等问题过程中，我国提出了低碳经济理念，强调建设低碳生态城市、推广普及低碳绿色建筑。高速公路服务区也在绿色建筑理念的指导和引导下，进行科学规划设计，以满足当前的需求。但是，目前部分高速公路服务区建筑设计还存在一些不足和问题，主要表现在：（1）没有将“绿色、生态、节能、环保”等理念融入项目规划设计和建设全生命周期，在规划设计时考虑和分析问题不全面。（2）很多高速公路服务区在设计时缺乏对其实际情况、实际环境和需求的综合考虑分析，盲目追求和应用新技术、产品和设施，还有些设计人员对绿色建筑认知不到位，认为打造绿色建筑就是要扩大绿化植被面积，导致绿色建筑设计时成本过高。绿色建筑设计要走出这一误区，所选择的技术、产品等要与实际需求一致，与周围生态环境相协调，对建筑的节能、节水、节地、节材、室内环境等进行科学规划设计[2]。（3）设计服务区时，没有做到因地制宜，没有充分利用自然通风、采光、围护结构等，一定程度上影响了绿色设计效果。

4 绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计策略

4.1 确保场地选择适合

高速公路服务区建筑设计需要综合考虑分析当前形势下人们的服务需求，在对其进行设计时，应注意以下2点：

1）保证服务区选址科学合理。设计人员不仅要充分做好勘探和调查工作，系统地分析周围环境条件、地形地质、气候水文，还要了解过往车辆情况、车流量大小等，以保证服务区选址选择的合理性。

2）在布局规划和设计时，要做到尊重自然环境，强化生态环保意识，尽量做到因地制宜、随坡就势，避免大开大挖，减少对环境和生态的影响。

4.2 系统布局和规划设计

服务区的布局规划是其设计的重点，要将绿色环保和可持续理念融入其中。具体表现在以下方面：（1）要根据实际需要，合理规划设计服务区规模，科学规划服务区停车场、厕所等基础设施，既要满足人们的出行需求，又不能出现过多的闲置、浪费现象。（2）在室内规划和布局时，要尽量减少合成材料的应用，最大限度地利用自然风、太阳光等自然能源和资源。根据当地自然环境条件，科学规划房屋朝向和结构，以起到降低能耗、节约能源资源的作用。（3）对高速公路服务区进行合理的功能划分，将经营区与生活区区分开来，并做好绿化建设等，保证服务区整体有序、功能分区合理，为人们提供便捷、舒适的服务。如停车位铺设透水地砖，科学规划绿化面积，改善硬地周边环境等。（4）装修布局时，需考虑当前人们多元化、个性化的需求，提高服务区的卫生条件，营造良好的整体环境，减少各项污染。

4.3 打造绿色服务区

高速公路服务区建筑设计需要强化绿色理念，打造绿色服务区，将绿色低碳观念融入其中，在提高服务区服务质量的同时，减少对周围生态环境的影响和破坏，降低各项资源和能源消耗，提升整体视觉效果，科学处理各项生活垃圾。

1）对于高速公路服务区建筑，一般层数不多，建筑密度较小，因此，考虑建筑的朝向时就有了一定的特殊性和局域性。在建筑规划时，应优先考虑建筑使用要求，在公路两侧对不同功能的建筑进行合理布局。此外，考虑朝向因素，尽量让建筑接近主导朝向，主体建筑接近南北朝向，有利于夏季充分利用自然风。建筑平面布局不仅对建筑的合理使用及提高室内热舒适度有着重要影响，对于建筑节能(尤其是冬季耗热量的多少)也有重要作用。建筑设计时，原则上要使围护结构的外表总面积越小越好[3]。

2）不断优化服务区绿色结构和绿化设计，如在停车区可以规划种植一些树冠较大的树种，既能绿化环境，也能在夏季遮阴、冬季防风；在休闲区栽种一些景观植物、花卉或绿植，打造舒适的休闲环境。也就是根据具体需求和要求，对高速公路服务区绿化景观进行科学规划和设计。

3）在设计过程中，应尽可能做到简约，无大量装饰性构件。结构选材尽量采用高强钢筋，建筑砂浆采用预拌砂浆，以达到节约材料的目的。

4）服务区建设和日常运营管理，尽可能使用清洁能源和可再生能源，做到污水再利用，如利用太阳能、风能等解决路灯供电、淋浴、热水供应等问题，利用一体化污水处理设备处理污水，以实现高效的节能减排，降低能源资源消耗的同时，也有助于保护周围生态环境。

5）高速公路服务区规划设计和建设需要积极使用先进技术和绿色材料、节能环保材料，实现可持续发展。尽量选择环保方式，如照明可以使用太阳能LED灯、利用太阳能供水供电等。

4.4 满足多种服务需求

高速服务区建筑设计需要将“创新、协调、绿色、开放、共享”等理念融入其中，促使设计不断改进和优化，打造优质高速公路服务区项目，为人们提供优质、高效、便捷的服务，满足当前人们多元化、多样化出行服务要求。

1）高速公路服务区建筑设计需要满足各项基础服务，在综合考虑和分析服务区人流量、周边环境和条件的基础上，对服务区建筑物大小和规模、各功能分区等进行科学规划，确保能够满足司乘人员加油、停车、餐饮、如厕、休憩等方面的需求。

2）在高速公路服务区的规划设计过程中，应根据其周围环境和行车情况，必要时提供住宿娱乐、客运接驳、物流仓储等方面的服务。

3）还要考虑到不同层级人们的需求，提供第三卫生间、绿色通道、医疗救援、特色商品、周边旅游等服务，以及咖啡茶座、儿童游乐等休闲服务。

4.5 利用绿色节能技术

进行高速公路服务区建筑设计时，应积极引进绿色节能施工技术，最大化地节约能源资源，提高能源资源利用率。

1）在高速公路服务区修建储存水系统，实现对雨水的收集、过滤和净化，将处理过的雨水用于冲洗卫生间、洗车、绿化植灌溉等，提高水资源利用率。

2）在高速公路服务区安装太阳能系统，如太阳能集热板集热及太阳能光伏发电等，满足服务区基本照明、热水供应需求，一定程度上节约能源消耗。

3）对服务区照明系统进行科学规划设计，使用LED照明节能灯等节能环保型灯具，利用智能化、自动化技术控制照明系统，根据室内外环境实际情况和需要，自动调节照明亮度、照明时间段。

4）科学应用节水施工技术，实现水资源循环利用，减少水污染，对服务区排水系统进行科学规划设计，设置雨水收集装置和系统等。

5）科学利用污染防控和防治技术，加强对服务区污染物、生活垃圾等科学处理，将污水进行分类处理，以避免对周围环境和生态造成影响。

5 结语

综上所述，推进高速公路的持续发展，不是简单地增加高速公路建设数量和规模，需要强化高速公路服务区优化设计和高效化管理。贯穿和执行可持续发展理念，将绿色建筑设计理念渗透其中，有效降低服务区能源消耗，减少污染问题，同时，为人们提供更优质、健康、便捷的服务，以满足当前形势下高速公路网建设和人们的出行需求。