翟志勇 杨利民 崔云龙
在沥青混凝土路面施工过程中,经常会因为环境条件变化等原因导致出现各种各样的质量问题,例如,平整度较差或是厚度不达标等,严重影响整体的施工质量。在对其进行深入分析后发现,混合料的性质与路面施工质量有着极为紧密的联系,因此对其进行深入分析探寻其对施工质量的影响并制定对应的施工对策具有十分重要的现实意义。
经济的发展使得公路数量也在不断增长,为交通运输效率的持续提升提供了基础条件。但在公路建设与应用过程中仍然存在着一些问题,路面所产生的质量问题极易影响到公路的健康发展趋势,公路的使用寿命也将会受到极大的不良影响。因此,需要对可能影响到路面施工质量的混合料性质进行深入探究,并联合路面建设的实际环境与应用情况制定与之相匹配的施工对策,为路面施工质量的持续提升奠定基础。
作为一类重要的路面施工设备,沥青混凝土拌和机一旦由于某些原因出现故障,或是操作不当,均有可能影响最终的混合料的拌和质量,最为常见的后果就是混合料的配比准确性严重下降,影响了混合料的自身应用性质。拌和机的故障表现有很多,例如,料仓分离不严格,或是集料等级与施工要求不相符,均会导致出现细料过量的情况;在设置矿料进料口时设置失误的情况下,无论是集料等级还是沥青含量,均会在后续的应用环节与施工的实际要求的应用效果产生冲突,最为直接的表现就是细料过量;若是拌和机的烘干筒长时间的高负荷运转,又或是设置的倾斜角度过大均会影响混合料的温度,最终导致的后果就是若是体积较大沥青将无法将其全方位包裹;操作烘干机时操作不当,将会导致形成的混合料的颜色与正常标准不符,黯淡无光且表现出明显的老化特征;若热料斗中原料用尽没有及时补充,在集料等级严重降低的情况下混合料中将会产生大量的剩余细料,继而影响混合料的均匀性;若在进行拌和作业时不处于稳定状态,则混合料将有极大的可能出现原料温度异常的情况,此时的料斗内部的粉料展现为游离状态。
某些混合料拌制过程中的人为因素将会影响混合料的应用性质,例如,生产组织管理不当,或是由于操作人员操作失误等,不仅会影响拌和机的正常操作状态,更会影响到混合料的配比情况与其产出与应用时的温度。不仅仅是生产过程,运输或摊铺压实环节,同样会因为人为因素而影响混合料的应用性质。
第一是受到原材料的影响。由于沥青质量与其最终的应用效果有着极为密切的联系,起到了决定性的作用,因此在沥青采购环节应注意用于炼制沥青的原油资源与改性剂的使用性质;第二是选择的沥青生产工艺。所选择的沥青制取方法通常有氧化法、蒸馏法以及调配法等,而不同的制造方法所对应的沥青性质将有着极大的区别;第三是沥青的储存与运输环节由于需要经历较长的时间,沥青老化的现象将表现得十分明显,继而影响其实际的应用性质;第四是试验精度。选择的试验人员、试验室条件以及方法等,均会影响试验结果的准确性,因此需要对影响沥青的一系列指标进行深入分析,以保证所应用沥青的实际使用效果。
若混合料的自身性质处于不稳定的状态,不仅摊铺厚度会发生变化,其表面也会出现拉钩或是波浪等形态。以铺层过薄为例,导致这一结果的原因包括沥青含量过高、矿粉掺杂量过大以及混合料温度过高等,这也是在大量应用该种混合料类型后路面温度稳定性下降的主要原因。一般来说,应控制混合料的温度在150±10℃范围内,若没有在这一范围内,混合料将会表现出过软或过硬性质,继而影响其承载力与摊铺效果,继而导致整体的摊铺厚度受到影响。除此之外,混合料中大颗粒尺寸若大于铺层厚度,也将会增大铺层裂纹等现象的发生风险。另外混合料的配合比设计出现问题也将有可能造成全铺层的裂缝现象,这也是在实际的施工过程中需要重点关注的内容。
除了摊铺质量,压实质量受到混合料性质的影响更大。以温度为例,摊铺、初压、复压以及终压都有着对应的标准温度范围,若这一指标改变将会导致压实度受到明显影响。一般来说,温度越高,路面的压实程度就越大。而若是混合料并不具有足够的压实厚度,在温度散失较快的情况下混合料的可移动空间也将会受到影响,在颗粒嵌挤的情况下压实的效果也极其不理想。但过大的压实层厚度也并不一定是好的趋势,其有效压实功将会随着压实度的增大而降低,最终将会影响压实度。
首先是应制定完善的拌和制度。在拌和机进行工作时,应遵循严格的操作规范,并需要选择具有足够经验的工作人员操作拌和机;其次是应严格把控拌和温度;第三是反复核验拌和机的运行状态,保证沥青拌和机称量系统的精度,以及具有温度设定功能的设定系统的稳定性与可靠性;第四是应在试验过程中控制混合料的取样的均匀性,以保证试验结果的准确性;第五是应在拌和沥青料时对拌和数据进行逐盘打印,从而实时掌控混合料中沥青含量的实时变化情况,保证异常情况发生与解决的及时性;第六是应针对混合料中的沥青含量进行抽提式检验,这一过程的试验人员需要具备丰富的经验,从而减少试验误差。
第一是操作摊铺机时应严格遵从操作规范,需要特别注意的数据包括摊铺机速度、宽度以及熨平板的初始仰角等,并设置科学的技术参数;而料位的高度、螺旋布料器高度的设置数据则需要保证其准确性;摊铺的全程需要保持匀速,是其启动与熨平板的振动频率应保持一致。
第二是选择应用的碾压工艺应具有科学性与合理性,关键是要对碾压的具体过程进行实时监控。在执行复压任务时,需要注意应遵循胶轮与钢轮的碾压与振动相结合的原则,首先进行一遍钢轮的振动碾压,随后用胶轮碾压,另外还需要在此过程中控制碾压速度。
第三是无论振动压路机的振幅还是其振频,都应保证其科学性与合理性,在挑选压路机时应尽量选择双驱动型的钢轮进行振动碾压。而在推进这一施工进度时,需要特别注意在施工过程中控制碾压的工序技术与数据参数应保持一致;第四是应控制其温度条件,应在符合标准的范围内对温度进行控制;第五是控制下承层的施工平整度;第六是科学设计混合料的级配环节,尤其是应尽量将过大粒径集料颗粒的使用频率降到最低;第七是针对横向施工缝,需要确保施工完整度与施工效果,以避免产生跳点现象。
第一是应保证选择碾压工艺的应用效果,应为其配备符合道路建设标准的压实装置,为提升压实度提供基础条件,尤其是确保在组合碾压设备或搭配设备时更应保证其科学性与合理性;第二是需要合理设置压路机的技术参数,无论是振动压路机的自重、碾压速度等,均会影响压实度,并需要遵循高频与低幅的碾压原则,只有这样才能确保最终的压实效果符合预期要求;第三是应确保碾压时温度条件的合理性,应尽量将碾压的段落减小;第四是若混合料具有粒径不一的特点,则应以其最大的粒径为依据选择合适的碾压层厚度;第五是在雨雪天气下应立即停止进行碾压施工,以免影响混合料的应用效果;第六是在运输或摊铺混合料时,应根据周围环境的实际情况采取选择采取必要的措施,为最大限度地将离析概率降低奠定基础。
综上所述,影响沥青混凝土路面施工质量的因素较多,例如,机械自身状态、选择应用的路面碾压或摊铺技术以及施工组织管理效果等,但混合料对路面建设效果的影响却是重中之重。因此,作为施工企业应制定完善的岗位责任制,做好技术交底工作,以全面消除路面施工质量缺陷。