市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

刘 莉

(石家庄市道桥设施管护中心,河北 石家庄 050000)

城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展，也使得市政道桥工程无论在规模还是数量上，都有极大的提升，也对施工的质量提出更高的要求。需要通过应用新技术新工艺，对质量进行控制，从而为施工质量提供保障。

1 关键技术应用

1.1 地基处理技术

淤泥、淤泥质土以及一些强度低、压缩性高、透水性小的黏土被统称为软土，这类土含水量高、孔隙比大、透水性差、强度低，但是压缩性高，会造成沉降，引起开裂。所以在处理软土地基时，主要采用的方法有换填法，直接对土质进行换填处理，还有重压法、垂直排水固结法，排出土中的水分。具体需要考虑工程造价、工程工期、施工技术等因素，采用置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压互道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板中的一种或多种方法，以排出土中的水分，提高土体的强度。

1.2 基坑开挖技术

基坑开挖主要是机械作业为主，机械开挖的时候，应该避开管线，在距离管线1m的范围内采用人工开挖。开挖至基坑底部，要预留20～30cm进行人工开挖，以避免超挖。除了进行井点降水之外，还要注意防止坑底土体隆起。基坑底部隆起，主要是由于围护结构插入深度不足，导致坑内土体隆起，或者基坑底部自重不够，无法承受承压水头导致的隆起，所以要加深围护结构入土的深度或者进行坑底土体的加固，以保证坑底的稳定。

1.3 模板支架安装拆除技术

模板、支架应该有一定承载能力、稳定性和刚度。模板支架的设计中，应该从结构预拱度、支架拱架承受施工荷载引起的弹性变形以及非弹性变形，还有基础受载后的沉降等方面进行考虑，设置施工预拱度。在搭设支架拱架之前，进行支架基础的预压，防止支架基础沉降导致混凝土结构开裂。支架基础安装完毕以后，经检验合格，才能安装模板。非承重模板应在混凝土强度能保证棱角不损坏时，才能拆除，承重模板，应在混凝土强度能承受自身以及其他可能的荷载时，才能拆除，并且依次对称均匀的进行卸落，先支的后拆，后支的先拆。

1.4 钢筋混凝土施工技术

钢筋应按照等级、牌号、规格等分批验收，验收合格后方可使用。在运输、加工、存储的过程中，应注意防止污染、变形或者锈蚀。钢筋在弯制前先进行调直，常温状态下进行弯制，一次弯成弯钩。钢筋接头采用焊接接头或者机械连接接头，用闪光对焊制作焊接接头。钢筋的接头设置要少，而且应该设置在受力较小的区段。钢筋的交叉点用绑丝绑牢，并注意钢筋的保护层。

混凝土拌合物的运输，不能产生分层离析的现象，产生的话，要进行二次快速搅拌，到达浇筑地点后，要检测坍落度。新浇混凝土，要把原有的凿毛清洗，表面湿润，再在原混凝土上浇筑新混凝土。混凝土运输浇筑及间歇的时间不能超过混凝土初凝时间，连续浇筑，在底层初凝前，将上一层浇筑完毕。混凝土应制作试件，并以同等条件进行制作养护。洒水养护不能少于7d，有抗渗要求的，养护时间不少于14d。

1.5 预应力技术

预应力技术包括预应力原材料的技术要求和施工要求。预应力钢筋进场时，要进行检验。存放在干燥通风的仓库，不能直接堆放在地面，必须进行覆盖和垫高处理。管道进场时，除了合格证，还要进行抗渗检验。锚具要符合张拉和放松预应力的要求，并进行静载锚固试验。在用应力控制张拉时，主要是以伸长值进行校核，实际和理论的伸长值之差要符合设计要求，才能继续张拉。混凝土强度达到要求，才能进行分批、分阶段的对称张拉。用水泥浆进行孔道压浆，并且也需要做好试块。压浆的过程中需要做好温度控制，温度过低，需要采取保温措施，如果白天温度太高，就在夜间进行压浆工作，压浆后及时浇筑封锚。孔道内的水泥浆达到强度后，可以吊移构件。

1.6 防水系统施工技术

基层混凝土达到强度以后，可以进行防水层的施工。利用抛丸打磨处理表面粗糙度，清除基层表面的杂物油类物质等。先对局部进行处理，例如排水口、转角，再进行大面积的铺设。注意气温和卷材的温度。卷材的搭接要进行错缝处理，避免形成通缝，导致漏水。从低处向着高处进行铺设，这样能保证高处的卷材压在低处卷材之上。卷材均匀铺设，不能出现气泡。

1.7 伸缩装置安装技术

在梁端之间、或者梁端与桥台之间等地方设置伸缩装置，主要是通过伸缩缝调节因为荷载以及桥梁材料引起的结构位移，也起到连结作用。设置伸缩缝的地方，栏杆和铺装都要断开，而且要能满足变形要求，保证自由伸缩，车辆能平稳驶过。伸缩装置也要有防水和排水系统。伸缩装置在运输中要避免阳光直射，存放时也不能露天存放，而且要保持干燥通风，远离热源。先铺桥面层，切割出预留槽，然后再安装伸缩缝。预留槽内混凝土也要凿毛清洗干净。安装的时候，要保证其中心线与桥梁的中心线重合，伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋进行焊接，预留槽混凝土强度达到要求之后，才能开放交通。

2 质量控制措施

2.1 加强对材料设备的控制

工程质量的好坏，受到材料质量的影响，所以在采购的时候，要进行多方对比，市场调查，购买合格的材料。在进场时，做好检验工作，材料合格后，方能进场。加强内部和外部的监督检查。内部是在采购过程中，以及购回材料之后，进行质量检测。外部是相关部门进行监督检查，保证施工质量。还需要注意对工具设备机械等做好检定工作。比如对锚具夹具，查验其型号规格数量出厂合格证等，还要进行外观检查和硬度检验。

2.2 加强施工现场的质量控制

为了保证质量，要树立质量观念，在工作中进行落实，加强对各环节的质量监督检查。施工前制定施工方案，做好质量、技术的交底工作。比如大体积混凝土由于水泥用量大，混凝土厚，受水泥水化热影响，混凝土内部温度高，当外界的气温低，这种内外的温差，会让混凝土产生裂缝。混凝土的收缩变形，会在表面产生裂缝。支架变形下沉，或者过早拆除模板，导致混凝土强度不够，产生裂缝。在施工时，要注意材料的配比符合要求，优化混凝土的配比，选用水化热较低的水泥，尽量降低水泥的用量，控制好坍落度。要注意分块分层浇筑，以帮助散热。支架模板具有安全稳定性，在混凝土达到强度之后，再进行拆除工作。做好养护的工作，保持一定的温度和湿度。对混凝土的温度和降温进行测温和控制，可以预埋水管，降低混凝土内部的温度。及时进行覆盖保温，延长养护的时间。

2.3 做好安全防护工作

制定施工安全方案，树立安全防护意识，加强对现场隐患的排除工作，对重要部位、可能产生重大隐患的，制定专项方案，重点控制。比如预应力张拉施工应由项目技术负责人主持，编制专项施工方案和作业指导书。张拉的人员也应该经过培训合格后才能上岗。张拉的设备要进行检定，并配套检定配套使用，张拉时，千斤顶后方出于安全考虑，不能站人。

3 结 语

市政建设道桥施工关系人们的出行和交通运输的正常运营，所以对其发展和存在的问题要进行关注和重视。随着新技术新材料的研发应用，施工技术会不断得到提升，但是也要加强对施工质量的监管，提高施工水平，从而提升道桥工程的价值，推动施工企业的可持续发展。