工程地质与土工试验课堂教学改革与实践

安宏科

摘 要：针对工程地质与土工试验课程特点，结合课程已有建设情况及课程目前存在的相关问题，从教学理念、教学设计、教学实施等方面研究探讨了本课程课堂教学改革相关的思路与措施，为其他类似课程教学改革提供经验参考。

关键词：工程地质与土工试验;课堂教学;教学改革

1 绪论

高等职业学校教育教学改革，是国家实施创新驱动发展战略的基础，是促进经济推动国家产业发展的必要条件[1]。2017年9月8日，陈宝生部长发表了《努力办好人民满意的教育》一文，在文章中提出了“课堂革命”的重大改革命题。2018年6月21日，教育部在成都召开了新时代全国教育工作会议。会议提出高等教育应提升大学生的学业挑战度，合理增加课程难度，拓展课程深度，扩大课程的可选择性，激发学生的学习动力和专业志趣，真正把“水课”变成有深度、有难度、有挑战的“金课”。高校要明确所有课程的育人要素和责任，推动每一位专业课教师制定开展“课程思政”教学设计。做到课程门门有思政，教师人人讲育人。“十三五”期间，高职教育将以创新、协调、开放和共享的新理念为统领，以增强学生核心素养、技术技能水平和可持续发展能力为重点，改革创新驱动高职教育发展，着力推进教育教学改革。课堂教学作为人才培养的保障基石，其改革和创新对人才培养质量至关重要。

2 课程建设情况

本课程是高速铁道工程技术专业的一门专业基础课程，对学生职业能力的培养起重要作用。根据铁路工程建设与发展需要，遵循职业能力培养规律，参照国家行业标准，结合工程地质、土力学课程，分析高速铁道工程技术专业相关领域职业岗位群的职业要求，确定对学生的知识、素质和能力基本要求，进行基于工作过程的课程开发，构建区别于传统学科型课程内容体系的基于工作过程的课程内容体系;按照专业能力需求，在保留必要的案例引导教学基础上，设计实训项目和相应的学习内容。

本课程是职业岗位能力的关键课程，对学生职业能力的培养和职业素养的养成起主要支撑作用，搞好本课程的教学改革对高速铁道工程技术专业的学生职业能力的培养具有重要作用。经过企业调研，当前铁路建设、尤其是高铁客专施工中对于土工类试验检测提出了较高的标准与要求，各施工企业相当重视这一能力。以市场为导向、全面提高学生的职业能力，也是我们调整教学内容、教改教学方法的目标。

目前，工程地质与土工试验课程教学由课堂教学、课内实验组成，总课时为64学时。该课程已在我院高速铁道工程技术专业相关班级教学中进行几轮课程教学改革试点。在课程教学改革实施过程中，本课程根据调研结果，重构课程内容，整合教学资源，加强实训实验场地建设，开发了课程目标教材、配套的教学标准、教学设计、网络精品课程等，课程改革取得了一定效果。

3 课程目前存在的问题

通过外出调研和课程教学改革试点的分析，表明还有一些方面有待进一步的研究和优化。如随着近几年高职教育的快速发展，我院高速铁道工程技术专业学生招生人数也逐年增大，学院硬件配置及实验仪器人均资源稍显不足;在互联网时代，教育方式已经从单向的、一对多的传统方式转向了双向的、多点对多点的互动模式，这就需要在课程教学过程中根据行业发展动态及时补充或更新相关教学资源;学生在教学中的主导需求越来越强，教师要为学生提供自由发挥的空间和时间，工程地质与土工试验课程实践性较强，结合我院学生动手能力强、协作意识高的实际，采用任务驱动、项目引导的方式引入现场实验项目，需进一步优化完善“土工试验检测能力”作业项目，进一步开展基于工作过程的实践教学模式的深入研究;将课程思政与课程教学有机结合，在课程设计中凸显行业标准、操作规范、典型案例，渗透德育理念。

综上所述，在今后的实际教学中如何更好的进行本课程的课堂教学改革创新，促进学生实践技能与职业能力的综合提升，需要进一步的分析研究与实践。

4 课堂教学改革与实践

研究内容主要结合我院学生的实际情况，针对目前工程地质与土工试验课程教学中存在的问题，探索课堂教学改革创新，主要开展以下研究与实践工作：

4.1 优化课堂教学设计，关注学生学习过程

深刻学习高校人才培养的新要求，实施新时代立德树人工程，形成全员育人、全过程育人、全方位育人的格局。积极推进课堂改革创新，以学生为中心，以能力为重点，关注学习过程。

将课堂改革创新纳入课程实施的全过程，在课堂教学中体现学生主体、教师主导理念，教师在授课中以学生为中心，以能力为重点，关注学生学习过程，教师在课堂教学中结合云课堂等教学软件及基于信息化的课堂教学设计，优化课堂教学过程，切实提高课堂质量。坚持“学生为主体、教师为主导”，课程组在授课过程中，重视学习过程，采用启发式、讨论式、师生互动式授课，实现灌输向互动传授的转变;以学习小组和实验团队等，实现个体学习向团队合作学习的转变，激发学生学习的自主性、探究性、建构性特质，提高教学质量和效果。

4.2 创新教学设计，及时更新教学资源

原有教学资源形式较单一，不能满足课程教学改革的需要[2]。推行全新的信息化教学设计替代原有的传统教案教学设计。本课程信息化教学设计应以多要素构成的学习系统为着眼点，重视文本与信息的结合，面向过程和基于资源的设计。结合我院高铁专业学生实际情况，依据学习者特征和学习需要，将学习内容、学习资源、学习环境与信息技术有效融合，以达到过程最优化而编制的教与学的实施方案。

课程组通过走访调研、交流座谈及深入企业一线下现场锻炼等形式与行业相关企业保持紧密联系，及时掌握行业发展新动态，在授课过程中将新工艺新技术及时在课程资源库中进行更新补充，最大程度上保证教学资源的时效性。教学团队依托高等教育出版社智慧职教等平台，强化专业教学资源库“能学辅教”的功能定位，按照“顆粒化资源、结构化课程、一体化设计”的建设规范，汇集院校和企业的教育、技术、人力和社会资源，与行业企业共建共享优质教学资源，教学团队教师和技术人员参与制作课程的微课、施工技术视频和动画等优质资源。

我团队在本门课程教学过程中，加大教学信息化建设力度，推进优质教学资源共享。加强课程视频资料、多媒体课件、教学任务单、授课计划等教学资料的整理，使得本课程在教学过程中教学资料不断完善、齐备，同时教学质量有得到了有效保证。

4.3 依托实践教学，不断深化教学改革

依托高速铁路实训工区、岩土实训室、高速铁路重载铁路路基检测实训室可以更好的实施现场教学及学生动手能力培养提升。教师要明确实验过程的重要性，通过实验不仅可以得到正确结论，而且还应达到培养学生实际动手能力的目的[3]。

继续推进与课程相关的校内外生产性实训基地、实训室建设，在日常教学中通过小组试验、技能大比拼等环节培养提高学生的实践动手能力。优化完善课堂教学实施过程设计，使教材文本与媒体资源融合，课程难度深度与新颖抵用融合，专业教学与立德树人融合。在教学实施过程中注意构成元素的适度应有利于问题解决，信息容量的适度应有利于学生认识，技术手段的适度有利于视野开阔，授课信息加工处理与呈现形式多样化，增强学生学习的兴趣性。同时在课堂的教学模式上针对具体授课内容进行灵活多样的授课方式，注重教学过程的完整性、媒体使用合理性，培养提高学生综合职业能力。

4.4 渗透德育理念，感悟职业精神

在课堂教学中，将课程思政与课程教学有机结合，充分挖掘课程教学资源，有效利用已经树立的大国工匠典型人物、杰出校友、优秀学生的先进事迹，结合课程育人开展教育教学工作。在课程设计中凸显行业标准、操作规范、典型案例，渗透德育理念。继续推进与课程相关的校内外生产性实训基地、实训室建设，在日常教学中通过职业角色扮演、技能大比拼等环节培养学生的职业精神。通过校内建舞台、校外搭平台，引导学生崇尚技能、精益求精、追求卓越，积极参加校内外各类技能大赛，在学生中形成良好学习氛围。

4.5 完善考核方式，激发学生学习积极性

教学团队在智慧职教平台上创建了工程地质与土工试验网络课程，学生可以根据教学任务进行网络课程连续性学习，课后参与网络教学考核。网络平台学习过程和课后考核结果也会被计入课程平时成绩，是作为课程成绩最终考核的一部分。

建立以能力本位为导向的学生考核，开展多元化教学评价，多元化评价模式都可以以项目活动的模式，借助蓝墨云班课、智慧职教云课堂、智慧职教慕课等网络平台开展数字化评价模式，重视实践考核，将实践性较强的课程考核与职业资格和技术等级鉴定接轨，树立以“能力测试”为中心的现代考核评价体系，打破以往任课教师根据自己所讲授的主要内容以及自己认为是重点的内容命题、出卷、阅卷的形式，以人才培养目标以及就业岗位群所需要掌握的能力知识为依据改革考核方式，评价体系公开而又公平，学生参与积极性比较好，评价较好，分值评价体系进一步细化完善。

5 结论

课堂是创新意识和创新能力的教与学所形成的教学时空，课堂创新要求教师能以创新的意识，寻找能激活学生潜能、帮助学生主动发展的教学方式。对于工程地质与土工试验课堂教学改革，笔者结合本课程的特点从教学理念、教学设计、教学实施等方面研究探讨了课堂教学改革相关的思路与措施，深化职业教育课堂教学改革，切实提高学生的综合职业能力。

参考文献：

[1]苑翠和.高职院校土力学与地基基础课程改革探索[J].住宅与房地产，2019（10）：240-241.

[2]陈玲，许继恒，等.土力学与地基基础课程教学改革研究[J].大学教育，2020（2）：105-107.

[3]張尚京.土力学实验教学改革初探[J].长沙铁道学院学报，2005（4）：144.