机场土方工程施工质量控制要点

刘国栋

（山西机械化建设集团有限公司岩土处，山西太原 030009）

0 引言

在机场土方施工工作中，由于环境地域的不同，造成施工所需要的材料以及施工方式也有所不同，再加之机场面积大、施工用时长，对施工的质量要求也相对较高。因此，采用适合的施工方式以保证机场土方工程的施工质量尤为重要[1]。在施工过程中，要结合施工环境的实际情况，寻找建设施工设计的最佳方法。

1 机场土方工程施工质量通病分析

1.1 场地积水问题

影响机场土方工程施工质量的一个很大的因素，就是场地积水问题。这是因为对整个场地进行填土的过程中，没有做到分层回填，导致回填用土密度不足，在遇到阴雨天气时容易产生积水，造成地面浸泡后不均匀下沉情况的发生[2]。再加之场地附近没有建立足够的排水设施，或者排水坡度不够大，没有防止塌方的保护装置，因此会产生积水从而增加塌方的风险。

1.2 填方边坡塌方、塌陷或滑塌

在施工过程中，造成填方边坡塌方、塌陷或滑塌的原因有很多，例如由于机场场地过大，土质各不相同，施工人员在进行放坡支撑时，没有根据施工地的土质进行施工；或者填方用土材料不符合要求，土质过于松软或密度不够；以及边坡基底清理不到位，仍有很多淤泥杂草的边坡基底上施工等，都会造成填方边坡塌方、塌陷或滑塌的现象。

1.3 基底（槽）超（欠）挖，基底土扰动

基底（槽）超（欠）挖对整体施工质量的影响非常大，而土方开挖工作与测量密不可分，如果测量数据不够准确，加上与基底清理配合不到位，就会造成基底（槽）超（欠）挖。其次，在施工过程中，如果直接在坑底的持力层上作业，就容易出现基底土扰动的情况。

1.4 土方回填土不符合要求

一旦填料中掺杂有大量的淤泥杂质，就会使填方土料的质量整体下降，再加之因气候或者场地原因造成的土料含水量不达标，填土的厚度超标或过低，都会使土方回填整体上达不到施工要求，因而存在很多安全隐患。

2 机场土方工程施工技术要点分析

2.1 土壤容重对土方工程的影响

在施工过程中，施工的复杂程度是由土壤的容重决定的，如果土壤容重过大，就会为挖掘工作造成困难。我们可以在施工过程中，根据土壤容重分类，例如松土、坚土等，然后依据分类进行施工技术规划，这样就能大大节省施工时间，提高施工效率[3]。另外，在设计施工过程中，还要重视到土壤自身的倾斜度，才能保证工程的整体稳定性。

2.2 机场土方工程施工准备

2.2.1 土方开挖准备

土方开挖是整个土方工程施工的首要环节，只有把基础打好，才能为后续的施工工作节约成本及时间。因此在开挖工作前，要先提前制定好相应方案，选择合适的顺序以及机械进行施工，并且要提前设想好开挖过程中会遇到的问题，准备好相关的应对措施。另外，在施工中要保证施工人员的人身安全，夜间施工注意照明，并将工序安排妥当，以免错挖或超挖欠挖。在开挖完毕后，要注意对基底进行钎探，并请监管人员进行施工验收。

2.2.2 土方回填准备

在土方回填之前，应首先对原地面进行处理，待原地面处理完毕并验收合格后方可进行后续的土方回填工作。并应当对基底进行全面清理，保证坑底环境的绝对干净，没有多余杂质，做好基底设施验收工作。回填过程中，回填用土的选择一定要保证质量，选用含水量适中、没有杂质的干净的土。其次，要注意在排水设施施工完成后再进行管沟的回填工作。最后，人工夯实要注意分层进行，蛙式打夯，并完成好技术交底，做好回填工作的相关设置。

3 机场土方工程施工质量注意事项

3.1 土方开挖注意事项

在土方开挖之前，应当先确定好开挖顺序，保证开挖过程与施工设计规划相一致。同时，应当遵循分层、分段、实时、均衡的开挖原则，防止超挖或少挖欠挖问题的出现。一旦发现超挖，不能自行决定用土料填平补救，需要向管理人员及时汇报，经协商后，按照相关规定或者施工规范开展补救措施。同样，工人开挖过程中为了避免原土被扰动，可以在周围设置好高桩来作为参照，以保证槽底的平整性。特别是对于柔软质地的土料，应当使用人工手段进行最后的铲平，来保证槽底的质量。如果在施工过程中受到降雨、降雪等天气的影响，造成基槽积水，必须将被积水破坏的土层挖去，进行超挖处理。

3.2 基底处理注意事项

在基底处理的过程中，要清除表面所遗留的施工杂物，并设置好防水设施，以免造成积水使基底质量不过关。一旦容易出现清理不到位的情况，例如基底存在浮土杂质，或者萝卜坑等，要及时进行二次清理，以免导致地基的承载力降低，影响施工质量。清理完杂物后应将基底进行严密的夯实碾压，为后续施工打下坚实基础。

3.3 注意回填土料的质量以保证填方的强度和稳定性

在回填土料的选择上，应当加强对土料质量的检验筛查工作，保证土料的最优含水率，如果土料质量无法达到最高要求，也可以通过人为干预来提高土料质量。例如可以在土料中加入石灰或者碎石来保证土料的密度，或者可以将含水率过大的土料进行烘干晾晒，将含水率过小的土料进行多次压实，都可以解决回填土料质量过低的问题。切忌使用含有杂质过多的淤泥土或有机物含量较大等不符合回填要求的土料。

3.4 土方填筑注意事项

采用同等材质的土料进行土方填筑，如果不能保证相同材质的土料，也不要将各类土料混合使用。在填筑过程中应当先将透水性大的土料安置于底层，从下往上进行分层夯实。在填筑过程中要注意控制回填土的厚度防止出现回填过厚的情况并时刻注意填方的边坡坡度。

3.5 填土压实注意事项

填土压实有多种方式，比如碾压法、夯实法、自然密实法以及工具压实法等。在机场施工过程中，应当因地制宜，灵活地根据场地土质、设计要求以及周边环境等要求选用合适的施工方法来进行土基压实，并保证最终质量符合施工及设计的要求。

4 机场土方工程质量控制措施

4.1 机场土方工程质量预控内容

4.1.1 从整体设计思路上控制施工质量

施工人员应严格根据施工设计要求开展工作，以保证机场土方工程的施工质量。各地机场的地域不同，周围环境与不一样，因此在施工前，应当充分勘查好当地的地质条件，临近建筑环境等。其次还要了解施工环境的基础设施情况，例如水电供应、道路交通等。只有对机场周围环境做到充分了解，及时调整相应的施工计划，才能最大限度节约施工成本，保障施工人员的人身安全，从根本上确保机场土方工程的施工质量。

4.1.2 审定施工方案的合理性

施工方案的制定并不能确保其完全合理，此时要求施工人员施工过程中，一旦发现施工方案的漏洞及不足时，应及时进行改正，从而完善整体施工计划，以保证顺利实施。

4.1.3 检查施工区域整体环境情况。

在施工前还应当确保施工环境的干净整洁，需要对施工范围进行全面的排查清理，妥善处理阻碍施工工作的植物、建筑物等，在必要情况下可以对其进行拆除或者迁移[3]。对重型机械的必经之路进行实地考察，如果道路达不到承载标准，则需要进行加宽加固。

4.2 施工质量、技术控制要求

在场内进行开挖前，应当先对附近建筑设施相关联的地下设备进行摸排，例如水电管道等，在必要的情况下采取开挖探沟等方法，避免因操作不当造成地下设备损坏，影响机场运行安全，增加不必要的施工成本。如果不可避免地影响到临近的地下设备，那么一定要制定相应的专项施工方案，结合机场的运行情况采取保护或迁移等措施。同时，还应该做好排水、防水措施，以免造成场地积水。最后，还应提前设置好运输机械的行进路线，从而大大提高施工效率。

在开挖过程中，应该根据计划合理安排土方的运输，尽量做到随挖随运，以免造成堆积。当重型机械设备行至坑边时，应当及时搭建承重设施，减轻基底压力。

开挖结束后，也应当做好善后事宜，对施工质量进行验收，对验收过程中发现的问题及时反馈，做到高质高效处理。这样就能从整体上保证机场土方工程施工的质量。

5 结论

综上所述，机场土方工程在机场的整体建设中占有相当高的比重，也是后续场道及弱电工程的基础。只有使土方工程的施工质量有所保障，掌握好土方工程质量控制要点以及措施，才能保证机场土方工程的施工质量，从而也为今后的道面施工打下了结实的基础。我们应当在实际施工过程中总结好经验教训，为机场土方工程施工建设添砖加瓦。