市政道路养护病害的应对措施研究

尚庆娜

（青岛市黄岛区市政公用事业发展中心，山东青岛 266400）

0 前言

随着经济的发展，半岛一小时、同城经济应运而生，与之配套的路网基础设施投资逐渐加大，交工后的道路工程如何发挥其使用功能，实现经济效益与社会效益的统一，就要加大市政道路的养护工作，通过合理的道路病害防治确保道路的质量，为经济发展提供潜在的市场动力，从而促进经济发展、社会稳定。本文将结合日常市政道路病害的相关措施与同行进行探讨，以期提高道路养护工程项目管理的水平。

1 市政道路养护工程常见病害

1.1 裂缝问题

道路自下而上的结构层由路基、基层、面层三部分组成。路基的形式主要有挖方路基、填方路基、半挖半填路基几种形式，与之配套的各类雨污水管线存在交叉施工；道路在施工过程中由于存在多个班组、多个施工作业面，路基最重要的参数压实度的监测通常有环刀法、灌砂法、灌水法进行检测，主要根据路基材料的颗粒级配测定原体积、密实体积、中间掺和贯入度指标进行综合评定。道路弯沉值的检验试验、隐蔽工程的验收主控项目的局部缺陷、挖方路基超挖的局部处理不密实、换填不到位、道路的接茬处纵横施工缝存在，剖开道路的纵断面能够清晰的揭示各层级的关系，路基、基层、面层，中间的衔接构造道路的辅助材料，施工纵横缝隙的链接，施工的方法等技术参数，确保各平整度达到要求各类道路配套管线的分层回填压实度等不满足验收规范要求，未考虑预留的沉降量，道路检查井与道路主体结构层的衔接部分存在质量隐患。随着道路运营阶段外部荷载、温度变化等因素的影响往往出现诸多裂缝，严重影响道路的运营安全，为此要重视以上因素出现的裂缝防治，重视施工阶段的各检验批验收事关运营养护阶段的各项费用支出和运行安全。

1.2 检查井与路面交界处的养护缺陷

随着行车荷载对路面的作用力，道路检查井与路面结构层交界处经常出现较大的荷载变化，致使检查井不密实，质量缺陷由小到大，从上而下逐渐破碎、开裂，加之雨季雨水的流入，缺陷处受到水流冲刷、浸泡，道路雨污管道材质、环弯刚度选型不合理，随着缺陷处的变化管道变形、渗漏，传统砖砌筑检查井强度低下，预制箱涵接茬处防水细部做法不合格或运行阶段出现缺陷，随着车流量的多次冲击作用，路面在管道渗漏情况下出现道路路基软化，检查井与路面局部出现裂缝要及时的养护，避免出现开裂、塌陷等安全事故。

1.3 车辙质量缺陷问题

今年来虽然道路基础设施投资不断加大，城市整体环境不断提升，城市的发展与交通量的变化彰显明显，也存在诸多大型超载车辆，诸如我区中铁博览城每年大型农业机械展出、运输大型机械的车辆停靠在道路上，中央公园等大型土石方工程车的存在，这些车辆没有分流，路口信号灯的极速刹车和长距离等候，形成的整体荷载和动荷载、局部瞬时荷载巨大，对道路的剪切破坏力极大，容易诱发车辙发生，严重影响道路的使用寿命，给道路养护带来很大困难。

1.4 路基与涵洞、桥涵交界处的凹陷断裂问题

道路在施工过程过河、引流处往往涉及诸多涵洞、桥梁，成为道路与排水构筑物的衔接，桥头的形式、回填的质量严重影响涵洞、桥涵的施工质量，为此采用正确的结构形式，深入勘察研究制定切实的施工方案，桥梁一般由上部结构下部结构组成，对于主要的桥墩、连续梁、桥面板、防水等细部结构必须经过各种动荷载、静荷载的冲击验算，确保受力结构的合理性和经济性、安全性。压差施工确保回填的质量，外部环境桥面排水，回填土的灰剂量，分层回填的质量、大型车辆的碾压、剪切应力的存在等因素能够减少路基与涵洞、桥涵交界处的凹陷断裂现象的发生。有些涵洞、桥梁与路基、路面的过渡缓冲区果断，设计不合理，桥梁多为简支梁，钢材受拉、混凝土受压，两种材料无法很好的结合，造成错台缺陷的现象时有发生，这样也影响到道路养护的质量隐患治理。

2 市政道路养护工程常见病害的防治措施

2.1 建立健全养护组织结构和各项管理制度

为保障养护工作的顺利进行需要成立各专门的组织结构，职责明确细化，建立健全各类养护管理制度，使道路养护工作制度化、规范化、可操性；根据相应的道路养护计划，定期或不定期巡视、检查，发现缺陷及时上报、维修，做好巡检的可追溯性，必要时引进BIM 远程无人值守智能控制系统，提高道路养护的效率和质量。提高道路工程的养护质量，要明细责任，确定分工，增强全员的养护意识、责任意识，通过专业化培训，使从业人员对道路工程施工质量验收规范、安全规范有所了解和熟悉，通过宣贯教育、技能大赛考核上岗、持证上岗提高从业人员的养护技能，使理论知识与实操紧密结合，加强对道路工程病害、危桥、涵洞的治理，同时设置相应的考核指标和体系，签订目标责任书，加大资金投入，编制年度巡视巡检维修计划和相应的年度预算调动全员的积极性。

2.2 建立健全质量保证体系

道路养护工程的质量保证体系能够全面全过程事前、事中质量控制，相应的验收标准，检验批验收的主控项目、一般项目，施工的工艺流程、技术间歇、巡视管控养护工程的重点、难点，形成各工种、工序的相互交叉验收，相互监督，共同提高养护工程的质量。各类养护工程要根据工程的具体特点和实际养护的内容编制切实可行的施工方案，严格控制材料质量确保源头控制，养护过程的工艺参数控制，根据设计文件的道路纵断面图解析：路基与基层间的透层、道路面层的粗粒式沥青混凝土底层、面层之间的粘层、中粒式混凝土面层、细粒式混凝土面层、沥青罩面、沥青封层的工艺间歇、技术参数，重点检查隐蔽工程的质量和技术薄弱的验收环节，确保质量控制落到实处，提高养护工程的质量。根据养护工程的具体到路提出合理的设计方案，必要时各参建单位现场勘察，优化设计，提出针对性的养护设计方案，源头控制，对投资、质量、进度等目标进行综合权衡和方案比选，为养护工程建设服务，提高项目的管理水平。

2.3 提高养护工程机械化应用水平

随着机械化水平的提高，全自动的沥青摊铺机、压路机、刮平机、打夯机、洒水车、吸污车等设备日新月异，良好的操作技术参数半自动全自动的高程技术车辆能够降低劳动力，增强指令的控制效果，取得良好的检验效果，机械设备的选型要根据道路病害的实际情况、工程量的大小、成本、交通导行、工期、安全性等诸多因素的影响，通过机械化的普及应用能够带来良好的经济效益、环境效益、社会效益，有利于道路养护工程的后续发展，各类机械设备要不定期的检修，提高机械性能，通过规范化的操作能够提高市政道路养护工程的质量。

2.4 坚持创新理念，加强交通管制

各地区经济发展和市政道路的配套千差万别，各地财力水平差异，养护工程项目的内容存在较大变化，为此需要从实际出发，不断创新养护工程的内容方式和方法。因路网无法疏导的集中大流量、重荷载的情况，通过设置信号灯、限量、疏导等措施减少车辆在路面的集中度，提高道路运行安全，更好地减少道路应力及剪切力的破坏，使道路养护可以更好地服务经济发展。

2.5 重点桥梁、涵洞的事前预防控制

道路涵洞、桥梁的破坏性大多发生在雨季，为此该类工程的养护要根据工程所在地的项目实际情况结合当地的气候、温度、季节等因素综合选择确定合适的养护方法，建立健全全方位、全过程的质量控制体系，提升质量管理意识，提高掩护工程的质量。道路养护管理部门及项目参见单位要深思熟虑，积极献计、献策，未雨绸缪，雨季之前做好巡检和维护计划，将事前质量控制养护工作纳入本地区道路桥梁养护工作当中，主动工作，采取完善的方案、预案、科学先进的预防性养护方法和方式，将消除桥梁道路路面错台、坑槽作为预防控制的主要治理目标，加强对路基雨季特殊施工季节的排水设施的养护和管理工作。全面落实主体责任及时安排施工内容做到事前预控，降低减少病害发生。

2.6 增强全民养护意识

通过宣传教育引导广大市民增强大众养护意识，合理规划出行时间和路线，公共爱护公共设施，延长道路使用寿命。

3 结束语

综上市政道路的有计划的养护能够延长道路的使用寿命，降低道路病害的发生概率。针对道路工程养护中的病害类型，分门别类地采取针对性预防性控制养护措施，全员努力，共同发力，制定切实可行的养护方案对保障道路工程的安全具有很大现实意义，能够实现良好的社会效益和经济效益。