道路与桥梁工程检测及技术管理要点

翟丽文

（抚远市公路站，黑龙江 佳木斯 156500）

时代在发展，科技在进步，道路桥梁已经成为人们日常出行不可或缺的交通枢纽，其质量问题及安全性能也引起人们的重点关注。随着我国经济建设的快速发展，科学技术的不断进步，建筑行业涌现出越来越多的检测技术，检测人员要根据施工现场的实际情况选用合适的检测方法，而企业也要做到与时俱进，不断深入对新型检测技术的研究工作，跟进时代发展的步伐，推进道路与桥梁工程质量建设的稳步发展，保证施工质量。

1 道路与桥梁检测的重要性

1.1 道路桥梁与检测技术的质量保障性

在道路与桥梁的交通设计部分，其质量必须进行全面保障。交通基础不仅关系我国居民的正常生活质量，更是一个国家的实力。可见道桥质量的重要性，这就需要相关职能部门提高道桥建设质量的重视程度，引进先进的检测技术，提高检测技术整体水平，实现修缮与维护工作。通过集中性的方法，加强后续工程的连接性以及可靠性。将道路与桥梁的质量安全问题视为各地方经济的实力名片，全面掌控工程质量。

1.2 道路桥梁与检测技术的指导性

道路与桥梁建设工程是一项非常庞大的综合工程，其涉及土木、排水等多项学科。因此，其工程量大，技术难度高，建设周期较长。道路与桥梁检测技术必须贯穿整体项目建设的过程以及全方面，对项目建设提供指导性意义。也保障在后续施工过程当中，实现专业知识与技能的匹配，符合相关的质量标准，为其后续决策提供精确可靠的数据，实现全面的指导管理。

1.3 道路桥梁的检测技术以及建设性

首先，必须科学有效地运用桥梁检测技术，全面提高建设工程的施工建设质量，有效缩短施工建设周期，对建筑材料、施工现场、人员管理、检测技术等各个环节进行重点管控，对于其后续的建设以及规格性能等提高全面的保障质量。例如，采用精确更高的测量仪器以及方法，缩小数据偏差，减少不必要的工作量，根据现场的实际情况制定相关的技术环节，以确保二者之间的融通。在道路桥梁检测过程当中，运用建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技术对相关的数据进行三维绘制，组成三维模型，以便进行实时调整，根据后续的施工人员施工方案实现模拟，增强整体施工工程的可观性。

2 开展工程检测活动的主要原因

道路与桥梁工程始终在交通系统中占据重要地位，因此施工工作也受到较多的关注，相比道路工程项目，桥梁建设者还需应对更为复杂的建设环境，尽管设计方案可以将指导性建议提供给施工单位，依照环境条件形成可靠的工程建设方案，但是施工环境会出现变动，实际操作期间也有一定的不可控因素，这会给道路与桥梁的建设成果造成偏向于负面的影响。考虑到这种情况，必须利用检测工具与检测方法进行检测活动，在现代科学检测技术的强力支持下，检测者能够了解到结构内部的实际情况，一旦发现工程问题，即可展开补救，缩小结构问题在工程中的影响范围。检测工作不能缺少，检测者本身与施工者都要充分重视这项技术性极强的工作，同时利用检测手段也可辅助工程监管工作。

3 道路桥梁工程检测的技术类型

3.1 压实度检测技术

路基压实度的好坏直接影响整个道桥工程的使用性能以及路面平整性的优劣。因此，必须确保路基充分压实，提高道桥施工质量。在我国主要使用核子发射法、环刀法以及静态承受压力法进行路基表面压实度检测，然而，在实际检测过程中，上述几种检测技术都存在诸多不足之处。环刀法具有较高的精准性，但容易造成路基机构性的损伤，需要对路面质量不断进行检查和修复，费时耗力；核子发射法的检测效率相对较高，但检测过程中的成本投入也十分高，增加工程建设承建单位的经济压力；静态承受压力法的精准性和检测效率都不是很完善。因此，在选择检测方法时，结合施工现场地质结构、地貌特点、周围环境等因素，因地制宜，选择适合的检测技术。

3.2 回弹弯沉检测技术

回弹弯沉是反应路桥表面对行驶车俩、运输货物等物体承载能力的一项数据性指标，在道桥建设时，工程设计人员尽量将回弹弯沉控制在很小值内，这样就会大幅提高路基的承载能力。回弹弯沉检测技术以物体自由落体产生重力为依据，让测量物体垂直降落在道桥路面上，观察测量物体撞击地面产生的冲击情况，获得回弹弯沉值的相关数据信息。该检测技术是一种动态数据，所使用的测量物代表实际情况中路面行驶的车辆，通过测量物对地面产生的冲击力情况来测算道桥运行期间实际车辆对路面产生的冲击程度，可以计算出道桥车辆行驶的最大数量及道桥的寿命。该技术已经在各大建筑行业中得以普遍应用，该技术在保证施工建设质量的同时还能有效减少工程施工中存在的安全隐患问题。

3.3 无损检测技术

为避免对道路结构造成破坏，在道路与桥梁工程检测技术的选择过程中，通常选用损害较低或者无损害的检测技术，主要包括探地雷达、超声波以及光纤传感检测技术，这些技术操作简单，且检测速度快，所获取的数据信息详细，还可有效避免对工程结构的破坏，提高道路桥梁工程的检测水平。

4 道路桥梁工程检测中存在的问题

4.1 抽检样品缺乏代表性

为了取得更多的经济效益，很多施工单位为缩短工程工期，在样品抽检过程中，不能严格按照相关要求进行样品抽检工作，导致抽检取样点比较单一，出现人员随意性比较严重的现象，监管松懈，抽取回来的样品也不能及时对样品进行检测等[2]。使样品抽检结果很难实现对道路桥梁工程质量的有效控制，也不能作为工程评估的有效依据。样品监督工作的缺失，很容易造成施工与样品抽检结果之间出现很大的差异，进而导致检测工作难以在道路桥梁工程中发挥其应有的作用。样品监督工作的缺失，监督人员的失职以及监督管理制度的不完善，会给道路桥梁工程造成严重的安全隐患。工程施工中，如果不能保证抽检结果的有效性，工程施工质量难以得到保证，甚至会造成严重的安全事故问题和经济损失。

4.2 行业缺乏有效监管

现阶段，我国道路与桥梁工程在对检测机构招标过程中存在很多问题，其中表现最突出的就是最低价中标问题。很多道路桥梁工程检测工作招投标过程中，中标评价中总是以低价为中标标准，采用这一标准，在一定限度上能够降低工程施工成本，增加工程的经济效益，但低价中标标准也对检测行业的发展造成了很大的负面影响[3]。低价中标标准很容易造成中标单位在工程检测中，缺乏相应的动力，进而出现“偷工减料”等问题。低价中标标准扰乱了我国的检测市场，对检测行业的良性发展形成很大的阻碍。

5 应对道路桥梁工程检测中存在问题的有效策略

5.1 加强检测行业监督管理

首先，要进一步提高检测人员的任职标准，同时要逐渐减少相应的检测机构，将检测机构的数量控制在一定的范围内。对于正在运营的检测机构，要加强审查管理工作，对于不满足行业标准要求，资质不全的检测机构要坚决取缔。其次，为防止检测行业内的低价恶性竞争，要根据实际的经济状况，来制定一个检测行业中检测费用的最低标准。然后，对于相应的检测机构而言，要注意完善自身的薪酬福利制度，保障检测人员的根本利益，提高人员工作的积极性。最后，在现场检测过程中，一定要加大监督管理力度，对于工程现场人员的数量以及资历要制定严格的规定，以保证工程现场中相关设备的完好性。

5.2 提高检测工作的重视度

道桥质量检测是工程质量管理中重要的基础工作内容[4]。要保证道路桥梁工程质量符合相应的标准要求，一定要重视道路桥梁工程中检测工作的重要作用。此外，道路桥梁作为人们日常出行的主要交通工具，其安全性能关系到人们的出行安全，因此，在工程施工过程中，施工单位中的管理人员以及施工人员都要认真了解检测工作的相关内容，同时要建立责任明确的检测监督管理制度，落实相关责任，确保工程中各个环节的工作人员都能充分认识到检测工作的重要性。对于施工单位而言，应当认识到检测工作对工程整体成本的节省作用，认识到做好检测工作才能真正缩短工程的整体工期。施工单位进一步加强检测工作中的责任意识，才能全面提高检测质量，进而保证工程整体质量的提高。

5.3 加强材料质量管理

作为道路与桥梁建设的基础设施，建筑材料决定着道桥的安全性及实用性。目前，在市场上存在多种多样的建筑材料，其性能各不相同，对建筑材料的选择和管控就显得尤为重要，建筑材料是保证施工质量的基石。因此，首先要从工程的源头，对工程所用材料的进行严格的监督管理，控制好工程所用材料的质量问题，确保道路桥梁施工程建设所选购的材料质量符合相关文件及建设要求。故而，要定期做好原料抽查工作，才能更加及时地发现材料质量问题，避免不合格材料对工程质量产生负面的影响。重视对材料质量的抽查，落实监督管理工作，严格把控工程现场的材料相关规格和参数，制定标准化的监督管理制度，是相关监督人员在监督管理工作中的主要职责。

6 结束语

综上所述，无论是桥梁工程还是道路工程都已经形成了更为复杂的结构系统，利用新型施工手段的同时，工程建设期间的各种难以预估的隐患因素也随之形成，为了加强这类大型基础工程的可控性，需要有辅助性的检测技术作为支持。