凶猛强悍的“空中飞鲨”

陈曦

可以“折叠”的歼击机

歼-15型歼击机结构示意图（绘图/飞飞）

歼-15型歼击机，尽管脱胎于苏-27型重型歼击机家族，但是相比陆基飞机还有很多不同。一是加强了机体主要框架结构、起落架、武器挂架的强度，同时新设置了着舰尾钩。这些都是为了在航母有限的飞行甲板上和非常短的跑道上进行起降作业。二是使用折叠机翼，其主翼可以向上折叠，可大幅度降低飞机占用停放空间，便于在甲板和机库内进行保存和调度。三是歼-15型歼击机在所有主要结构和空气动力面上都使用防锈蚀材料，尽一切可能适应高盐、高湿度的航母使用环境。

歼-15型歼击机基础好、平台好，其平台性能和升级潜力都较大。其气动外形类似俄罗斯苏-33型歼击机，为鸭翼-主翼-水平尾翼三翼面控制面构型，又增加了双开缝增升襟翼，大大提高了机翼升力。这种设计为歼-15型歼击机从航母起降，提供了较好条件。歼-15型歼击机使用放宽静稳定度、翼身融合布局，使用数字化电传操纵系统。飞行动作和控制上精确、灵活和方便，虽然机身大且重，但飞机操作起来非常好控制也非常灵活。歼-15型歼击机属于重型歼击机，最大起飞重量超过30吨，载弹量不低于6.5吨，最大航程不低于3000千米。而且其使用重型舰载机雷达以及多套电子战系统，这些作为重型歼击机必备条件，使其战斗力明显超过中轻型歼击机。

冲上云霄“我”有秘密武器

歼-15型歼击机初期使用俄罗斯AL-31F发动机，之后使用国产新型涡扇-10改进型涡扇发动机。其与美国F-100发动机和F-110型发动机以及俄罗斯AL-31F发动机相比，在推力、体积、重量、推力瞬变能力、速度响应特性等指标上完全是类似的。同属二战后第三代大推力喷气式发动机，技术水平上完全处于同一水平。这是中国航空工业非常可喜的巨大进步和成就。同时，涡扇-10改进型涡扇发动机使用的零配件也经过特别的防锈蚀处理，满足了舰载战斗机在起飞、复飞性能上的需求（航母舰载机降落出现问题时，必须立即复飞），也保证了比陆基发动机更强的抗畸变能力，以充分适应舰载机的使用需要。

俄羅斯苏-33型歼击机驾驶舱（图片来源/维基百科）

雷达等航空电子设备是另一重要方面。歼-15型歼击机用上了有源相控阵天线雷达。有源相控阵技术是目前全世界雷达等多种无线电设备上使用的最佳天线技术体制。这种天线上每个辐射器都配装有一个发射或接收组件，每一个组件都有独立能源，能自行产生和接收电磁波。因此在信号处理能力、信号强度、频宽和冗余度设计上，都比无源相控阵雷达具有非常明显的优势，更不用说传统的平板缝隙阵列天线以及倒置卡塞格伦天线。但有源相控阵雷达必须使用精密的铁氧体移相器，其造价非常昂贵，工时要求高，技术难度大。

歼-15型歼击机在用上有源相控阵雷达后，针对各种目标刷新率很高，测距、测向、跟踪上也非常精确，而且功能多用途广、抗干扰能力强。将歼-15型歼击机技战术性能提升得非常显著。

全力以赴，务歼入侵之敌

歼-15型歼击机首先可实施对空作战，可携带霹雳-8/10等格斗导弹、霹雳-11/12中距离空空导弹进行空中优势作战，也可携带霹雳-15等远程空空导弹，直接打击敌指挥机、预警机、海洋巡逻机、大型电子战机、加油机、重型运输机等重要目标，尤其是直接影响一场战役的空中战役目标。

早期苏-27型歼击机侧视图（图片来源/维基百科）

这种一击必杀的能力，是歼-15型歼击机作为重型战机的重要优势体现。另一方面，歼-15能携带鹰击-91反辐射导弹、鹰击-83型空舰导弹、中程空地导弹、远程空地导弹、激光制导炸弹、卫星制导炸弹、防区外弹药撒布器等武器，能打击海上和地面目标。这是歼-15歼击机更加重要的性能，能够打击敌方更多重要战役目标。

欧洲台风战斗机机头的电子扫描阵列雷达（图片来源/维基百科）

“辽宁”、“山东”二舰是排水量均在6.5万吨左右的中型航空母舰，其装备歼-15型舰载机后，完全是如虎添翼。实际上，中型航母战斗力确实比较有限，但是装备重型歼击机后，战斗力有了较好的保障。法国的“戴高乐”号中型航母使用中型的“阵风”战斗机，印度的“维克拉马迪亚”号中型航母也使用中型的俄制米格-29K型战斗机。由于其航母排水量较小、甲板面积也较小，而中型战斗机带弹量少、留空时间短、航程和作战半径短，因此仅在出动率和保障性方面有优势。

中国航母的排水量大了印度“维克拉马迪亚”号中型航母将近2万吨，而且配套的是歼-15型舰载机，可以在更远距离上发动对地和对海打击作战，也可以在空中维持更久的防空作战体系。这些方面的优势，很大程度上正是来源于歼-15型重型舰载战斗机。

美国航空母舰上的主力舰载机——“超级大黄蜂”战机（图片來源/维基百科）

实际上，世界上主要军事强国，都在尽可能装备像歼-15型这样的重型歼击机。比如美国海军目前一共11艘航空母舰，主要装备“超级大黄蜂”系列战机681架。而在每艘“尼米兹”级航母上，统一装备F/A-18E/F型战机，数量接近50架。也就是说，美国海军的F/A-18E/F型战机，是绝对主力。其最大起飞重量也接近30吨，与歼-15战机一样，同属于4代或4代半重型机，能够遂行各种各样的任务。所以，歼-15型歼击机绝对是大国海军的不二选择。

航母驰骋，飞鲨出击

在2020年的多次演训期间，不仅“山东”舰带着歼-15战机，成功出海海试，并且进行了初步的模拟作战演练;而“辽宁”舰也首次实施较大规模放飞训练，连续放飞了13架歼-15舰载战斗机，空中演训后又全部着舰。

此次放飞以及编波训练，其实还称不上全甲板，但是放飞和编波训练规模不小，复杂程度也较高，且比较贴近实战要求了。毕竟美国航母在伊拉克战争及之后，也多采用17架左右的编波规模，不过是连续出动，每个波次出动间隔很短。这种规模的出动，实施防空作战和火力侦察任务都是足够的，实施突击任务的话，也能适应针对小型目标群，例如打击地面一个节点目标，或者打击2～3艘水面舰这种战术群的需要。虽然打击强度并不高，但胜在连续不断，战斗准备和甲板运作复杂度低、较为便利，总体周期短。这种规模的出动，也能比较适应目前2艘航母的滑跃起飞出动方式。

另外，在2020年的演练中，中国人民海军航母和歼-15型歼击机还进行了跨海区训练，进行了长距离调动、航渡科目。训练期间歼-15型歼击机还进行空中加油和伙伴加油训练。这些持续机动和拓展航程的训练都是非常必要的，大大加强了航母作战体系的灵活性和机动性。毕竟航空母舰的最大优势就在于机动，其主要特点就是作为机动舰队核心进行作战。

中国人民海军目前战略使用原则是“近海防御，远海护卫”，任务区范围不小，包括亚丁湾、印度洋、南海、东海，甚至出第一和第二岛链等，各种任务也比较多样复杂，迫切需要航母和舰载机机动灵活、适合多样任务和环境。

总而言之，新锐的歼-15型重型舰载歼击机，必将成为中国坚决维护国家主权、安全、发展利益的利器，是人民海军遂行任务的重要而强劲的作战平台。