机场空间的共享行李箱锁架设计

薛佳惠

摘要：文章对机场旅客的行李箱寄存问题展开研究，对目前行李箱寄存问题进行分析，发现机场寄存行李箱存在功能单一、交互体验差、操作流程繁琐等问题，针对这些问题提出了一款共享行李箱锁架，从使用场所、交互体验和人群定位角度考虑，在功能、材质和外观上进行优化，设计出可以满足不同人群和不同环境使用的行李箱锁架，满足旅客可以快捷寄存行李箱的目的，让出行的人们享受到社会发展带来的幸福感。

关键词：机场空间;共享;行李箱锁架设计

中图分类号：TB472文献标识码：A

文章编码：1672-7053（2021）02-0049-02

1 机场空间现有寄存方式分析

通过对机场实际调研发现，目前機场现有寄存行李箱的方式主要有两种：一种是寄存在机场指定的行李寄存处;另一种是暂时寄存在咨询服务台。

第一种方式一般是旅客将行李箱寄存在行李柜中，该自助行李柜需要打印条形码自行将行李箱寄存在行李柜中，当旅客需要取出行李箱时，必须通过之前打印的条形码才可取出，由于印制条形码的纸张质量较差，且纸张面积较小，旅客容易将其丢失，少数旅客丢失了条形码，更多的旅客由于保管不善，最终导致条形码无法识别，无法取出行李箱，

第二种方式则是寄存在服务台，但是这种寄存方式会存在一定的缺点。一般机场都只有一个服务台，很多旅客想要寄存行李时，必须在面积极大的机场找到该服务台，而且工作人员看护行李极为有限，一旦行李数量过多就不再接受行李，且工作人员在看护行李过程中，由于人手不足，无法做到换班，也不能做到24小时值班，这也为旅客实时提取行李带来了极大不便[1]。

2 机场空间行李箱寄存的存在问题分析

2.1 现有寄存方式未考虑环境因素

通过对使用场景进行分析，机场现有寄存方式通常都做不到因地制宜，一般寄存行李箱都会在指定位置，未考虑环境因素给旅客带来的不便。比如当旅客出现紧急情况想去卫生间时，狭小的空间可能导致旅客无法将行李箱带进卫生间，或者旅客在餐饮区就餐时，在点餐和就餐过程中可能无法顾及到自己的行李箱，又或者旅客在休息区休息时，由于休息人数过多可能会导致寄存柜没有寄存空间，这种情况下旅客无法顺利寄存自己的行李箱，这些问题都会给旅客造成一定困扰，导致旅客出行不便。

2.2 交互方式与用户体验设计不合理

随着新技术的发展，现在的人们越来越重视公共设施在使用过程中带来的用户体验。而人们对使用体验及产品认知要求的提高，不只满足于功能单一的设施，而是开始追求精神和情感的满足，现有行李箱存放柜由于其交互模式固定单一、体验较差而面临新的挑战。目前大都没有考虑到老年人、残疾人或者操作不便的旅客寄存行李箱时带来的问题。且随着社会的进步，年轻人出行不会随身携带零钱，一般都会选择手机扫码支付，而以往的寄存柜大多数都是投硬币开箱，这些问题都会给用户造成一定的不便和困扰，用户体验感较差，所以增加用户体验感变得尤为重要。

3 机场空间的共享行李箱锁架设计思路

针对于目前机场行李箱寄存方式存在的问题，对于新产品有以下设计思路，如图1所示。首先，对人群进行分析，建立更加合理的人群定位，由于使用场合和使用人群不同，可以在产品造型和尺寸上加以改进;然后在交互设计方面充分考虑特殊人群的情况，设计手机APP扫码开锁功能，并增加语音提示和信号灯提示，让用户使用产品更为便捷;最后在用户体验方面，增加USB充电和显示屏等功能，这样大大提高了用户体验。

3.1 建立更加合理的人群定位设计

以国内具有代表性的虹桥国际机场为例，对旅客年龄进行调查发现，虹桥机场旅客以18～35岁青年人群为主，约占旅客总人数的60.2g%，45岁以上的旅客不足10%（如图2）[2]，从图表中可以发现，中青年旅客是机场环境中的主要人群，但是好产品要考虑所有使用人群的感受，针对于儿童和成年人身高不同的问题，对行李箱锁架锁盘的高度进行设计，设计60cm和80cm两种高度的锁架，这样可以方便儿童和成年人根据身高不同，自行选择高度不同的锁架寄存行李箱。而对于老年人，智能手机扫码开锁对于他们来说可能比较繁琐，可以对锁架保留1～2个投币开锁的方式，这样老年人也可以脱离手机寄存行李箱，正是这些人性化的设计，才能让用户在使用过程中获得良好的情感体验。

对旅客出行同行人数进行调查，从该统计结果可以看出，机场旅客多以独自出行为主，40%以上的人表示独行时有行李暂存需求，相对比结伴出行，独自出行人群对于行李暂存需求旺盛[3]。当独自出行时携带行李箱去卫生间、去机场内商店购物、在餐厅就餐引起的不便尤其突出，所以在机场各个场所设计一款行李箱锁架具有实际意义。

3.2 运用新型的交互流程设计

交互设计的核心在于既能提高产品的可用性，又能带来良好的体验感，也就是人与产品之间通过改进交互方式，便可在学习和工作上获得高效的体验，在情感上得到满足，这也是交互设计的目的[4]。因此，可以采用扫码开锁、语音播报、信号灯提示等新型交互方式，让用户在使用产品的过程中，降低学习成本，能够自然、流畅的使用产品，获得良好的情感体验。

在设计中可以采用手机APP扫码开锁，如图3所示，扫描锁架上的二维码后，根据手机页面提示操作就可以开锁，即使老年人、残疾人或者手中携带个人物品单手操作也可以轻松开锁，极大地提高了旅客的便利性。在解锁的同时增加了语音提示，旅客可以根据设备语音提示一步一步操作，这样也为视觉障碍的人士提供了帮助与关爱。在锁架适当位置增加红绿两种信号灯，通过信号灯颜色的变化可以显示锁架是否有空余位置，绿色信号灯代表该位置暂无行李箱，红色信号灯代表该位置已有行李箱，这样用户可以在距离行李箱锁架很远的地方就可以知道该锁架是否有空余位置。用户开锁后将行李箱拉杆放置在锁扣内，点击手机APP界面关锁按钮便可以锁存行李箱，当用户需要取出行李箱时，无需再次扫码，点击APP界面开锁按钮即可开锁取出行李箱。该设计可以为用户节约更多的时间和精力，使该产品易于用户使用。

3.3 使用更加人性化的用户体验设计

随着智能手机的迅速发展，人们在休息时间都会将玩手机作为一种娱乐方式，随之而来就会出现手机经常没电的问题，该产品在锁架空余位置设计了USB充电口，当旅客手机需要充电时，扫描二维码支付即可为手机充电。同时在站立式锁架顶部还可以添加显示屏，显示屏可以显示锁架是否出现故障或者机场临时通知，这样可以让旅客在轻松寄存行李箱的同时还可以看到自己的飞机是否有延误等信息。

苹果公司设计师罗伯特·布伦纳对用户体验作了更加详细的描述，“产品通过设计语言与用户进行交流，这包括很多因素：从产品造型、色彩、材质、表面处理到各种细节，都属于用户体验的内容”[5]。而随着现代科技文化的进步和发展，传统的材料应用方式逐渐丧失了在产品设计中的地位，社会对于现代化产品中材料的应用提出了创新的要求。该设计预想主体部分采用航空铝材料进行搭建，航空铝是一种在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金，具有耐磨性好、不易腐蚀、强度高等优点。锁架锁扣部分采用ABS塑料加工制作，它是一种原料易得、综合性能良好、价格便宜、用途广泛的坚韧材料，在机械、电气、汽车、飞机等制造业得到了广泛的应用。行李箱锁架采用上述两种材料可以解决目前行李寄存柜所暴露的缺点，相信一定会给用户一个良好的体验。

3.4 根据不同环境需求的造型设计

在社会飞速发展的今天，人们对于新产品更多追求的是产品的实用性，而以往行李寄存未考虑用户使用场合问题，这给用户带来了很多困扰。当旅客出现紧急问题想去卫生间时，由于公共卫生间空间狭小，将行李箱带进卫生间也无处放置，设计一款抽拉式锁架，可以固定在卫生间墙壁上，旅客就可以轻松将自己的行李箱锁在墙壁上的锁架中;当旅客若处在人员密集的休息区，多数年轻旅客在等待漫长的时间时都沉迷于智能手机中，有时候可能会因为疏忽大意将自己的行李丢失，针对这个问题，复合式锁架可以将行李箱固定在自己的座位下面或者座位旁边，有效解决因个人疏忽丢失行李箱问题;当旅客在就餐区就餐时，同样会因为排队或点餐没有时间照看自己的行李箱，这时需要设计一款站立式行李箱锁架，旅客在就餐前就可以将自己的行李箱锁存在锁架中，在就餐过程中就可以避免因携带行李箱造成的麻烦。以上所设计的三款行李箱锁架可以应对不同场合使用，这样的产品才能被旅客所接受和喜爱。

4 结语

本文首先对目前机场行李箱寄存方式的现状和存在的问题进行了分析;然后提出了设计方法，通过增加新的交互方式来提高用户体验，并对使用人群和使用场所进行调查研究，因使用场合和使用人群不同，设计不同造型和不同尺寸的行李箱锁架;最终从材料问题入手，采用强度高、耐腐蚀、耐磨性好的新型材料设计出一款简单实用的好产品，给寄存者更好的使用体验。

参考文献

[1]方恩愛，叶晓毅，潘秀志，等，基于公共场所下的智能寄存系统的设计研究——以杭州东站行李寄存柜为例[J].建材与装饰，2019，（02）：129-130

[2]官盛飞，虹桥机场旅客特性调查分析[A]，《上海空港》编辑部，上海空港（第20辑）[C].上海世纪出版股份有限公司科学技术出版社，2015：7.

[3]徐恬婧，傅相悦，王桢程，等，寄存服务业的发展及“存一下”行李寄存智能锁可行性探析[J].中国商论，2020 （20）：87-88

[4]吴慧兰，黄彬洲，基于人机交互的城市智能化公共设施的设计[J].工业设计，2018 （11）：142-143

[5]宫勇，徐婷，胡越，基于用户体验的产品创新设计研究——以订书机为例[J].设计，2018（11）：50-51