冰雪“奔驰” 奔驰全系冰雪体验

冬日的呼伦贝尔，全无草原风景，满眼都是素白一片。室内外有着50℃的温差，早晚气温更是直逼南极洲，在这样一个似乎做不了任何冬日户外运动的开阔草原，却能俯瞰到一个冰面的漂移欢乐场。

汪峰的那句“忘记所有烦恼来一起摇摆”，是对一个冰雪漂移初学者的完美概括，既有车辆滑动的快乐，又无奈手里的车不听使唤。所以尽管这次我们能够驾驶的车型覆盖了A级、C级、E级，有Coupe，有敞篷，但是奔驰都非常贴心地准备了配备4 Matic四驱系统的车辆。当然，漂移体验更好的AMG 车型也不会缺席，有AMGA 45 S、AMG CLA 45这些不一样的四驱车型，还有AMG GT 50、AMG GT这些后驱的车型，能够让我们感受不同动力和驱动方式下的漂移体验。

在两天时间内体验完了上述全部的车型之后，我觉得可以将其分为三类：普通奔驰、AMG四驱车型、AMG后驱车型。

先来说说没有AMG头衔的普通奔驰车型。这些车都搭载了4 Matic四驱系统，4 Maric的中央差速器是行星齿轮的扭矩分配差速器和多片离合的动力传递机构，结构看似是最为传统的四驱系统，轮间差速依靠的是奔驰强大的4ETS电子防滑系统。正常情况下奔驰四驱前后动力分配比为45：55，根据路况的变化以及驾驶需求可实现前后扭矩70：30到30：70的动态调整。有了4 Matic的加持，冰雪漂移的难度就有了很大程度的降低，且奔驰为所有的四驱车型都配备了5毫米的钉胎，在防滑完全开启的状态下，即使是在冰面上，你想要做出滑动的动作依旧非常困难。完全关闭ESP防滑系统，就可以开始漂移了。对于这些车辆我们主要运用的是惯性漂移。保持一定的速度在弯前缓打方向，同时松开油门，此时你只需要等待，等待车辆依靠惯性有了自然的滑动之后，你就可以用油门来控制车辆在弯中的相对位置。对于四驱车的漂移来说，方向盘的动作只能让你起漂、控制漂移姿态和结束漂移，真正控制车辆行进轨迹的是油门。如果深踩油门踏板，车辆就会向着弯的外沿滑动，如果松开油门踏板车辆就会向着弯心滑动。大家都知道的反打方向，在这里不太适用，由于前轮也有动力输出，反打方向如果不伴随重心转移的话，漂移将直接终止。

在掌握了四驱漂移的要领之后，这些不同级别车的差别就没那么大了，但是和公路驾驶类似，从A级到E级，随着车身尺寸的增大、悬架的变软，车辆对方向盘动作的反应速度也会相应地变慢。

如果你想要做出角度夸张的横走漂移，那对不起，这些车型通通做不到。问题并不是出在马力的限制上，而是出在奔驰对这些普通车型的ESP防滑系统的标定上。通过中控屏上的实时马力、扭矩输出显示以及与试驾教练的沟通得知，奔驰的普通车型，即使你完全关闭了ESP，但一旦时速超过60公里，防滑也会介入，从而限制动力输出，让你没法大幅度转动方向，横过车辆后，深踩油门踏板推动车辆保持在弯道中间，突然变小的动力会驱使车辆向着弯心走去，迫使你反打方向從而终止漂移。这一设定虽然对新手友好，对安全负责，但不能让我们完全体验漂移的乐趣。

除非，你坐进AMG。AMG A45S和AMG CLA 45的四驱系统名字中多了一个“+”，4 Matic+作为AMG高性能智能适时四轮驱动系统，配有响应迅速的机电式多盘离合器，可实现完全可变的动力分配以及加速出弯时出色的牵引力。并且，AMG上的ESP才是能够真正完全关闭的。你可以在这两辆车上用一个非常拉力的跑法，大脚给油，用非常夸张的漂移姿态过弯，AMG的排气声浪一声声地刺激着你的神经，AMG才是奔驰四驱漂移的完全体。

而AMG A 45S上自带的漂移模式，在抓地力极低的冰面就不再起作用，漂移模式的开与关，我并没有感觉出差别。但是两厢的AMG A 45S的车尾灵活性以及对漂移动作的反馈速度，都要更胜一筹。还是我信奉的那句话：“钢炮就得是两厢。”至少在冰雪之上，AMG A 45 S是漂移整体体验最好的一款车。

AMG GT50、AMG GT的场地则有些安静，拥有最多汽缸数量的车型，却被后驱给封印住了声音。熟悉了一天半的四驱驾驶，突然换驾一辆后驱车会让你难以适应，尤其是AMG GT 50有些难以捉摸的重心，让你用四驱或是后驱的驾驶方式都难以征服，车辆完全不听使唤，也出现了我在冰上的第一次Spin。对于大马力后驱车冰雪漂移的信心降至谷底之时，AMG GT来了。对于马力的敬畏，让大家都放弃倾听V8发动机的声浪，在AMG GT上，你能找到之前没有的后驱驾驶乐趣，小心翼翼地控制油门和转向，容错率比四驱漂移要低得多，稍一不小心就会失控。但是在AMG GT上，你可以运用更多的钟摆和弯前的刹车来使车辆起漂，更多的漂移选择和对马力的谨慎使用，也造就了AMG GT的难以驾驭和它独特的驾驶乐趣。

欢乐的时光总是这么短暂，北方疫情的死灰复燃，也让这次恰好没受到影响的奔驰冰雪漂移显得额外地宝贵。在今年为数不多能在雪上奔驰的机会中，驾驶一辆“奔驰”，感受车辆在冰雪中那种处于失控边缘的魅力，是冰雪带来的独特快乐。