摘 要:在开展航海技能训练的过程中,对无人船技术进行充分应用,可以发挥无人船的功能和优势。研究航海技能训练中存在的问题,并提出无人船在航海训练中的应用要点,展望无人船技术在应用过程中存在的不足以及发展趋势,对提升航海技能训练水平有积极意义。
关键词:无人船;航海技能训练;应用要点
在航运经济快速发展的过程中,各种海上活动也在不断增加,对航海人才的需求量越来越大,并且对人才的专业技能水平要求越来越高。开展有效的航海技能训练,能够培养出优秀的航海人才,使航海活动能够顺利展开[1]。因此,必须重视对航海人员的航海技能训练工作。在开展航海技能训练的过程中,需要充分利用先进的海上技术,确保航海人员能够熟练掌握先进的科学技术,保证海上活动顺利展开,提高航海作业水平。
一、无人船概述
无人船指的是能够在水面上进行遥控或者自主航行的水面平台。在无人船应用时,可以完成单项或多项任务,具有小型化、智能化的特点。一般情况下,在海上应急反应以及不适合有人舰艇执行任务时,无人船的应用比较普遍。而在民用领域,可以将无人船应用在水质监测、采样、航道测绘、水底地貌测绘、核辐射监测以及环卫等工作中[2]。随着无人船技术的不断发展,其在军事领域的应用也越来越广泛。与传统水面船艇相比,无人船在应用过程中具有突出的优势,主要表现在以下方面。第一,无人船具有较强的灵活性,自动化水平比较高,这是无人船最突出的优势,这些优势能够实现航海与任务执行的自主化。在对无人船进行应用时,只需要设定好航行路径以及任务内容,就能够开展自主航行,可以智能躲避障碍执行任务[3]。第二,无人船的作业效率更高、更标准。现阶段,我国比较成熟的无人船船体长度一般为1米到7.5米,最高的行驶速度能够达到40节,具有较强的机动性以及自主性。在应用过程中,可以减少船艇调度、租用以及人员维护等工作,保证无人船航行的精准性。并且因为无人船速度比较快,船体相对较小,能够适用多种作业环境,可以提高任务执行效率。此外,在无人船执行任务时,作业过程是由计算机控制的,能够确保无人船严格按照预先设定的标准执行任务,从而提高任务结果的准确性以及标准性。第三,无人船具有模块化设计优势,功能相对多样。在无人船设计时,以模块化设计为主可以根据任务要求,更换任务模块。通过搭载不同的任务模块,可以使无人船完成多种任务。这种设计可以确保无人船满足多种航海活动要求[4]。第四,航行速度比较高,机动性相对较强。当前,大多数无人船长度在12米以内,排水量为数吨到数十吨。无人船可以在很短时间内到达传统船艇不能到达的特定水域,有较强的机动性以及灵活性。
二、航海技能训练中存在的问题
(一)传统航海人才培养模式不合理
在航海技能训练过程中,人才培养模式不合理是其主要问题之一。在构建航海人才培养学科体系的过程中,并没有充分考虑到对先进技术以及设备的应用,导致教学手段比较单一。在传统航海技能训练过程中,主要是按照原有海事局评估项目完成航海人才培养工作的。开展航海技能实习以及顶岗工作时,因为各院校船舶资源以及办学经费存在一定限制,大多数人员在实习时流于形式,并没有深入接触海上活动的具体项目和任务。目前,在航海技能训练过程中,很多学校更多的是对学生专业理论知识培养,在一定程度上忽视了实训教学,导致学生的实践技能水平比较低,从而影响航海技能训练效果与人才培养水平。随着无人船、航海模拟器等设备的发展,在很大程度上促进了航海事業的现代化以及智能化发展。因此,对航海人才的要求也出现了新的变化,如果没有在航海技能训练中融入无人船等新的教学内容,可能会导致航海技能训练与航海活动的要求不适应。
(二)考核评价方式比较单一
在航海技能训练过程中,主要采取考试方式对学生的学习效果进行评价。这种单一的考核评价方式与航海技能训练要求之间存在矛盾。主要是因为在对学生进行考核时,更偏重考核学生理论知识的掌握程度,忽视了对学生航海技能水平的考核。这导致最后的考核结果不合理不科学,不能全面反映航海技能训练效果。并且也不能及时将考核结果反馈给学生,导致学生不能对自身的训练效果有明确了解,会在一定程度上影响训练效果。因此,需要对考核评价方式进行改进和创新,才能提高航海技能训练水平。
三、无人船在航海技能训练中的应用优化策略
(一)对现有技能训练项目进行优化
在航海技能训练过程中,需要对现有的训练项目进行优化和改进,才能够培养出与现代航海事业发展需求相适应的新型航海人才。因为随着各种新技术在航海活动中的应用,对航海人员有了新的要求,需要根据航海活动的新发展对航海技能训练项目进行优化改进。具体可以从以下方面出发,保证航海技能训练优化改进效果:第一,需要按照航海技能训练大纲内的要求,以培养航海人员职业能力以及综合素质为主,对原有的训练项目进行优化改进。要增强航海人员的团队合作意识与沟通能力,同时还要使航海人员对无人船操作规范以及标准进行准确了解。使航海人员能够了解与认识,并正确面对无人船在航海事业发展中的积极作用。第二,在专业项目训练优化改进的过程中,需要根据航线设计、操纵与避碰、BRM(增加)等训练项目为主开展技能训练工作。同时要结合现有的技能训练项目科学设计无人船训练计划,要对每一个教学环节进行完善改进,使学生在深入掌握理论知识的同时,能够开展有效可行的实践操作训练,这样才能够提高航海人才的实践操作水平。
(二)加强师资队伍建设
在无人船航海技能训练过程中,必须重视建设师资队伍。因为师资队伍是影响航海技能训练的重要因素,也是直接因素。如果教师专业能力不高,会直接影响技能训练结果。尤其是无人船还处于初步发展阶段,相应的训练内容和目标不够完善,对教师的综合能力要求就更高。因此,要聘请具有丰富实践经验以及教学经验的教师,这样才能够确保在开展不同教学项目时,使学生能在有限的时间内,及时掌握无人船的操作流程,了解无人船训练要求,达到提升教学水平的目的。在应用无人船的过程中,需要根据不同的教学阶段对教学项目的要求以及学习目标进行合理划分。同时要根据不同教学阶段的难易程度确定教师人数,并按照教师的专业水平与综合素质对教师队伍组合进行优化。例如在无人船任务模块更换训练的过程中,需要以具有无人船任务模块更换经验的教师为主开展训练。这样才能够为学生展示在操作中可能会存在的问题和不足,提高学生更换任务模块的标准性与规范性。
(三)对训练项目时段进行合理安排
在对无人船训练项目时段进行安排时,需要以不同时段学生的知识学习能力、专业技能水平为基础,综合考虑不同教学项目的具体特点,保证教学项目组合安排的合理性以及科学性。例如将无人传统应用在河道测量过程中,可以根据测量项目的实际要求,将测量规范和测量标准与无人船测量应用中的基本操作知识进行结合。这样能够使学生在掌握无人船基本操作规范的同时,了解河道测量的基本内容。因此,在教学项目时段安排时,需要将这两部分教学内容安排在同一教学时段,这样可以融合两部分教学知识,不仅能够提高教学效率,而且有利于学生从不同角度对无人船训练有更深入的了解与掌握,提高技能训练效果。
(四)开展多元化智能化的考核
在传统的航海技能训练过程中,存在考核评价方式比较单一,考核结果不科学的问题。在传统考核过程中,主要是以学生是否获取相应资格证书为主对学生的学习效果以及人才培养效果进行评价的。目前,将无人船应用在航海技能训练中,对航海技能训练有了新的要求,丰富了航海技能训练项目。如果仍然以单一的考核评价方式对航海技能训练效果进行评价,会存在考核结果不明确不清晰的情况。因此,在航海技能训练过程中,需要对考核评价标准进行优化,促进考核评价体系的多元化以及智能化发展。第一,在航海训练时,需要根据航海技能训练的基本要求与训练目标开展技能考试。这是直接获取学生训练结果的重要考核评价方式,可以根据考试结果了解学生对航海基本技能理论知识的掌握情况,有利于教师根据学生的学习效果对现有的航海技能训练方式进行改进,从而提高技能训练水平。第二,可以在无人船训练过程中,聘请相关专家或者指挥员对学生在实践训练中的表现进行综合评价,同时指正学生在航海技能训练中存在的不足并提出改进措施。利用这种评價方式开展考核工作时,必须保证专家以及指挥员具有丰富航海技能训练经验,并准确掌握无人船训练项目的各种要求和规范,这样才能保证考核评价结果的可靠性。
四、结语
总而言之,在我国的航海事业发展过程中,对航海人才的要求越来越高,对航海人才需求量也在不断增加。利用无人船开展航海技能训练工作符合现阶段航海人才训练要求。在航海技能训练过程中,必须根据航海技能训练的基本要求和人才培养目标等,对无人船在航海技能训练中的应用要点进行准确掌握。要在综合应用无人船关键技术的基础上,保证学生在掌握无人船操作规范和基本要求的同时,提升学生的实践操作水平和综合能力。
参考文献:
[1]邓丽娟,李丽娜.无人船商业化运用下航海过失免责的适用问题分析[J].中国航海,2019,42(04):38-41+64.
[2]黄志.基于实习船的航海技术专业教学实习改革[J].集美大学学报(教育科学版),2019,20(06):79-83.
[3]刘涛.戴城改良的福船与大航海时代漳州月港发展考[J].闽商文化研究,2019(01):55-63.
[4]李伟,肖仲明,周晓明.基于海船船员培训大纲的航海技术专业课程符合性分析与建议[J].航海教育研究,2019,36(02):7-12.
作者简介:黄惠霖(1965— ),男,汉族,福建福州人,本科,船长,实验师,研究方向:船舶航行安全、智能交通。