航空维修的安全管理对策研究

孙晓哲 仲帅 夏志申

摘  要：航空维修是一项复杂的系统工程，它的工作环境十分恶劣，工作负荷大，对维修技术人员的要求极高。但由于人员素质参差不齐，设备型号不一等各种情况导致在维修过程中出现一系列差错问题，影响到航空维修的质量，也并不利于安全管理效率的提升。为此，需要总结航空维修中出现的差错类型，分析维修安全管理中存在的一系列问题，通过提高维修人员的技术水平和安全意识，构建数据库，加强维修过程的质量监管等一系列措施，提高安全管理的效率，保障维修管理的质量，确保航空运行的稳定性和安全性。

关键词：航空维修;安全管理;对策

军用民用航空飞机在飞机维修方面存在一系列问题，面临诸多挑战。只有加强维修过程中的风险管理和安全管理，保障维修的质量，消除其中存在的安全隐患，才能确保运行的稳定性，促进军用民用航空事业长久稳定的发展。因此在日常的维修过程中，要注重开展安全管理工作，制定有效的管理计划，注重维修人员的培训和考核，重视安全质量管理。

一、航空维修差错类型

航空维修差错主要包括过失性、违规性、技术性、继发性、季节性、管理性等多种类型。过失性一般是由于维修人员粗心大意缺乏良好计划和技术水平不足等等导致出现的维修差错。违规性指的是操作人员，并没有严格遵守各项规章制度，违规操作或者仅凭经验进行操作，最后导致各种问题的出现。技术性差错指的是维修人员各方面的知识掌握和运用并不全面，操作技能水平不熟练导致的差错。障碍性差错指的是维修技术人员受到外界环境影响引起的疲惫，紧张，消极的各种生理心理障碍所导致出现的差错。继发性差错指的是肌腱本身设计不合理，环境干扰，人为失误等出现的差错。季节性指的是维修设备和维修人员都会受到季节环境和其他因素的影响，导致差错的出现。管理性差错主要是由于管理不善制定的计划，不详细分工，不明确等所导致的差错。

二、航空维修安全管理中存在的问题

（一）维修技术人员水平有待提升

通过综合分析航空维修过程中出现的差错类型，可以发现大部分类型都是由于维修技术人员综合素质所引起的。首先维修技术人员的素质参差不齐，一部分技术人员虽然具有丰富的工作经验，但是并未熟练的掌握一些先进的技术，而且相关的条例规章制度学习效果并不理想，在实际的工作中，他们仅仅凭借工作经验处理各项故障，忽视了规章制度中规定的各项操作步骤的规范性。这一情况也会影响到维修的质量。其次是一些维修人员经验不足，虽然掌握了丰富的专业知识，但是缺少实践经验，难以结合专业知识来判断故障的原因，选择恰当的维修技术。再加上我国飞机型号众多，维修人员需要了解多种型号，全方位的专业知识，增加了他们的工作压力，综合素质并不符合各方面的需求，需要进一步提升。

（二）不同飞机间设备存在较大差异

目前我国军用民用大飞机大部分使用了波音和空客系列的航电设备，这一设备主要由美国和欧洲的公司制造。但不同飞机间的设备存在较大的差异性，需要维修技术人员掌握全面的知识，根据实际的情况来判断存在的故障问题，开展维修工作。但维修人员技术和知识的有限性影响了不同航电设备维修的质量，也并不利于开展有效的安全管理工作。

（三）机务维修区域跨度大

就一家航空单位而言，即使同一单位下的机务维修管理在不同地区也会存在较大的差异性，不仅受到各种气候因素的影响。例如最北端和最南端两种极端气候的差异，对航空维修带来的影响是截然不同的。这一区域的跨度性增加了维修的难度，降低了安全系数。

三、航空维修安全管理的对策

（一）提高维修人员的技术水平和安全意识

为了进一步提升航空维修过程中的安全管理效率，就需要做好对维修人員的培训和考核工作，提高维修人员的技术水平和安全意识。首先，在维修人员的招聘方面要加强考核力度，引进综合素质人才。其次，需要根据航空维修的各类设备维修技术等内容来制定培训课程，引导维修人员参与其中，积极学习，不断的提升自我。可将维修人员分批次划分不同的课程来学习，可以详细的划分他们的工作任务，专门对应不同的维修设备，学习该项维修设备的相关知识和维修技术。剩余的时间在不断的扩展，学习其他设备的维修，不断的拓宽自己的知识领域，提高技能水平，满足航空维修的需求。第三，定期开展考核工作。了解维修技术人员的综合水平和在日常工作中的表现情况，将考核结果纳入绩效考核中，以此提高维修人员的重视程度。最后还是要注重培养维修人员的安全意识，注重安全生产。加大安全知识的宣传力度，强化维修人员的安全意识，使他们认识到在维修过程中存在的各类安全隐患，要严格的遵守各项规章制度，规范维修技术的操作，以严谨务实负责的工作态度开展维修工作。提高维修质量，消除安全隐患。

（二）搜集不同设备的信息，构建数据库

为了确保安全管理的全面性，需要构建一个数据库，这一数据库中包含了各种设备各种型号的信息，以及它们所对应的故障信息和维修技术信息等等，通过整合这些资源信息，能够为管理人员和技术人员提供丰富的数据支持。在这一系统中，包含了各个部门、设备在运行过程中产生的数据信息会直接传输到数据库中，系统会自动的与原始数据进行对比分析，及时发现其中存在的异常数据，发送警报，缩短维修人员的响应时间，提高维修效率。借助这一系统，维修人员可定期开展学习，了解各种设备的具体信息，以及可能存在的故障问题。应用于实践中，丰富他们的经验，拓展他们知识的全面性。而在管理工作中，管理人员也可以借助这一数据库制定一个完善的管理计划，确定维修技术选择的科学性和合理性，加强对维修过程的监管工作。

（三）加强维修过程的质量监管

做好维修过程中的质量监管，也有利于提升安全管理的效率。在维修的过程中，质量控制部门需要参与其中，要制定严格的检查制度规范维修的各项工作流程。要求维修技术人员严格按照工作流程和操作来进行，确保维修的严谨性，维修结束后交由专业人员进行审核，确定维修无误后，才可进行下一步的交接。为了避免维修过程中各种外界因素的影响，还需要提前制定管理预案。将季节气候因素考虑其中，制定应急措施，提高维修过程中的安全防护效率。

四、结语

综上所述，随着航空逐渐成为人们的出行方式之一，社会对航空安全也提出了较高的要求。军用民用航空单位应当注重日常的维修安全管理工作，做好对维修技术人员的培训，提高他们的综合素质。构建一个数据库，将设备出现过的各种故障和锁维修技术等信息录入其中，实现信息的共享，便于维修人员的合理应用，保障管理计划的科学性和合理性。当然也需要针对各种天气季节等制定不同类型的管理计划和应急措施，一旦发生突发状况，便启动应急预案，保护航空运行的稳定和安全。

参考文献

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[2] 梁志强.民航维修质量与安全管理探究[J].中外企业家，2019（33）：196.

[3] 王逾洋，徐杨蔚.民航维修质量与安全管理研究[J].内燃机与配件，2019（17）：185-186.

作者简介：

孙晓哲（1978-），男，吉林镇赉人，空军航空大学，工程师，研究方向：航空机务维修。