重型瓦楞包装在发动机出口CKD项目中的应用

张培德，林世龙，李国涛，张安勇，姜 可

（潍柴动力股份有限公司，山东 潍坊 261061）

0 引言

在汽车发动机的出口中，发动机的包装是重要的资源消耗之一，传统的木材包装成本高，木材消耗量大，不符合环保理念；包材的拆装费时费力，影响高效率的工厂生产节拍；此外出口木质包装需要经过整体熏蒸，综合成本较高。因此开展以纸代木和高效率集合包装的研究具有广泛的应用前景。

重型瓦楞包装在欧美日国家使用广泛，在国内的使用也越来越广。为响应绿色经济的号召，将以出口发动机出口全散件组装（Completely Knock Down,CKD）项目为例，针对重型瓦楞包装的使用和高效率集合包装设计展开，完成以纸代木的包装研究，取代传统的单体木质包装模式，实现重型瓦楞包装在发动机出口CKD 项目中的应用，达到降本增效目的。

1 重型瓦楞包装方案设计

1.1 发动机零件分类分析

发动机以CKD 模式出口发运时，零件需要打散且种类繁多，在进行包装设计的时候，需要充分考虑到不同零件的特性，通常将发动机零件按照单件的体积、重量、材质、标准件等，大体可将主要零部件分为六大类，见表1。

发动机CKD 零部件按照是否需要重新设计包装，可以分为三种：

（1）需经过二次加工，重新包装的零部件，如机体加工完后需要装配缸套、曲轴需要热装齿轮、气缸盖需要装配喷油器衬套等；（2）供方已经完成初步包装的零部件，需进行集合包装，如增压器、水泵等，需要重新设计重型瓦楞包装；（3）供方供货方式符合集合包装要求，可以直接进行发货的零部件，此类零件多为瓦楞包装，如非金属件、电气等精密件、长管类件和标准件等，不需要重新设计包装，可以直接集合发货。

表1 发动机CKD零件分类

1.2 方案设计

发动机以CKD模式发运，为集合包装提供了优势，同一种零件可以按照一定数量进行集合，然后设计统一包装，提高了空间利用率和工作节拍。因此，在设计包装的时候需要考虑到发动机CKD的订货台套数量来设计包装，同时在具体设计包装箱时，也要考虑到零件本身的固有特性和集装箱内部尺寸利用率。

本项目中出口发运的某型号发动机，综合考虑订货台套数量和包装需求，确定最小包装单元，如本项目中的六缸发动机最小包装单元为6；总成类零件的集合包装数量亦按照最小包装单元的倍数进行设计。同时考虑到发运时采用的40尺普柜集装箱内部空间的利用率（(40尺普柜内宽2 330mm)），本方案采用1 200x1 100 的托盘，包装箱使用七层重型瓦楞纸板。下面以曲轴和增压器为代表，进行重型瓦楞包装方案的设计。

1.2.1 曲轴重型瓦楞集合包装方案。曲轴：曲轴由于其本身的特殊性，带有曲拐，属于异形件，因此需要充分考虑固定和防护，避免运输过程的磕碰，对包装的要求较高，传统的单根木包装的形式，无法将曲轴牢牢固定,也多次反馈磕碰问题。

对曲轴进行集合包装设计，一箱内装6 件，分两层布局，内部使用插格方式组装，对曲轴进行固定和支撑，曲轴轴向窜动量在10mm 之内，单体径向窜动量几乎为0，配合箱围、天地盖、木质底盘，完成曲轴集合包装方案，如图1所示。

图1 曲轴集合包装方案

曲轴瓦楞包装箱结构组成：1：天地盖；2：内部固定插格；3：中间隔板；4：箱围；5：托盘；

包装效果如图2所示，包装中使用的方式为气相防锈，包装完后总重约:680kg;外围尺寸:1 200*1 100*650mm

图2 曲轴集合包装

1.2.2 增压器重型瓦楞集合包装方案。增压器：增压器与曲轴的不同之处在于，增压器属于总成件，采购来后无需加工，开箱即可装配使用，因此需要考虑到发动机CKD 工厂的装配节奏，高效取用的需求。按照集合包装进行增压器重型瓦楞纸箱的设计，以两层3×·124模式布局，单箱24件容量，设计方案如图3所示。

图3 增压器集合包装方案

增压器瓦楞包装箱结构组成：1：天地盖；2：内部固定插格；3：中间隔板；4：箱围；5：托盘

将增压器整齐放入重型瓦楞包装箱中，包装效果如图4 所示。包装完后整体重量约为:420kg;外围尺寸:1 200*1 100*800mm。

图4 增压器集合包装方案

2 包装箱检验

针对发动机CKD包装需要经过海运发送至海外某公司，因此对设计的瓦楞包装进行相关测试，在经温湿度处理后，进行斜面冲击试验、旋转棱跌落试验、压力试验、随机振动试验、起吊试验、叉运试验后，包装箱外部完好，内部曲轴均无异常。曲轴重型瓦楞包装的试验检测项目如图5所示。

图5 曲轴包装箱试验检测项目

在发运到目的地后，零件检测后无误，未出现任何问题：零件表面没有出现磕碰和锈蚀，防护完好，见图6、7所示。

图6 增压器检查

图7 曲轴检查

3 经济效益分析

针对包装改进前后，从材料成本、包装工时、拆箱工时、集装箱空间利用率四个方面综合分析对比，表2 中展示了30 台套发动机CKD的曲轴，使用单体木包装和集合纸包装的综合成本，可以看出采用重型瓦楞的集合纸包装方式均具有明显优势，具有节省包材成本，包装和拆装更快速，空间利用率更高等优点。

表2 曲轴包装综合成本对比

4 总语

重型瓦楞包装在发动机出口CKD项目中的成功运用，实现了以纸代木的目标，符合绿色包装的理念；同时应用集合包装设计，重新设计重型瓦楞包装，包装CKD零部件，提高了发运效率和工厂生产节拍，降低综合使用成本，实现了降本增效的目的，具有更高的经济效益和推广价值，可以广泛地应用到发动机CKD出口包装项目中。