王之俊 李东晋
摘要:交通作为城乡建设主要工程,其不仅对城乡经济可持续发展有着重要作用,对人们生活质量提升也很重要。桥梁建设作为交通建设主要内容,近些年随着桥梁建设的增多,人们对桥梁建设安全关注度也在提升中。当前,桥梁荷载试验作为桥梁检测中较为常见的一个方式,其对桥梁建设安全度提升有重要作用。以下是本文对荷载试验在桥梁检测中的应用与控制要点进行的分析。
关键词:荷载试验;桥梁检测;检测应用;控制要点
一、荷载試验介绍
桥梁建设荷载试验,实际上指的是一种桥梁建设过程中常见技术,这一技术主要运用在质量检测中,根据以往测量试验结果分析,这一技术测量结果具有较高准确度,并且其对桥梁建设发展起到了重要作用。同时,这一检测技术在使用过程中,如果工作人员对施工现场情况了解比较少,也可以使用这一技术对桥梁建设质量进行检测。正常情况下,桥梁荷载试验是由两部分组成,一部分是动载,另一部分是静载。
首先,静载试验主要是在桥梁建成后,相关技术人员通过人为方式向桥梁施压,对桥梁承载量进行检测,进而对其建造质量是否符合要求进行确定。如果,在检测过程中,桥梁没有发生变化,或者是桥梁变化在各项要求范围之内,则表示桥梁可以正常投入使用,但是如果桥梁出现变化与各项指标要求不符,或者是出现坍塌等,则表示桥梁建设质量不合格,不能投入使用。此外,相关人员也会根据测试获得数据进行分析,对公路桥梁实际承载力进行判断。在这一过程中,技术人员会以理论为依据判定。
其次,在动载试验中,工作人员会通过实际测试或者是模拟测试计算方式对桥梁承载量、质量等进行确定。比如,工作人员会按照建筑比例搭建相同桥梁模型,并通过实际检测的方式对桥梁实用性进行测定。根据测试数据与科学计算得出数据进行比较,如果结果相差较大,会根据问题出现原因进行分析,如果数据误差较小,工作人员会根据要求对数据进行调整。
二、荷载试验在桥梁建造测试中的运用
(一)动载试验
动载试验方式是桥梁检测技术人员检测桥梁受力、分布情况的主要方式,工作人员可以通过相关试验得到数据,而后在对数据进行科学分析,对桥梁实际使用过程中受力以及震动分布进行确定。根据相关要求,在检测时,工作人员会利用跳车、跑车、刹车以及脉动试验等方式获得数据。
首先,跑车试验时指车辆在桥梁上正常行驶。跑车试验法可以对桥梁建设结构合理性、振动分散情况、车辆经过以及离开后桥梁震动情况进行了解,这一方式是常见测试方式之一。这一测试主要来源与日常生活中,跑车经过桥梁次数较多,以此为试验,可以提升桥梁建造有效性。
其次,跳车试验指在桥梁行驶过程中车辆收到外力撞击后行驶高度超出正常高度范围,车辆采取紧急制动措施后,桥梁发生的变化。这一检测方式主要是对桥梁结构合理性,跳车过程中产生重力与压力等方式对桥梁抗压能力进行测试。
再者,脉动试验。这一试验主要是通过不同车辆正常行驶经过桥梁后,观察桥梁发生变化,对桥梁使用情况进行测定。
最后,刹车实验。这一实验主要是对桥梁联动振幅度进行测试,通过观察联动振幅变化对桥梁变化情况进行了解。
(二)静载试验
静载试验与动载试验正好相反,其是通过静中有动的方式对桥梁进行检测。
比如,工作人员在桥梁测试时,工作人员会通过向桥梁施加压力的方式对桥梁结构合理性与受力情况进行检测,这一检测的主要目的是对桥梁进使用过程中承受力进行测试。试验中,工作人员会对通过动载试验中的数据对静载数据进行观察,同时还要对桥梁受力后变化情况进行观察,根据记录数据进行比对与分析。在这一检测方式中,相关检测参数是桥梁检测中最为主要参考依据,其不仅度桥梁是否投入使用有着重要作用,对人民生命与财产健康也很重要。
三、荷载试验控制要点分析
(一)桥梁荷载试验前期
在桥梁建造过程中,其实际建造环境要比人们想象复杂多。因此,为了保证荷载试验可以正常进行,相关工作人员会在试验开始前会对试验过程进行计划,确保试验的科学性与合理性。
首先,在计划前,工作人员会对桥梁建造环境进行勘测,对工程实际进展、材料等进行了解,并根据相关要求设定科学试验计划。
其次,在各项检测设备使用时,需要根据现场情况选择设备,设备安装成功后,再进行试验。由于试验最终结果会对桥梁是否合格、是否可以投入正常使用产生直接影响,所以工作人员只有确保各项准备工作都符合要求才可以进行试验。
再者,在试验过程中,为了保证试验的有效性,要根据建筑地环境变化、自然变化以及地理位置等多个方面对试验方案进行考虑,以此保证试验的科学性与合理性。
最后,在试验开始前,也需要注意两个问题。第一个问题是技术人员根据相关设备测量中获得数据对试验最终结果进行推算,并根据实际情况设计试验方案,以此保证试验的科学与合理性。另一个问题是工作人员要保证试验的可行性与灵活性,要能够使试验可以适应多种环境变化,不断优化试验方案,按照要求安排试验人员开展试验工作,有序开展试验,促进试验顺利实施与结束。
(二)桥梁荷载检测中期
在相关人员将前期准备工作完成后,需要根据现场实际情况开展测试,这不仅是桥梁荷载检测中最为主要的一个环节,也是桥梁是否可以正常投入使用的保证。
首先,在现场测试试验工作开展时,工作人员也需要注重各项工作事宜的沟通,通过沟通了解现场检测情况,为各项工作开展奠定基础。
其次,在这一环节中,为了保证各项工作顺利开展,不同环节负责人要对施工现场进行监管,明确各自工作任务与目标,减少检测环节中外在因素对检测结果的影响,服从指挥,这样才可以推动各项工作顺利开展,确保载荷测试数据的有效性。
最后,在检测过程中,还需要注重工作人员工作能力提升。在检测开始前夕,管理人员可以对参与检测人员进行培训,让其对现场情况进行了解,明确自己的工作内容。在实践模拟过程中,如果发现问题,管理人员可以要求试验人员根据自己的经验、技能等解决问题,这样既可以提升工作人员现场问题处理能力,也可以提升桥梁承载检测有效性。此外,相关人员也要对实践过程中出现问题进行记录,通过问题研究方式完善桥梁荷载方案。
(三)桥梁检测后期
实际上,前期与中期检测完成中,并不代表桥梁荷载检测工作结束与完成,后期工作处理也很重要。桥梁荷载检测是一个复杂的过程,前期与中期检测都是为了最终试验报告总结做准备,工作人员只有通过荷载检测数据分析才可以获得最终检测结论,完成检测工作。
首先,在这一阶段中,工作人员需要保证数据的准确性,要根据相关要求对数据进行分析,不得私自更改数据信息,这样才可以保证数据的有效性。
其次,试验数据使用要以原始记录数据为准,一切分析工作都需要在这个数据基础上开展,这样才可以将测试获得数据价值发挥出来。
结束语:
总而言之,在现代科技与经济不断发展的新时代,桥梁建造作为公路建设过程中重点项目,随着各地桥梁建造质量的不断提升,加强桥梁质量检测已经成为公路使用前夕必须要进行的一项工作。因此,相关人员在进行检测时,一定要从动、静结合两个方式开展检测功能,合理运用荷载试验技术,对桥梁控制要点技术进行分析,从而保证桥梁建造质量的同时,促进桥梁建造的科学性与合理性。
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