道路桥梁路基路面过渡段的施工方法思考

聂勐

摘要：随着我国社会经济不断增长，道路桥梁建设也取得了长足的发展，道路桥梁建设水平越高。路基路面过渡段是施工过程中发生问题几率较大，可能对其建设质量，造成不必要影响。有见及此，不少专业人士及工程技术人员已留意道路桥梁过渡段施工工作。本文分析了道路桥梁过渡段路面状况，并对相关施工技术进行透彻研究。希望能对相关施工工作提供一定的帮助，为我国交通运输业发展做出现应的贡献。

关键词：道路桥梁;过渡段;路面

引言

近年来，我国汽车数量日益增多，针对路桥工程运行是非常不利的，道路桥梁建设质量出现了问题，这对人们交通出现造成了非常不便。在道路桥梁路基路面过渡段常出现问题，可能出现裂缝问题，影响车辆运行稳定，严重时还可能造成一些交通事故。对此，相关部门必须高度重视，提升道路工程整体施工质量，提升道路桥梁质量，确保道路安全。

1道路桥梁路基路面过渡段现状

在社会发展带动下，道路桥梁建设数量越来越多，道路桥梁质量问题也不断显现，对此相关施工企业必须重视道路桥梁路基路面过渡段施工，保证其质量，促使交通安全得到保障。

1.1路面大面积断裂或者破损问题

施工过程中，相关施工企业应用收缩较差材料，在温度影响下，可能会出现裂缝问题。除此之外，在施工过程中，过于强调平整性，不重视路基压实工作，这也可能导致出现裂缝问题。如果遇到软土地基，那么该段荷载和抗剪强度会非常差。在雨天，路面可能发生塌陷，极具危险性。最后，如果建材不按规定对其进行配比，不重视温度控制，这会对路面质量造成严重影响，同时路面伴有收缩或膨胀现象。由于路底荷载分布不均，也会造成裂纹和断裂。

1.2桥头搭板和梁伸缩缝链接水平低

桥头搭板和梁伸缩缝链接水平低，会对过渡段造成较大的压力，影响车辆安全稳定运行，此外，如果使用的材料性能不好，或者未对相关填充材料进行压实，这可能导致程度不一的沉降现象。

1.3过渡段平整度未达标

过渡段平整度直接影响道路桥梁工程施工质量，因此，在过渡段施工过程中，需要加强相关技术能力，保证过渡段平整度达标。然而，在施工中，由于过渡段平整度未达标，未严格按照施工规范进行，导致路基承载能力大大降低;路面上的混凝土材料没有适当压实，或者施工操作出现问题痾，这也会影响量过渡段平整度，导致车辆在运行过程中，由于不平整问题，导致道路桥梁存在质量问题。

1.4车辆载荷超出设计标准

大部分道路桥梁在使用后，由于地区发展需要，建筑车辆不断同行，会对道路桥梁工程造成很大的负担，而且相关地区未控制车辆装载量，导致载荷超过相应标准，对桥梁过渡段的使用质量有很大影响，会显著降低其使用时间，导致部分桥段频繁修复，造成相当大的道路维护费用。因此，相关单位应制订载荷标准，并在枢纽建立过载控制措施，施工单位应明确规定在施工保证期内的管理要求，从而保证道路桥梁整体质量，不因车辆载荷影响工程质量。

1.5路基沉降问题

“路基沉降”即在附加应力作用下导致路基出现沉降现象，不均匀沉降问题的影响是非常严重的。在非均质沉降下，道路桥梁结构受到异常沉降的影响，导致过渡段承受相当大的压力，造成坡度、裂缝，严重时会出现坍塌现象，对人员和车辆造成安全威胁。结合以往的经验，沉降主要原因有：一是软土路基处理缺陷，导致地基承载能力非常有限;二是回填材料质量较差，路面在力作用下，导致路基出现不均匀沉降现象;三未能对基坑回填土进行有效压实，导致土体内部存在一定空隙，埋下严重安全隐患。

1.6路基强度、刚度较差

路基强度、刚度较差也会导致过渡段出现一定的质量问题。在过渡段路基施工中，由于地质条件、土质类型都存在一定的差异性。因此，在施工过程中必须注意防止可能出现的质量问题，确保过渡段路基可靠性，从而更好的进行施工工作。有的施工单位在施工过程中未按照施工程序施工，导致路基松动。再加上车辆负荷作用力的影响，过渡段出现不均匀沉降现象，从容导致路面出现裂缝。部分单位为了降低成本，应用的材料质量不理想，部分未经过脱水处理材料用于过渡段施工，这导致过渡段路基强度和刚度不符合相关要求。道路桥梁运行时，由于结构重量、降雨、车辆荷载的影响，填料会变形，降低路基强度和刚度。

2提升道路桥梁路基路面过渡段施工质量措施

2.1过渡段路基路面排水工作

导致路基不稳定和荷载降低的主要因素是路面含水量过多，过渡段路基路面排水工作尤为重要。一般来说，过渡段路基路面排水工作是通过跌水、排水沟等措施进行排水工作。此外，还可采用预制混凝土板，对沟渠进行加固，在台背填筑过程中，应在地基位置设置排水沟，并采用透水性好的是施工材料，加强过渡段路基路面排水工作。从而保证过渡段路基路面具有较好的排水性能，从而对过渡段质量进行有效保证。

2.2加强路基路面的管理和勘测力度

道路桥梁过渡段质量直接影响道路桥梁工程整体质量，也会对我国交通运输业产生积极的影响。相关工作人员应加强路基路面的管理和勘测力度，由于其负荷相对不平衡，如果在施工过程中出现任何误差，在長期压力作用下，它存在的危险会增加。因此，要想提升过渡段整体施工质量，有关部门和工作人员应对过渡段路面进行全面勘查，从而延长道路桥梁工程整体使用事件。一方面，必须选择专业素质较高的工作人员，确保使用的材料符合国家标准，从而更好的满足实际施工需要，应保证泗洪共工作科学合理性，推动施工工作顺利开展，提升过渡段整体施工质量，从而确保道路工程施工质量。另一方面，对车辆进行严格控制，并对超载车辆进行适当惩罚措施。超载是是非常危险的，相关部门应引起高度重视。但随着相关部门控制效率的提高，车辆超载现象也得到了有效控制，这就不会对过渡段造成影响，促使其更安全、使用时间更长。

2.3路基填筑质量控制

路基质量会对道路工程质量造成直接影响，只有路基质量得到保证，才能促使后续施工工作更加顺利。道路桥梁过渡段施工质量直接决定了交通的通畅性。在过渡段路基填筑前，必须及时清理杂物，并进行换填工作，严格保障桩基施工质量。路堤填筑应水平进行，每层下料前，应使用灰线打出网格，并按照网格规定数量进行，控制松铺厚度。选用性能好的填料，压实设备应有足够的压实力量。

2.4合理设置过渡段搭板

在设计过渡段搭板过程中，相关工作人员应准确计算搭板长度，一般搭板长度设置在3-15m之间。为保证施工顺利性，提高过渡段的连接效率，分段式大板设计是一种非常有效的方式。防止搭板与桥台连接处出现渗水现象，从而保证过渡段施工质量，可在该接头处填充一定数量的沥青，然后将其进行压实，充分发挥其作用。在搭板端部，应防止出现不均匀沉降现象。施工过程中可安装安全锚栓，将其端部进行稳固，从而保证工程总体质量。

结束语

总而言之，在道路桥梁施工过程中，必须严格控制过渡段施工质量，防止路基出现沉降问题，对运行车辆造成安全威胁。为保证施工顺利性，必须有效控制各施工环节，保证施工连续性，提升道理桥梁工程整体质量。加强对道路桥梁路基路面过渡段施工技术研究，提升道路桥梁质量，确保道路安全。对此，实际施工中，应保证施工技术有效性，同时对是烘干技术进行针对性管理，通过提升路基强度、刚度，保证桥梁稳定性。

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