市政道路给排水设计的要点分析

刘丽娜

【摘要】：目前，我国在开展市政道路给排水优化设计的工作中存在了一些问题，文章主要根据实际的情况对于市政道路的给排水优化设计现状进行探讨，以此提供相应的优化方案。据了解，只有将市政道路工程建设的环境提升，并结合合理的给排水优化设计方案才能促进市场道路给排水工程事半功倍的效果。

【关键词】：设计要点;市政道路;排水设计;市政给排水

随着社会不断地发展，城市的建设随之加快了步伐，近几年，城市的给排水系统时常会发生一些问题从而影响了人们的生活，这也就意味着给市政部门敲响了警钟。加强市政道路给排水系统的应用是为了优化以及促进城市和社会的发展。道路的给排水系统和我们的生活是紧密相连的，当道路一旦出现积水的情况，积水滞留在地面无法随着地面管道排除，会破坏道路表面的自然树脂图层，严重影响道路的使用年限，从而降低路基的强度[1]。当然，严重情况下还会直接破坏路基的整体情况，因此，在城市道路建设的期间，加强给排水系统的优化，将给排水的建设放在整个城市建设的规划中是非常有必要的。

1市政道路给排水系统在城市運行中起到的作用

在城市运行的期间，无论是生活还是企业的生产都会产生污水以及废水，并且是无法避免的，以此同时，城市的地面还会出现地下水的情况，这些不同来源的水源都是直接影响城市正常运行的主要因素。为了消除这些影响，市政部门需要加强城市道路给排水系统的建设，以此促进城市道理的顺畅运行，从而展示城市最直观的现象。一般而言，在整个排水系统的建构中，主要由废水处理场以及排水管道的系统和最终的废水处理设施组成的，其中，在整个排水的系统中废水管道系统是用于废水的运输，无论是生活废水还是工业上产生的废水，经过自然现象的产生之后需要通过管道将其运输到指定的位置[2]。对于排水管中收集到的废水进行处理，这是废水厂的工作职责，对收集来的废水进行净化处理，从而促进水资源的循环利用[3]。所以说，对城市的给排水系统进行优化设计不仅仅只是为了将城市运行过程中产生的废水排走，同时也是为了促进城市的水资源循环利用，以此确保城市各个区域的水资源可以不断地再生。一般来说，废水指的是因为种种原因废弃外排的水，但相对来说还是较为洁净的，一般来说还是能够进行二次利用，如各种生活用水，如泳池、洗衣、厨房等排水;还有工业排水中的冷却循环水、后期雨水等。而废水则是指被污染了的水，一般很难进行二次利用，如生活中被污染了的粪便污水、工业污水等。

2对市政道路给排水系实施有效的优化设计对策

2.1优化路基的排水设计

路面、路基和绿化带是城市道路建设的主要组成部分，在城市道路建设期间，路基就是最基础设计。当开展市政道路给排水设计时，设计人员需要全面考虑路基的排水设计。在施工之前需要对城市的道路路基情况进行了解，比如路基材料的选择以及地层结构的情况等，根据不同的路基情况做出不同的排水设计方案。除此之外，对城市当地的水文材料进行了解也是至关重要的，通过分析历年的降水量以及最大降水量等情况进行给排水设计，将整个排水设计的任务建立在城市的规划中。给排水系统不能只是作为一个单独的系统，将它视为城市的重要核心，在设计的初期阶段中，给排水系统和其他具备功能性的系统之间需要找到一个协调运转的点，并根据实际的情况以及需求做好相应的调整。一旦路基过湿，就不能对其进行碾压，不然很容易造成路基的损坏[4]。另外，重视市政道路立交处路基的排水设计具有一定的作用，对于立交处的路基而言，立体作为它的主要特征，因此，和平坦的路面相比，这种情况的路基设计过程更加繁琐。

2.2优化路面的排水设计

在开展路面设计的实际工作中，设计人员通常会将排水设计分成两个部分，一种是对路面内部的排水进行设计，另一种是给路面的表面进行排水设计。在设计路面表面排水的过程中，主要的设计目的是加快降落在路面表面上的水快速地排出去，从而防止里面所产生的积水现象引发一些行车的安全隐患。根据观察实际路面的设计情况可发现，很多设计师往往不太重视路面表面的给排水系统，当道路的内部安排了合理的排水设计，他们就会认为道路的表面就不再需要给排水系统，这完全是错误的想法[5]。对于道路表面以及道路内部的排水设计来说，这两者是相辅相成的，一旦道路上出现过多表面排水的情况，同时没有实施相应的措施，那么道路的内部给排水系统就会形同虚设。因此，加强重视市政道路表面以及内部的排水设计，并提出一定的建议与想法，这样才能有效缓解并优化市政道路的给排水设计。

有关优化路面排水的具体措施有：对不同路面分为单坡排水和双坡排水;在路基的基层和面层之间涂上如画沥青下分层;运用碎石盲沟的方式来进行排水。

2.3优化绿化带的排水设计

在现代城市建设的过程中加强城市的绿化设施是非常重要的，城市道路的两侧都应该铺设面积大小差不多的绿化带，由此促进城市的美好景观，同时还能让行人在视觉上感受城市的美丽。但是绿化带的铺设会导致地面产生积水的现象，长时间的积水会影响城市道路的路基以及路面，从而降低城市道路使用的年限，这对城市给排水系统设计带来了一定的挑战。根据实际情况了解，需要对绿化带展开相应的排水设计。首先，设计人员需要对绿化带泥土层的两层砌上混凝土封闭墙，从而有效避免绿化带的积水流到路基。其次，在绿化带的区域中每间隔35m左右的距离设置一个集水井，在集水井中设置一些导出管，主要是为了将一些积水导出到排水管中，通过这种方法可以有效缓解并解决城市绿化带排水的问题。但是这种处理方式需要较高的成本才能运行，在实际的施工过程中，很多施工单位将碎石代替混凝土，同时在碎石中添加一些透水性较差的粘土，这样做的目的是避免绿化带中的积水渗透到路基中。海绵城市系统中主要包含以下三个方面：一是雨水的收集设施包括：绿色屋顶、植草沟、渗滤沟、道路广场等渗透性铺装、生物滞留、景观水体、雨水湿地以及下沉式绿地等。

二是雨水的储存设施：蓄水池、集雨罐、调节池塘、生态型水渠等。三是雨水的过滤设施：植被缓冲带、初期雨水弃流系统、土壤渗透过滤系统等。据观察，这种方式对于排水的效果非常高，同时还能节省市政给排水系统优化设计的成本，以此优化城市道路绿化带的排水效果，并延长道路的使用寿命。

2.4给排水管道设计

2.4.1给排水管道区分处理

按要求进行给排水管道区分处理时，应注意以下内容：（1）对城市已有给排水系统的位置、埋深进行勘察，基于分析结果拟定施工设计方案，从而减少新管道和已有管道之间的垂直及水平方向的冲突问题。（2）施工单位需要确定给排水系统以及管道的具体位置，做好给排水管道的区分设计。生活给水系统的给水管道压力通常为0.3～0.4MPa，而消防用水的给水管道压力远远大于生活给水管道压力[6]。如果没有做好二者的区分，会对给水系统造成严重破坏，導致管道渗漏。（3）施工单位也需要做好市政给水管网余压的合理利用，基于水资源应用要求对排水系统进行合理分区，从而提高所设计给排水系统的利用效率。

2.4.2给排水管道参数设计

结合海绵城市相关理念，在给排水管道设计中，一方面需要对给排水管道布局进行合理设计。为了减少管道连接处渗漏、拐角堵塞问题，在布局时需要尽量使用直线布局，而且拐角尽量设置在易检修位置，并配置检修井，确保给排水管道布局的合理性。为了确保给排水管道和其他已有地下管线间距的合理性，可以利用综合物探技术、BIM技术进行碰撞检测，基于检测结果调整布局，以提高布局方案的实用价值[7]。另一方面，对给排水管道材料进行优选，一般情况下，可选管道材料包括混凝土管道、铸铁管道、不锈钢管道等，在综合考虑管道压力、输送距离、地域气候等因素后，筛选恰当尺寸、适宜厚度的管道材料，在应用前也需要做好质量校核，待满足城市供排水需求后再进行使用。

3结语

综上所述，在开展城市道路给排水优化设计期间，加强城市自身的坚实也是非常重要的环节之一，如果整体设计不达标，那么城市在运行期间就难将废水排出，从而直接影响了城市居民的生活饮水以及周边环境的情况。不仅如此，如果不及时对路面的积水进行处理，不仅会影响市政道路的使用期限，同时还会影响到城市居民的人身安全。由此可见，市政部门应该加强市政道路给排水系统的设计，将设计和城市的整体规划结合到一起，从而获得最优质的设计方案，这样才能有效发挥市政道路给排水系统的功能以及促进城市的可持续向发展。

参考文献

[1]弓亚栋.海绵城市建设与市政给排水对策研究[J].环境科学与管理，2021，46（7）：5.

[2]张伟，王翔.基于海绵城市理念的慈城新城排水安全系统构建[J].中国给水排水，2020，36（14）：6.

[3]马海涛，穆庄庄.排水性沥青混凝土在城市道路中的应用[J].科技通报，2019，v.35;No.247（03）：204-208.

[4]高学珑，陈奕，蔡辉艺，等.城市道路雨水排放系统构建及要点研究[J].给水排水，2021，47（6）：7.

[5]施萍，郭羽，刘龙.上海浦东新区海绵城市建设规划探索与实践[J].中国给水排水，2020，36（10）：6.

[6]梁行行、李小乐、张勋、马越、姬国强、胡志平、卢依娜.近市政道路生物滞留带雨水入渗优化分析[J].中国给水排水，2020，36（15）：6.

[7]崔迪，王蔚蔚，许俊仪，等.马来西亚市政给排水行业标准体系探讨[J].给水排水，2020，46（1）：5.

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