电子诊断技术在汽车维修中的有效运用

郑春光

摘 要：基于我国经济水平不断提高，科学技术快速发展的前提下，汽车行业迎来了黄金时期，我国居民已将汽车纳为生活必需品之一，很多年轻人也开始追逐汽车潮流。而随着汽车的数量的增多，汽车维修市场所面临压力逐渐增大，为了加快汽车维修的速度，缓和汽维修压力，增加汽车故障的准确率，很多汽车维修厂家将电子诊断技术技术融入到汽车维修工作之中，进而达到提升汽车维修效率的目的。本文结合笔者多年汽车维修经验，浅谈电子诊断技术在汽车维修工作具体应用方法，解析电子诊断技术的操作步骤，意指为其他汽车维修行业工作者提出全新的汽车故障诊断思路。

关键词：汽车维修 电子诊断技术 应用分析 汽车故障

Effective Application of Electronic Diagnosis Technology in Automobile Maintenance

Zheng Chunguang

Abstract：Based on the continuous improvement of China's economic level and the rapid development of science and technology， the automobile industry has ushered in a golden age. Chinese residents have already included automobiles as one of the necessities of life， and many young people have begun to chase the automobile trend. With the increase in the number of cars， the pressure on the auto repair market is gradually increasing. In order to speed up the speed of auto repair， ease the pressure of auto repair， and increase the accuracy of auto failures， many auto repair manufacturers incorporate electronic diagnostic technology into their cars. During the maintenance work， the purpose of improving the efficiency of vehicle maintenance is achieved. Based on the author's many years of experience in automobile maintenance， this article briefly discusses the specific application methods of electronic diagnosis technology in automobile maintenance work， and analyzes the operation steps of electronic diagnosis technology， which means to propose new ideas for automobile fault diagnosis for other automobile maintenance industry workers.

Key words：automobile maintenance， electronic diagnosis technology， application analysis， automobile failure

1 引言

自我國2001年加入国家世贸组织以来，国内汽车生产、维修水平在与国外技术的帮助下有了十分显著的提升，逐步带动了我国整体汽车行业的发展。现代汽车制造技术与传统制造技术无法同日而语，传统汽车制造技术需要人工进行组装与拼接，汽车质量无法得到良好的保证，在很大程度上都是依靠生产人员的责任心和技术水平，这就导致了后期容易出现的质量问题。而到了现代汽车制造过程中，大部分汽车生产秋企业开始了机器人流水线生产模式，汽车质量也得到了显著的提升，许多汽车生产企业将电子工程技术与汽车制造技术相融合，利用电子设备代替了部分手动操作设备，在简化了汽车操作流程的同时增加了汽车操作功能，但是电子设备出现问题后面临着难以维修的问题。为了紧随时代发展的趋势，维修人员应该将电子诊断技术融入汽车维修工作之中。

2 汽车维修人员如何适应行业发展的方向

依照今年几年科学技术发展的趋势我们就可以判断出，汽车维系人员必须加强新型技术的培训，增强自身的技术能力，适应时代发展的方向，并注意提升自身的技术素养。自进入2000年以来，工业制造领域逐渐朝着智能化、集成化、无人化、信息化方向发展，尤其是汽车行业更是以电子工程技术为发展的蓝图，添加许多先进的科学功能，像AI语音识别功能、GPS自动导航功能、车内温度管控系统以及各级触屏感按键系统，在这些科学技术的加持下，车辆维修工作也必须拥有着科学、合理的应对结构，提升汽车故障检测的准确率，提升维修人员故障修复效率[1]。此外，我国汽车维修人员整体结构负责，人员素质差异过大，学历之间也有极大的差距，很多汽车维修人员在见过新型车辆时，往往会出现手足无措的表现，甚至放弃车辆的维修，专门维修一些老式车辆，造成高端汽车维修出现技术人才缺失，这部分技术人员应该主动接受国家开展的技术提升培训课程，或者是通过信息技术在网络上学习全新的维修技术，进而适应现代汽车维修发展需求。

3 电子诊断技术对于汽车维修作用

故障检测是汽车维修的第一步，只有确定汽车质量问题才能够开展相应的维修工作，相较于传统的维修检测技术电子诊断技术有着较高的精准性和可靠性，不会出现故障分类原因分析不明等问题，汽车故障检测人员只需要拿着相应的检查仪器在车辆出现问题的位置，或者是连接车辆自检接口，进而完成故障排除工作。很多汽车生产厂家在汽车制造过程中融入电子工程技术时，会将车辆内部信息展示到液晶仪表盘上，在出现故障时也会触发单独警报，在仪表盘上显示出故障代码，面对这些代码信息汽车维修人员需要整体储存信息取出，查看各项数值变化规律，快搜、精确的找出位置故障问题，而后完后汽车维修工作、而随着智能化技术的进步，部分高端车型在车辆即将出现问题之前，就已经检查到车辆数值的差异，并发出相关的警报信息，在维修人员读取数据时，还会自主显示问题解决的方案，进一步降低维修人员对新车型的维修难度，但是这需要操作人员提升自身维修技术水平，学会正确的操作智能故障检测系统[2]。

电子诊断技术对于汽车维修来说，应属于化划时代行业进步，实现汽车维修电子化、简易化。现阶段很多公共停车场、流动维修车、汽车营销单位都开始配备电子诊断器，方便汽车相关单位在突发情况下，紧急排解汽车故障或将汽车问题进行检验，联系汽车维修人员，让其准备相关工具完成指定故障维修，降低汽车维修需求的时间，减少汽车维修人员的工作总量，促使汽车维修工作成快餐式服务，不仅维修速度快而且维修质量也是十分的高[3]。

4 电子诊断技术在汽车维修中的运用方法

4.1 发动机故障检测

汽车的动力源头就是发动机装置，发动机一旦出现故障问题，会直接影响到车辆正常的使用状况，造成熄火、颠簸、异响等问题，它出现问题时还会对气门、主承重轴、连杆活塞工作造成阻碍，降低汽车行驶的效率，增加汽车的耗油量。在传统的汽车维修工作过程中，维修人员需要“望、闻、问、切”，首先观察汽车发动机的样式，了解内部构造，其次在闻机油的味道询问车主相关的问题。最后，在发动机冷却下来后寻找线故障位置的，这种方法十分依赖维修人员的技术水平。而电子诊断技术直接就可以对声响位置进行定位，根据发动机的类型分析出故障的原因，而市面上常用的发动机诊断设备一般有三种：第一种，快速诊断设备，根本发动机的声音的大小找出故障的位置[4]。第二种，高感听诊断器，以声音的频率作为建检测的方法，结合高频率射线波完成发动机故障检测。第三种，音频分析仪，这种设备的需要在一个较为安静的环境下使用，逐步对发动机完成检测任务，诊断结果十分的精准，但是消耗时间比前两种长。

4.2 油样检测判断

油样检测主要是针对汽车在行驶过程中内部磨损产生的金属铁屑的含量，或者是检测油样里是否掺杂润滑油、液压油等问题，依照以上的两组数据分析车辆内部的状态，判断车辆的磨损情况，避免出现拉缸、漏油等问题。通过油样数据我们还可以分析出车辆的一些未知的问题，在车辆保养过程中增加重点维修对象，当下油样检测技术主要分为两种：其一，油样铁谱技术分析，這种技术是通过强磁铁分离油样中的铁屑，依照铁屑数量分析出车辆磨损的状态，测试人员还可以将铁屑的材质分析出磨损位置，对特定位置进行保养。其二，光谱分析技术，此技术建立在铁元素的化学特性上，理应电加热、电脉冲、电粒子碰撞，吸引油样中的铁元素，给他们绘制成不同的颜色，最后对光谱结果进行细致的分析，完成车辆保养检查工作[5]。

4.3 汽车制动检测

汽车的制动装置是保证驾驶人员安全行驶的既基础，一个出厂合格的汽车必须有着充分的制动保障。在使用电子诊断系统检测制动系统过程中，一般会划分为反力式诊断与惯性式诊断两种方法，反力式诊断方法需要用到电动机、滚筒、涡轮增速箱、多样控制台以及数据感应器。具体操作方法如下：将要检测的车辆开到速度测试评平台上，把轮胎放置在滚筒里，通过涡轮增速箱、蜗杆、多样控制台带动汽车的前轮进行行驶，在汽车后面安装安全牵引绳，将感应器放在车辆后轮胎上，在正式实验开始以后，测试人员通过带动前轮胎开始行驶，每隔一个阶段突然停止运行，后轮胎进行制动，感应器将刹车数值和反应时间上传到多样控制平台上，最终测试人员在平台上可以观察数据的变化，确定汽车制动是否存在问题。惯性式检测方法与反力式检测方法类似，但是不同的是惯性式检测方法需要放空车辆行驶一段距离，然后在采集相关数据。此外，制动检测人员在测试过程中，还要设置ABS 防抱死系统检测项目，进步一提升制动检测范围，避免出现制动检测遗漏内容问题的发生。电子维修技术应用到汽车行业，可以在短时的时间内得到最精确的结果，根据各种数值的差额，使维修方案或维修意见有着科学数据作为依靠，而后维修人员可以给出更换刹车系统或增加刹车保养等优化方案[6]。

5 结语

综合上文所述内容，汽车检测热人员应该提升子自身技术培养，采用先进的科学技术，紧随时代的发展方向，对于一些全新的车型还要敢于维修、善于维修，这样不仅可以增加维修企业从业人员基础收入，还能够促使我国汽车维修行业持续进进步。

参考文献：

[1]王琤. 电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究[J].汽车实用技术，2019，000（019）：189-190.

[2]谢立果.电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究[J].汽车实用技术，2019，287（08）：232-234.

[3]张勇，贾定芳. 电子诊断新技术在现代汽车维修中的应用[J].产城（上半月），2020，000（003）：P.1-1.

[4]史春林，高桂生.关于电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用[J].汽车世界，2019，000（013）：P.123-123.

[5]朱汝玲[1].电子诊断在汽车维修技术中的应用实践[J].新教育时代电子杂志（学生版），2019，000（005）：1-1.

[6]向达兵.论汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].今日财富（中国知识产权）， 2019，000（004）：P.195-195.