软弱地基处理中道路桥梁施工技术探讨

摘  要：我国幅员辽阔，地质条件也十分复杂，这为道路桥梁增添了一定的困难，如在东部沿海及内部河湖地区，地质空隙较大，含水量较高，道路桥梁施工中，必须要解决软土地基问题，要通过科学可行的软基加固技术，提升路基的承载力，确保道路桥梁工程施工质量提升。因此，对道路桥梁弱地基加固技术的研究具有重要意义。

关键词：软弱地基处理;道路桥梁;施工技术

1软弱地基的存在对桥梁施工建设造成的危害

1.1路面出现下沉

如果在开展道路桥梁施工建设以前，没有对路面中的软弱地基进行凝固和相应的处理，那么在施工过程中，当路面经受一定的压力时，就会因为软弱地基不能够承载过多的压力从而导致路面下沉，甚至会有淤泥堵塞底部。施工人员若不能够及时采取措施处理，将会破坏整个底部的土体能力，以至于路面全部下沉，从而不能够发挥其应有的作用。与此同时，路基以及路面本身也将遭受一定程度的损坏。

1.2解决方式不科学，将会造成凹陷

在全方位研究了道路的具体承载力之后，可以得出以下结论：一旦没有选择科学有效的软土地基设计处理方法，那么随着路面沉降次数的不断增加，就会导致整个路面中间塌陷下去，路面无法保持平整。与此同时，对路面整体也会造成一定程度的影响。如果路面发生这种状况的话，就会导致雨天路面积水严重，甚至是堵塞。

1.3道路上相邻两节容易错台

在路面下沉过程中，如果是路面地基两个挨着的部分同时发生不同程度的下沉，就会导致错台。错台的程度不够显著的话，就会影响后期路面的正常使用。而且错台问题也不利于软土地基进行设计处理工作。如果土体的纵向承受力已经不能够继续承受过大压力了，就会影响相邻阶段的软土地基的承受能力，从而发生地基沉降错台的事情。而若是这两个地方的基地承受力还是不能保持一致，那么将由于土质压缩效果的不同，进一步加剧错台程度。

1.4整体路面遭受破坏严重

在道路桥梁建设过程中，地基若没有均匀下沉，将会提高路面预应承载力。一旦承载力超出某个范围之后，就会造成路面开裂。而如果是路面地基发生状况的话，就会导致临界点进行刚性接触，从而促使应力汇集到某个地方，进而加剧路面的破坏程度。

2道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

2.1表层处理法

对于表层软土地基处理形式来说，主要包括以下几方面：第一，表层排水法。在进行道路桥梁施工过程中，前期勘测环节当中，其中可能会碰见含有较高水量的土壤结构，行业人士称之为软土地基。为了能够做好该结构的施工处理工作，那么施工的目标就是希望能够保证土壤含水量的有效减少，适当的结合砂砾和碎石等材料，将其含水量达到行业施工规范时，才能够开展接下来正式得施工建设。而表层排水方法，就是希望施工人员在土壤结构中添加一些材料，做好表层部分的排水工作，最终促使土壤具备极高的硬度以及承载性能;其次，垫敷材料法。面对软土地基结构沉降问题，最大的根源就是结构内部土层出现了相应的变化，此时施工人员要想提高地基结构的承载性能，此时可以融合化纤无纺布、土工布等材料，通过专业的施工设备开展处理;最后，排水砂垫层方法。对于该种技术形式而言，最常见的就是在有着较薄的土层结构，再加上土壤含水量較大的基础上，施工人员可以借助此种软土地基处理形式。在实际运用当中，首先，施工人员先将0.5-1m左右的砂垫层，均匀的铺设在土层的上部分，一方面实现土壤固化的目的，有利于顺利排水工作。另一方面能够确保施工人员整个操作过程快速进行，在最短的施工周期内，高质量的完成处理工作。

2.2强夯处理方法

强夯法作为软土地基处理过程中常见的形式，要想能够确保该种施工手段应用价值有效发挥，那么施工人员必须做好以下几方面：首先，先完成轻夯处理后在进行重夯，施工人员必须结合现场环境，保持适度的原则，合理的调节落锤的高度值。同时，严禁夯击坑较大以及较深现象的出现，更不能深坑周边出现严重的凸起问题。最后，为了能够确保土壤能够实现顺利的排水，在施工人员完成夯击处理之后，必须先静置一段时间，当可以顺利进行排水时才能够开展接下来的施工操作，保证土壤结构当中的裂缝能够有效的弥合。在道路桥梁软土地基处理中所应用的强夯法，大多数的施工单位会借助25t的轮胎吊车，控制夯击的高度在0.8m，融合自动脱钩设置形式，确保施工设备自行进行夯击。

2.3加载换填法

基于现代化发展背景下，目前在道路桥梁软土地基处理过程中，行业人士越来越对加载换填法提出了高度重视。通过此种施工技术形式，一方面能够对地基结构进行有效的固化，另一方面也能够避免重物落入时，对地基结构造成的破坏。在实际运用当中，首先，施工人员人员可以结合压强施加的原则，确保地基内部空隙有效减少。同时，将砂层铺设在地基的表面，然后再加上不透水的薄膜，由此构建封闭式环境。最后，加强对换填物夯实工序的重视程度，有效提高路基结构的性能。

2.4抛石挤淤法

随着科学技术的不断进步，之前主要应用在鱼塘处理当中的抛石挤淤法，当前在道路桥梁软土地基处理过程中也有着的广泛的应用。从水位视角下来看，项目的地基比其要低，由此加大的土壤更换施工环节的难度。针对该种现状下，施工人员在对路基表层处理时，可以对石块实施合理的填充以及挤压，促使内部淤泥能够伴随着石块一同排到外部，之后再由施工人员开展平铺操作。在此环节当中，施工人员必须对路基硬度提出严格的标准，当然，施工单位还需要安排专业人员，全程对施工过程做到精细化管理。

结束语：

总而言之，在道路桥梁施工建设过程中，地基处理技术扮演着重要角色。为了能够提高道路桥梁的施工质量，就需要工作人员综合分析施工现场的具体情况，分析土质条件，然后选择合适的软弱地基施工技术，提高土壤的承载能力，从而保证工程施工顺利进行下去。

参考文献：

[1]栾佳亮.软弱地基处理中道路桥梁施工技术探讨[J].居业，2020（10）：66-67.

[2]张继超.道路桥梁施工中软弱地基的处理手段[J].工程建设与设计，2020（19）：60-62.

[3]汤智力.路桥工程施工中的软土地基处理技术探究[J].工程技术研究，2019，4（14）：64-65.

作者简介：

杨雪斌，男，蒙古，内蒙古赤峰市，道路与桥梁