车辆制动系统故障诊断及维修策略研究

2021-02-22 04:33陈梦璐张玉新张军辉
科教创新与实践 2021年45期
关键词:维修策略制动系统故障诊断

陈梦璐 张玉新 张军辉

摘要:车辆制动系统是车辆安全运行不可或缺的重要组成部分,其性能的优劣直接决定车辆安全性能的高低,可见制动系统之重要。本文围绕车辆制动系统展开探究,分析探讨其故障及其维修策略,力求全面提升车辆制动系统的性能与安全属性。

关键词:车辆制动;制动系统;故障诊断;维修策略

引言:

车辆制动系统用于控制车辆稳定,保障驾驶人员安全,制动系统的好坏直接决定车辆安全性能的优劣,其重要性不言而喻。车辆经过长时间的行驶、磨损,其制动系统的相关零部件就可能会出现故障,进而导致整个制动系统出现故障,这一故障如若不能及时排除,就可能对驾驶员的人身安全造成威胁。

一、主要原因

影响车辆制动系统稳定性的成因较多,但综合考虑空气压力与摩擦力矩才是车辆制动系统故障的主要成因,以下对这两种成因进行细致分析:

(一)空气压力

车辆经过长时间的使用或外力冲撞,导致其制动系统中的控制阀管路破损,出现漏气的现象,这就使得制动系统内部的空气压力降低,无法达到既定标准,自然就达不到相应的制动效果[1]。另外,制动系统中的空气压缩机出现故障,导致其运行受阻,整个气路出现堵塞或漏气,空气压力不够,制动系统就难以发挥正常制动效果,这也就导致汽车制动出现问题,不能达到应有的制动效果。在进行维修策略的制定时,定要将此作为检修的重点。

(二)制动摩擦力矩

制动摩擦力矩是否正常直接决定车辆制动系统是否正常。而影响车辆制动摩擦力矩的因素较多,具体如下:第一,制动鼓与蹄片间隙。制动鼓与蹄片间隙过大或过小都会影响摩擦力矩,在车辆使用过程中很可能因为外力或长期使用造成二者间隙发生偏移,影响摩擦力矩;第二,制动蹄片接触面。制动蹄片接触面过小或过大都会影响其摩擦力矩,在车辆使用过程中制动蹄片发生偏移就会影响其接触面;第三,制动蹄片质量[2]。制动蹄片质量好坏直接决定其摩擦力矩,蹄片表面有污渍或杂物亦会影响摩擦力矩,进而影响车辆的制动效果。针对上述一系列状况,相关技术人员在进行检修时要格外注意,做好检查,避免因摩擦力矩问题影响车辆制动效果。

二、故障诊断及维修

(一)脚踏板制动失灵

脚踏板制动故障具体表现为,驾驶员在踩下制动踏板的过程中,车辆没有减速或停下的迹象,制动动力缺失,导致整个车辆的制动距离严重偏离既定距离,呈现出一种刹车失灵的状态,或者是驾驶员踩制动踏板过于费力,整个操作相对艰难,导致车辆制动出现问题,酿成事故。在车辆行驶过程中,脚踏板制动是主要的制动方式,其出现故障就会严重影响驾驶员正常操纵车辆。针对这一故障,需要深入分析其原因,进行解决。导致脚踏板制动故障的原因较多,以下作以介绍:第一,空气压缩机问题。压缩机不能正常工作,导致其压力不足,不能达到应有的制动效果;第二,空气压缩系统问题。压缩系统内供气管破损、管道连接处松动,导致整个压缩系统不能正常运行,影响制动效果;第三,制动膜问题。制动膜经过长时间的使用磨损,或受到外力破坏导致其破损,影响车辆制动效果。对于上述一系列问题,相关技术人员在进行维修时,要做好检查测验工作,明确制动失灵的根本原因,进行针对性的处理,当然,亦要对其他与之相关的部位进行检查,确保其无隐患。

(二)驻车制动器失灵

驻车制动器是车辆制动的次要制动方式,其失灵主要表现为:驾驶员在驾驶车辆上坡或下坡时,将手制动杆拉紧后,车辆仍不能停稳,出现溜车现象,釀成不安全事故。当然,还有一种情况是手制动杆拉不动,无法有效制动。出现上述状况的原因如下:第一,制动器内部出现锈蚀变形,导致其无法正常制动;第二,牵引弹簧弹性不足,导致制动器失灵;第三,异物卡于制动器中,导致驻车制动器无法正常上拉或下放,影响其制动效果。针对这一系列问题,相关人员应重视,并积极维修,具体如下:第一,检查驻车制动器的零部件是否腐蚀、破损、脱落;第二,操纵制动杆,看其是否灵活、是否存在问题;第三,检查制动杆拉索连接处是否正常、是否有零部件脱落、是否牢固等等。

三、优化方法

(一)切实优化整体参数

优化整车参数是提高车辆制动系统性能的重要方式,其可以让车辆保持固有制动性能,甚至提升其制动性能,具体需从以下几方面考虑:第一,了解并掌握车辆制动系统内部结构。相关技术人员要充分了解并掌握车辆的制动系统,了解其内部结构的布置及各个零部件的安装部位与作用,并对各部件的参数有一个清晰的认知,在此基础上对零部件的各项参数进行优化和改进,以提升整个制动系统的性能;第二,了解并掌握车辆制动系统维护要求及标准。相关技术人员要对制动系统维护的要求与标准牢记于心,基于此进行相应参数的优化。

(二)科学优化零部件

车辆制动系统的零部件可以在原有的基础上进行优化和改进,尤其是典型零部件,通过分析其故障率发生的成因,对零部件进行优化,弥补其缺陷,保证其能够正常运作。在改进优化过程中,要在原有的基础之上进行改进,遵循轻量化基本原则,对相应的零部件进行优化,通过科学的计算和测量,选取更为合适的材料,进行巧妙设计,使得零部件更加稳定,为制动性能提供保障。

四、结束语

车辆制动系统是车辆安全运行的重要保障,其出现故障是不可避免的,但可以通过科学严密的维修来及时排除故障,保障车辆制动系统安全、稳定地运行。为确保维修工作的流畅性,相关技术人员要熟知车辆制动原理及其内部结构,明晰故障主要成因,依据成因深入分析车辆脚踏板制动和驻车制动器制动两种制动方式的故障成因,依据成因进行诊断、维修。当然,仅仅通过维修来保持车辆原有的制动性能是远远不够的,需要在不断维修中总结经验,通过对相关参数的优化及其内部零部件的升级、改进来进一步提升车辆的制动性能,降低其制动系统故障发生率,保障车辆安全、稳定地运行。

参考文献:

[1]谭燕辉. 浅析汽车制动系统故障诊断及维修策略[J]. 名城绘, 2018, 000(003):P.461-461.

[2]杜理平. 刍议汽车液压制动系统的故障检测及维修策略[J]. 时代汽车, 2019, No.321(18):131-132.

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