乡村振兴背景下农村电商物流发展研究

杜文睿 付远达 曹仁伟

【关键字】农村电商；农村物流体系完善；最后一公里

发展农村物流对农村经济的发展具有极大的推动作用。它不仅可以连通农业的生产与流通，还可解决农村剩余劳动力的问题，增加农民收入，从而提高农民的生活水平。加快新农村的建设步伐，促进解决“三农”问题不仅符合国家十四五战略计划，同时在脱贫攻坚战中又起到了重大作用。

一、农村电商发展现状

1、党中央采取各种举措扶持农村人民进行脱贫

党的十九大报告中强调要“实施乡村振兴战略”。电商物流便给农作物提供了“供、产、销”一体化的重要保证，以前农民销售农作物一直都是出售量低、效率低尴尬局面。精准扶贫就根据当前农村的状况出台相关政策保障农村电商的正常运转。

2、现在各大电商、物流企业也加大力度着手于农村电商物流的建设

农产品电商网上体验做得最好的就是拼多多。在9月19日的中国邮政农产品产销对接会议上,北京工商大学商业经济研究所洪涛教授表示，拼多多一直引领农产品电商社交化发展,农产品直播渗透率、农产品电商交易额不断攀高。

中国邮政相关负责人表示,2020年是决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会的收官之年,中国邮政将充分发挥邮政品牌、直达源头、三流合一的优势,深度嵌入农业生产产前、产中、产后三个环节,与拼多多等渠道平台建立“四个共建”体系,即共建农产品源头供应链、农产品产销对接体系、农产品仓储物流设施、开发性农村电商生态圈。

今年9月19日，中国邮政集团有限公司与拼多多在京正式达成战略合作协议，双方将在农产品进城及扶贫助农相关领域发挥各自优势，全面推进农产品产销对接合作。

3、农村电子商务物流需求逐渐扩张

随着互联网的普及，经济不断增长，需求不断扩大，人们的认知不断更新。农村线上购物越来越普遍，村民可以网购进口食品和化妆品等以前农村买不到的商品，而乡村的农副产品也可以通过农村电商物流的平台推广到全国各地，甚至走出国门，这极大地推动了农村经济发展。满足了城市居民和农民的双需求，二者互惠互利。

二、农村电商发展不足之处

1、农村物流基础建设较差

我国农村物流基础设备建设相对落后，普遍缺乏物流资源聚集基地。会使物流企业进军农村时难以整合物流资源，造成资源利用率不高。信息共享程度不高，没有建成运输、流通加工、仓储、配送一体化完整体系，增加了成本。

2、农村道路错综杂，物流网络不完善

与城市物流相比较，农村物流具有分散性、季节性、差异性、多样性等的特点。农村在地里上的分散分布，物流活动的季节性较强，以及多种物品的交互式错综复杂流通。道路交通的通达度对于一个地区的发展尤为重要，然而目前我国农村道路网络尚未完善，农村道路无法满足物流发展的需要。道路交通情况恶劣，道路颠簸容易造成物流过程的产品损坏。此外，因为农村经济落后，现代化的交通工具更是无法应用，由于道路不通畅、车辆配置落后，造成农产品运输过程中损耗大，无法快速、远距离运输，配送速度慢

3、农村物流缺乏行业人才

物流管理行业本来就在国内起步晚于发达国家，国内物流大形势便造成了物流行业缺乏先进的管理经验。国家的整体大局势、农村相比于城市更不容易吸引人才，基于这些原因导致引才难、留才难在农村最为普遍，是制约农村经济社会发展的突出短板。

4、难以实现“最后一公里”

目前，农村的快递网点很少，并且农村地广人稀，镇与镇之间距离较远，农民居住地比较分散。所以真正最末端的村级物流服务网点基本没有，快递员在配送途中就得花费大量时间,投递到住户家又得花费大量时间,导致快递员下乡投递一次的成本较高。真正意义上的农民网购送货上门还完全没有达到。

三、农村物流改进方向

1、加大农村基础物流设备建设

农村物流的发展离不开良好的物流基础设施和设备，一方面相关政府部门与相关企业联手针对农村现在落后的物流设备进行升级改造，比如修路或增加智慧物流以及规划物流线路。另一方面要鼓励国内各大物流公司加大下乡力度，合理布局农村物流服务网点，将物流网络延伸到乡村每一个角落。

2、国家加强农村物流支持

在这个“全面决胜小康”的特殊年代，我们国家不仅要帮助农品脱贫，更要防止农民返贫。为物流企业进军农村扫清障碍，发布相关的法律法规完善农村物流市场环境，对农产品质量进行严格把控，同时应当建立质量管理机制，对产品质量进行监管，增强消费者对于产品的信心。地方政府应当通过鼓励的方式进行农村电商宣传，鼓励大学生等青年群体回乡创业，并且通过一系列政策福利扶持大学生的创业工作。

3、发展和壮大农村电商，拓展农产品销路

农村电子商务产业的转型升级促使电子商务产业集聚完成，电子商务模式的创新和互联网信息技术的运用使得农村电子商务产业集聚与区域经济发展逐渐走向协同。通过电子商务的介入，农村地区可以实现资本、技术、资源等的跨界优化配置,并通过产业集聚、技术创新、制度优化等方式，将农村区域内的农业生产、工农产品加工、销售、餐饮、物流、农村金融服务、休闲旅游等其他产业有机结合在一起。

4、效仿“社区团购”优化“最后一公里”

早在2018年是社区团购的最火热的一年，但因为团购用户体验差，供应链能力跟不上等问题，这个市场逐渐冷淡。疫情过后，这个赛道再次火热。在“最后一公里”配送上我们是不是也可以借鉴团购模式。将快递站点合理安排的同时，团长根据当地的情况将快递进行分类，没能力或者不方便来站点拿的快递单独配送，同时优化线上平台，争取在平台上就能得知快递主人的情况。

四、总结

熟知配送的“最后一公里”并不是真正的一公里，而是整个物流环节的末端环节，也是唯一一个直接和客户面对面接触的环节，意义重大。我国城市快递发展与农村快递的发展存在严重的不平衡，其中大部分的乡镇都不在快递配送范围之内的。所以说目前农村地区的快递行业还处于十分落后的状态，农村最后一公里快递的资源还属于严重缺乏状态。

尽管农村电商发展的程度还比较初级，但农产品电商已经率先向线上线下融合进军，我们要顺应消费需求的新变化，多渠道增加优质产品和服务供给，与消费升级、乡村振兴战略实施、脱贫攻坚等更紧密地结合起来，破除农村电商发展的瓶颈因素，在补短板中释放农村电商更大的活力。