高速公路加铺改性沥青路面施工技术

齐鲁交通发展集团有限公司青岛分公司 / 张慧

加铺改性沥青作为提高公路质量，延长公路的使用年限的一种方法，已经被我国广泛应用，提高高速公路加铺改性沥青路面的施工技术能够保证路面有较长的使用年限，因其在质量方面的优越性，受到相关部门的重视，不断探索提高加铺改性沥青的技术，力求为高速公路的质量提供保证。

1.高速公路加铺改性沥青的前期准备

1.1 严格按照施工规范进行操作

施工进行之前必须仔细钻研并遵守的准则，严格按照施工的规范进行施工，把施工过程中的每一步都落实到位，尽量避免出现不必要的问题，如对施工材料的选择规范、集料和填料的技术规范和要求、以及混合料的比例规范，这些问题都应严格按照施工规范，结合施工路面的实际情况进行操作，以施工规范为依据，科学规范地设计施工工艺，为之后的施工顺利进行提供保障。

1.2 选择合适的改性剂和改性沥青

在沥青混合料中拌和合适的改性剂，合适的改性剂发挥着至关重要的作用，高粘沥青改性剂在拌和的过程中受高温的作用软化后，与沥青和集料充分交融在一起，能够加强混合料之间的相互作用力，使混合料结构更加稳定。高粘沥青改性剂中的聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，在拌和的过程中，能够使沥青混合料整体强度得到更大的提高。只有选择合适的改性剂和改性沥青，才能将这些作用最大化地发挥出来。因此，在前期准备的时候，必须选择合适的改性剂和改性沥青才能铺出使用寿命更长的高速公路。

1.3 对粗、细集料和填料做好质量控制

在沥青混合料中，粗集料指的是粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等，细集料指的是粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂及石屑。粗、细集料主要起的作用是，及时填补沥青混合料中出现的缝隙，还有一个好处就是，相较于其他填充物来说，粗、细集料更加的廉价，容易获取，也能更大程度的节约施工成本，好处很多。但对于粗、细集料的选择，丝毫不能松懈，在一定程度上，粗、细决定了路面缝隙的密封度，所以，必须结合工程路面的实际情况，做好对粗、细集料和填料的质量控制。如此即可保证路面的紧实度，提高路面的承重能力。

1.4 确定配合比例

在前期准备阶段，应该根据以往经验固定地确定一个最佳的沥青含量范围，设置固定的路面间隔，对路面进行马歇尔稳定度、孔隙率、试件密度、流值、沥青最佳沥青用量，然后再按最佳沥青用量做水稳定性检验和高温稳定性检验，检验完成后，根据验证结果做出准确的判断和解决的措施，若达不到相关规定则需要另外选择其它的材料，采取其他措施重做试验，直到符合要求，确定出较理想的目标配合比。在确定出合适的配合比例之后，就可以进行下一步的工作，在前期准备阶段。确定好配合比例，也是一项应该落实好的工作，只有确定出合适的配合比例之后，才能更好地为后面的施工提供可靠的保障。

2.高速公路加铺改性沥青的注意事项

2.1 混合料的拌和

混合料的拌和要点是非常重要的，需要对混合料的质量精准把控，更好的应用于实际，在拌和的过程中，每个细节都很关键。在进行混合料的拌和工作的时候，在最开始的拌和前、每天开始搅拌前后、都应该进行检查，抽样检测，确保混合料的质量符合施工要求。为保证后期施工的顺利进行提供质量保证。

2.2 对混合料的摊铺、碾压

对混合料的摊铺、碾压，直接影响路面的平整度，在进行摊铺前，应该首先摊铺机调整到最佳状态，检查好螺旋布料器内混合料的量，标准是混合料表面以略高于螺旋布料器三分之二即可，这样是为了避免摊铺层出现离析现象，将机器设备调到可以工作的状态时，就可以开始摊铺工作了，在进行摊铺后，可以安排现场技术员随时检查宽度、厚度是否符合要求，达不到要求时，立刻进行调整。碾压要遵循由轻到重，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规范要求的压实度，根据混合料的隆起情况确定是否需要人工碾平，人工碾压后要求路面平整、密实、无轮迹。上述所说的问题就是进行混合料摊铺和碾压过程中需要注意的问题，只有将这些问题都注意起来，才能保证路面最大化的平整度。

2.3 接缝时平整度的保证

在一般的施工过程中，断开时间超过两个小时，就需要进行接缝处理，而由于黑夜停工的限制，路面必须短暂停工，第二天再开始施工，不可避免的就会出现远超两个小时的断开施工，此时，也需要施工人员进行接缝处理，运用专业的设备和技术，保证路面的平整度。

3.铺设改性沥青时的难点攻克措施

3.1 把握好混合料拌和的方向、温度、时间

一般来说，改性沥青拌和温度的范围是160—175摄氏度，但是在具体的工作中改性沥青的最佳温度应该以最大程度地保证沥青路面的压实度为基准。测量沥青混合料的施工温度主要采用的是具有金属探测针的插入式数显温度计，表面温度可以采用表面接触式温度计测定。对改性沥青的温度进行测量合格后，还需要注意的一个问题是，在拌和的过程中，拌和的方向应该始终一致，时间也要掌握好，因为存在混合物温度下降的问题，可能会影响施工的质量。因此，必须把握好混合拌料拌和时的方向、温度和时间，才能保证完工后沥青路面的高质量。

3.2 把握好摊铺、碾压时的速度、温度

在进行摊铺、碾压时，必须把握好速度，要做到混合料刚下地时立马就进行摊铺和碾压，尽量不留时间空隙，因为留有时间上的空隙，很容易由于摊铺、碾压不及时，导致路面的平整度受到影响，必须把握好摊铺、碾压时的速度。另外，也需要对温度进行精准把握，如此这样才能保证路面的质量。

3.3 精准把握接缝时的平整度

在接缝的时候，很容易出现新做的路面与之前的路面不平的情况，所以，在进行接缝的时候，就必须精准把握接缝时的平整度，如在第二天开始继续施工的时候，将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，将施工用的直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处开始起步摊铺，按照这样严谨的方法，做好接缝处理，是为了保证路面的连续性，平稳度。此时，才能最大程度地保证路面的平整度。

4.结束语

总而言之，高速公路加铺改性沥青，有利于加快运输行业的发展，促进各地区间资源的及时合理配置，对于施工团队来说，探索能使改性沥青发挥出更大作用的方法，是他们必须要考虑的问题，只有明确加铺改性沥青的注意事项，在实际操作的过程中最大程度的避免这些问题，为后期的施工顺利进行提供可靠的保障，做好前期的准备工作，也是对施工顺利进行的一项保障，只有将上述问题重视起来并结合相应的处理措施，高速公路加铺改性沥青就可发挥出最大的作用，提高高速公路的使用寿命。