矿井机电运输专业安全管理对策探析

文/杜少敏

机电运输是矿井安全生产工作的重要组成部分，贯穿于生产的全过程，具有线路长、分布广、环节多、要害岗点多、机电设备多、管理难度大等特点，造成机电运输事故易发，在煤炭行业安全事故中占比较高。因此，探析如何抓好机电运输管理，有效预防煤矿机电运输事故，是遏制煤矿事故的重要手段和保障矿井安全发展的治本之策。

一、机电运输事故发生的主要因素

1.机构设置和专业技术人员不足

煤矿机电管理部门往往身兼生产与管理双重职能，将时间和精力投入到完成生产任务上较多，往往忽视了常规的设备管理工作。同时，有的矿井未按照安全生产标准化规定设立8个专业小组（供电管理、小型电器管理、防爆管理、设备管理、配件管理、油脂管理、胶带管理、钢丝绳管理），只配置了供电管理、设备管理、防爆管理3个专业小组，这在一定程度上弱化了机电管理。

2.监察力度和深度不够

煤矿机电专业性强，涉及的知识面广，必须定期组织“硬核”力量，按《煤矿安全规程》和有关规定逐台设备、逐线、逐面开展地毯式排查，该停的坚决依法责令停止运行，决不能手软。而由于当前一些煤矿机电安全监察员在认识和素质上存有差距，在监察力度和深度上就会打折扣。

3.机电设备超强度运行与设备老化问题严重

煤矿企业一般将生产任务放在第一位，机电设备安全则被摆在被动应付的位置，设备“连轴转”现象很普遍，没有足够的检修保养时间，以综采设备为例，成套设备的产煤量一般远远大于该设备的设计值。同时，受前几年煤炭效益下滑影响，矿井设备更新不及时，设备超期使用、老化问题严重，为生产埋下安全隐患，这在一定程度上增大了事故发生的概率。

4.开采深度及采区布置对机电管理的影响

随着矿井开采延伸，造成了供电线路加长、负荷增加、网络复杂的现象。此外，由于工作面联合布置、开采压力的不断增加，造成巷道、泵房、变电所等场所底鼓变形严重，导致管路、电缆受挤压。这些都给机电管理带来一定的难度。

5.机电专业人才储备和培训教育模式不能满足需求

煤矿工作环境差，不安全因素较多，缺乏择业吸引力，很难留住优秀的专业技术人员。并且煤矿对机电技术人员不够重视，待遇不高，造成优秀人才流失，许多岗位人员青黄不接或年龄结构不合理，导致机电设备管理专业队伍不稳定。此外，目前的培训模式不能满足实际需要。

6.机电作业人员业务能力较低

煤矿机电专业工种员工学历普遍较低，操作技术不成熟、知识储备不充足、相关操作经验缺乏，极易造成事故。当前，矿井自动化改造工作如火如荼进行，需要大量集配电知识、弱电知识、编程知识、通信知识为一身的专业技术人员，所以矿井机电人员业务能力亟需提高。

二、机电运输风险点及管控措施

1.电气系统风险及管控措施

电气设备在使用中启动频繁、负荷变化大、电压波动大，因过载、短路、漏电、电弧、电火花等故障引起的设备烧毁、矿井火灾、瓦斯爆炸、人员触电伤亡事故在煤炭企业时有发生。因此，必须加强电气安全管理：一是定期开展定值校验检保护试验工作，消除供电系统故障。二是定期开展专项整治活动，检查供电系统各类保护，保证供电安全。三是完善供用电管理制度及操作规程并严格贯彻落实，操作规程内容除正常操作程序外，必须有能够预想到的事故发生时的应急操作程序，同时严格执行“两票”制度。

2.辅助运输风险及管控措施

无轨胶轮车存在人员操作风险、车辆故障风险、道路缺陷风险等。要按照“用好司机、管好车辆、维护好道路”的思路，进行系统性管控。一是做好司机动态抽查与检查，规范操作行为。二是专人负责车辆检查，无轨胶轮车实行定期强制性升井维护保养、检修。三是实行车辆运行路线隐患闭环管理。由司机普查，运输调度记录并反馈至调度室，由调度室协调落实整改，安检员同司机验收合格后，方可恢复车辆运行，做到路况隐患闭环式管理，提高车辆行车安全可靠性。

3.交叉作业风险及管控措施

受煤矿作业环境复杂性的影响，存在诸多交叉作业情况，道路维修与胶轮车运行交叉作业、顺槽起底与胶带机运行交叉作业、电气检修与机械检修交叉作业等，这一系列交叉作业，无不伴随着巨大的安全风险，必须实施有效管控。一是实行作业申请制度，由调度室统一协调指挥，确保作业安全。二是执行涉危检修加锁管理。三是加强现场的统一协调，由专人负责指挥。四是交叉作业前，必须提前告知涉及区域及人员，实现双方信息的共享沟通。

4.零星工程作业风险及管控措施

矿井零星工程具有点多面广、施工场地流动性和差异性大、施工作业环境复杂、劳动强度大等特点，所以存在各类风险，必须有效预防及管控此类风险。一是机电工作超前安排，提前查看作业现场，必须考虑安全风险点并向区队说明。二是机电业务零星工程必须制定专项安全技术措施并严格执行。三是严格执行岗位标准作业流程。四是实行重点盯防、全面覆盖的设备隐患排查方式，坚持检查、分析、整改、复查闭环管理。

三、机电运输专业总体管理思路

1.强化理念引领

将“安全为先”的理念融入具体机电运输管理工作的全过程，通过双重预防机制来管控机电使用、检修的各个环节，疏通生产流程，并通过基础管理保证机电正常运转的机械性能。在此基础上，进一步提高矿井的自动化、集成化、智能化水平。

2.加强日常管控

加大新设备的投用及设备更新力度，对工作面达到更新条件的设备进行更新，对命令禁止或即将禁止的设备进行淘汰更新。在理顺生产系统环节的基础上，抓好设备计划性、强制性和日常检修工作，强制推行“三制四查一流程”管理（三制：设备点检制、设备包机制、备品备件管理制度；四查：电气设备防爆检查、胶轮车专项检查、管路跑冒滴漏检查、皮带接头检查；一流程：岗位标准作业流程），规范设备检修、备品备件管理及员工岗位规范操作，确保机电设备的安全可靠运行。坚持每季度开展一个专项活动（管路、电气、辅助运输、采掘），每月一次专项培训，不断提升机电运输管理水平。坚持不懈开展好机电运输标准化工作、内部市场化工作，抓好机电运输现场标准化及机电成本管理。

3.大力推进“四化”建设

积极推进机械化减人和自动化换人工作，管理思想向“无人则安”转变，加快推进设备全生命周期管理、智能化工作面的建设。进一步完善闭环控制和“地面集控、井下巡检、定期检修”的机电运输管理模式，实现对机电运输系统的集约化控制，不断提高机电运输系统本质安全保障水平。开展机电运输系统的装备升级，强化科技支撑，提高机电运输系统的安全保障能力。

4.增强工作落实力度

在矿井机电运输管理方面，坚持“统筹谋划”和“刚性落实”两手抓，坚信“认真就是水平，实干就是能力”，抓细基础资料和业务培训，落实现场操作和岗位流程，坚决把机电管理“三制四查一流程”制度落实到现场，夯实机电管理基础。