从事故成因角度浅析我国高速公路道路交通安全问题

（新疆中信司法鉴定中心，新疆乌鲁木齐市，830000）常 辉 王秋毓

（新疆维吾尔自治区高等级公路支队石河子大队，新疆石河子市，832000）李建设

1 事故成因的分析

交通事故是由人-车-路-环境等四个要素共同构成，从人-车-路-环境等方面综合分析交通要素与事故发生之间的因果关系，分析事故成因，为交通事故的处理和司法审判提供依据。笔者认为一起交通事故的发生不止一个因素引起的，往往是由多个因素共同作用的结果，涉及专业性问题委托司法鉴定机构进行甄别和鉴定，提供科学的鉴定意见，进一步明确事故成因。人-车-路-环境四者相互影响、相互制约，综合治理，实现道路车辆安全运行目的，下面分别从人-车-路-环境四者与事故成因之间关系进行探讨。

2 人的因素

2.1 视觉的影响

在高速行车中驾驶员视觉所获得信息占到全部获取信息的80%以上，视线主要集中在车辆前远方，观察道路情况和车辆信息。①驾驶员长距离长时间在同种环境下高速行车，易产生视觉错觉，错误判断前方车辆行驶状态。②长时间的眼睛注视远方会产生“虚幻近视”现象，将近物视为远物，将与前方车辆的行车间距发生误判。③高速行车，车速越快视野越窄，形成“管视”现象，超车或变道时看不清两侧的车辆。④夜间高速行车时，视觉存在明显的明暗变化。

2.2 酒精的影响

酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降，据研究表明，当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险程度也可达到未饮酒状态的2倍左右。

2.3 安全带的影响

良好的驾驶习惯，高速公路行车车内驾乘人员必须系好安全带，在发生事故时，使用安全带可大大降低人体损伤程度，据不完全统计，在高速公路上发生单车事故、追尾事故造成车内人员伤亡程度大的主要原因为驾乘人员未系安全带或未按规定使用安全带。

2.4 疲劳驾驶

在高速公路行驶时，长时间保持一个姿势进行驾驶，容易犯困、打哈欠，积累中枢神经的疲劳，增加中枢神经和视觉神经的负担，引起反应迟钝、疲劳打瞌睡。因此高速行车做好休息，必须做到连续驾车4h，停车休息不少于30min，避免疲劳驾驶引起的交通事故。

2.5 追随和模仿驾驶

在高速公路上，大部分驾驶员习惯尾随前方车辆行驶，可以放松警惕，在一些不熟悉的路段或者夜间，紧跟前车行驶，安全行车距离不足，在前车遇到突发状态，紧急减速避让，此时后车驾驶员来不及反应，发生追尾碰撞，驾驶员盲目追随和模仿驾驶也是导致发生追尾事故的重要原因。

2.6 违章驾驶

驾驶车辆出行，遵守交通规章制度，保持良好的驾驶习惯。低速长时间占用超车道或压分道线行驶，严重阻碍车辆的正常通行，个别驾驶员在高速公路中随意穿插，任意便道，更有甚者争强好胜，相互飙车、别车，严重干扰道路安全，随时发生交通事故。

3 车的因素

3.1 车辆性能引发的交通事故

高速行驶的车辆一旦发生事故，往往造成很大的车辆损失，车辆部件损坏严重，在事故成因分析中，判定车辆性能的损坏成因，车辆制动性能、转向性能，轮胎性能、传动性能、系统状态等安全技术性能状况的判定，作为交通事故成因调查的重要内容，其中制动和轮胎引发的交通事故占比9成以上。驾驶员通过制动进行强制减速，预防或防止行车中遇到的突发状况，保证行车安全。

3.2 车辆灯光信号装置引发的交通事故

高速公路行车时，驾驶员根据灯光信号反馈的信息判断车辆的运行状态，在事故成因分析中，灯光装置状态、使用情况也是一项重要内容。车辆灯光使用不当，夜间照明条件不好，长时间开启远光灯。车辆灯光不全，在夜间或者天气状况不好时，前车刹车灯、后位灯、危险警告信号灯不亮或者不全；后车前照灯灯光不亮或不全。

3.3 大型车辆尾部反光标识和标志板引发的交通事故

货车等大型车辆尾部应设置的反光标识、标志板，在夜间事故成因分析中，尾部反光标识、标志板破损、老化、褪色、黏贴不规范，被灰尘覆盖、篷布包裹，未固定柔性反光标识等现象，照明条件不好时，体现不了车辆尾部轮廓、高度和宽度，不能全面的反馈车辆类型、车速、行进状态、位置等信息，造成后方车辆驾驶员的判断失误，发生事故。

4 道路的因素

近来年，我国高速公路的设计、建设、科学管理体系日趋完善，在气候多变路段、连续转弯路段、长距离下坡路段等事故多发路段，设置道路标识牌，建设应急避险车道、限速标志等措施，提醒驾驶员谨慎驾驶，调整车速，保持与前车的合理间距。目前在高速公路事故成因分析中，道路因素引发的交通事故比较罕见。

5 环境的因素

5.1 天气因素

天气因素也是影响高速公路行车安全重要方面，根据公安部交通事故统计数据，我国每年大约10%左右的交通事故直接与雨雪雾天气有关。第一，部分高速路段在秋冬两季不定时出现大雾天气，能见度降低，可视距离变短，通行条件变差。第二，雨天路面湿滑、积水，雪天路面容易结冰，路面通行条件严重降低，轮胎对地面的附着力下降。第三，大风沙尘暴天气,车辆极易发生漂移和侧翻。

5.2 强光因素

早晨、傍晚迎着太阳光高速行车时，太阳光线照射进入前风挡玻璃，引起驾驶员视觉眩晕、疲劳，影响驾驶员对道路环境和前方车辆行驶状况的判断，及时放下遮阳板，可有效的消除太阳光线造成的行车隐患。夜间行驶时，高速龙门架抓拍设备白炽光强烈闪拍，眼睛中出现黑影，也是强光引发的事故诱因之一。

6 结语

安全问题是汽车行业发展历程中的永恒主题，汽车的主动安全性和被动安全性取得了长足的发展，分析高速公路交通事故的基本特征，导致交通事故的原因错综复杂，既有车辆本身的因素，也有交通参与者的因素，更有道路和环境的因素。总而言之，从人-车-路-环境等方面综合分析、研究、治理，营造一个安全、舒适的驾驶环境。