公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析

邓健

摘要：在公路桥梁工程建设的过程中，过渡段路基路面的质量关系这整个工程的质量而且与交通运输行业的安全关联性很大，要想保证整个工程的质 量，首要条件就是确保公路桥梁过渡段路基路面施工质量。本文首先对路桥过渡段路基路面工程的施工质量管理进行阐述，其次对路基路面工程中的安全 隐患进行了说明，最后对施工技术的处理方法进行了分析，希望能为公路桥梁工程的施工提供相关的参考。

关键词：公路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术

1 路桥过渡段路基路面工程的施工质量管理

根据最近这些年我们国家新闻报道出的信息，公路桥梁工程的规模在 持续发展中，施工的技术水平也在进步，然而公路桥梁工程还是经常发生 安全事故，国家、社会、人民都对这些安全问题很重视。但凭借公路桥梁 工程的实践经验，凡是发生安全事故的公路桥梁工程都是因为施工的工艺 问题留下了安全隐患，公路桥梁在开始使用后经受不断的载重和结构的改 变，最后再小的一根“稻草”也能将它压垮。要想防止再次发生这样的安 全事故，一定要加强公路桥梁工程中每一个环节施工的质量管理。

按照公路桥梁施工的现状，非常容易留下安全隐患的环节是在路桥过 渡段路基路面施工的过程中，如果路基的高程超过规定标准，那么在路桥 使用的过程中非常容易导致路面产生裂缝，如果路基的高程比较低，又非 常容易产生排水问题不通畅，导致路面沉陷或者变形。这些施工问题都会 对路基路面工程的质量产生安全隐患，由于过渡段路基路面工程还是公路 桥梁工程的基础与起点，因此加强过渡段路基路面工程的质量管理是至关 重要，全方面提升路基路面施工的质量，保证其施工质量达标，为人民提 供一个安全、稳定、可靠的道路交通环境。这对交通行业的发展、国民经 济发展以及社会稳定都具有重要的意义。

2 路桥过渡段路基路面工程中的安全隐患

2.1 工程结构的设计不合理

按照国家公路桥梁工程施工的现状，可以发现路桥过渡段路基路面结 构的设计存在不合理的问题。导致这一问题的主要有以下两种原因，首先 是路桥工程的施工是要按照设计的图纸来进行，而过渡段路基路面结构设 计的可靠性、准确性和科学性又是很依赖设计者的能力水平，当设计者的 能力水平欠缺时，虽然可以通过大量的数据来计算辅助完成相关的设计，但这种计算出来的设计脱离了实际的情况，非常容易发生与现实衔接不协 调的问题，而路桥过渡段路面路基结构不合理就是这种衔接不协调的体现。

其次是因为公路桥梁工程设计的数据来源是依据实地考察的数据，而 实地察中获取的数据必定是存在一些误差，而当这些误差不能全部排除并 且反映在设计图纸上面，在路桥工程实际应用时这些误差就会被无限制地 放大。路桥结构的不协调就是这种误差的而导致的。

2.2 未做好软土路基的处理

公路桥梁工程过渡段路基路面施工中碰到软土路基处理的概率很大。由于软土路基比较特殊，在工程施工结束后很容易发生路基沉降的问题，施工的过程中如果没有做好软土路基的处理，不仅会因为路基发生沉降问 题影响了路面平整，问题严重的还会造成各种交通安全事故，还会因为路 基已经沉降，路面从外观上面看，因为钢筋和混凝土结构张力的作用看起 来是没有什么问题，但是随着载荷能力的下降，路面在未来的某一天可能 就会发生大面积坍塌，导致大型交通事故发生的原因之一就是路面坍塌。而导致路面坍塌的主要原因就是没有做好软土路基的处理。

2.3 填料工作不彻底

在路桥过渡段路基路面的工程中，填料工作是很重要的，直接影响后 期的回填工作。填料工作不彻底主要有两方面。

一方面，负责填料的工作人员很多相关的专业知识能力欠缺，在填料 时大多是按照之前的施工经验进行，虽然这种填料的方式可以保证施工的 效率，但会留下填料不彻底的问题，还会给整个工程项目留下安全隐患。

另一方面，填料不是将坑简单的填平整就可以，要按照施工的实际情 况进行有差别的填料和调整，如需填充哪种材料、又需要填充多少材料等。这就需要技术人员在填料时现场进行指导，但在实际情况中相关技术人员 比较缺乏，有些技术人员还身兼数职，不能亲自参与填料的工作。因此填 料工作难免会出现填料不彻底的问题。

2.4 路桥过渡段路基路面施工后渗透能力差

路桥过渡段的路基路面在施工时，通常是以软土地基为主，但软土的 渗透能力很差，时常受到多种多样因素的影响产生一些不好的后果，比如：变形、漏水、渗水等问题，这些问题对路桥施工的稳定性有较强的负面影 响。而且因为软土地基的渗透能力很薄弱，导致其固结能力也无法达到最 佳效果。

3 路橋过渡段路基路面施工技术的处理措施

3.1 不均匀沉降的处理方法

土石工程完工后沉降是现今路基路面工程施工一定要经历的环节，沉 降能够让工程结构和大地更加紧密的结合在一起，加强安全性能，但偶尔 也会发生路基不均匀沉降的问题，不均匀沉降会影响路桥路面，问题严重 的还会导致路面出现很多条裂缝或者坑洼，影响公路交通的秩序。不均匀 沉降的处理方式主要有以下几种，对工程结构的设计进行完善、对路面自 身的重量进行减重、对填充材料的密实度进行提升、对路基的受力能力和 刚度进行提升、保证路公路桥梁过渡均匀。需要选用哪种处理方式就需要 根据具体的问题具体分析，根据公路桥梁工程施工的一般原则再结合工程 经验进行选择就可以。但是在处理不均匀沉降前还必须要做好充足的准备，特别是勘测路面层和土壤层，保证没有误差后再进行施工。

3.2 填料的处理方法

在公路桥梁施工中要注意过渡段施工材料的选用问题。首先，在过渡 段进行填料时，遇到意外状况时，要及时地更正图纸设计内容;其次，在过 渡段填料后，不仅仅是要试验还要分析试验的结果，对发现的问题也应采取 相应的方法来进行处理，防止出现安全问题。对土壤的性质，进行全方面的 试验和分析，根据试验的最终结果作为依据，对不同土壤的质量进行对比，选出透气性比较好、渗透性能好的土壤用于路桥过渡段路基的填料用土。

3.3 渗透性较差问题的处理

从路桥工程施工材料的选择、混合和运用等方面入手可以有效提高路 基路面的渗透性，对路桥工程施工的材料进行选择后，在根据实际情况对 其它工程材料进行混合运用，提升路桥工程结构的稳定性。要想有效提高 路基路面的渗透性，必须按照路桥工程特定的环节来进行，着重考虑每一 种材料的性质，在专业人员的指导下进行合理运用。

4 结束语

在公路桥梁过渡段路基路面工程施工中，由于受到很多方面的影响和 限制，经常会因为发生的各种路面安全问题，直接影响了路面行车安全性、 平稳性和舒适型。公路桥梁过渡段路基路面施工的质量直接影响着工程整 体的施工质量，因此，相关施工人员务必要对施工质量高度重视，在实际 施工中，不但要明确施工的技术要点，还要明确的掌握各种路面安全隐患 的处理措施，从源头上提高路桥工程的质量和性能，防止各种交通运输安 全事故的发生，从而保证国家公路桥梁事业可以持续、稳定的发展。

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