道路桥梁施工中的软土地基处理分析

程 芩

（青岛第一市政工程有限公司， 山东 青岛 266000）

我国不断加大力度开展道路桥梁施工项目，道路桥梁负责联系各个城市，关系到交通运输行业的发展。我国不断扩大道路桥梁施工数量，人们也更加关注道路桥梁施工质量，因此施工单位需要合理处理软土地基。软土路基直接影响到道路桥梁施工，还会威胁到道路桥梁施工过往车辆的安全性。因此施工单位需要合理处理道路桥梁施工软土地基，提高道路桥梁施工的安全性，同时可以延长道路桥梁使用年限。

1 软土地基的特点

软土地基压缩稳定的时间比较长，这是因为软土地基的土质松软，对比其它材质，这种土质的压缩时间比较长，需要持久性的落实压缩操作，保障地基强度符合施工要求，软土地基很容易发生变形问题，一方面是因为地基沉降，另一方面是因为地基断裂。地基沉降是因为道路桥梁使用时间不断增加，在车辆摩擦和挤压的影响下，软土地基出现较多的空间，引发地基下沉问题。地基断裂直接影响到交通运输质量，车辆无法继续通行，导致城市经济发展受到影响。在道路桥梁施工过程中，施工单位需要有效处理软土地基，避免发生安全事故。【1】

2 软土地基的负面影响

2.1 路面裂缝

在道路桥梁施工过程中，施工单位在道路铺设中利用混凝土和沥青原材料，混凝土具有较高的强度和耐磨性，沥青具有显著的抗压能力，二者的施工成本比较低，有利于降低道路桥梁施工成本。如果施工单位忽视软土地基处理，将会导致路面发生裂缝问题，地基还会发生变形问题。因为地基缺乏稳固性，导致混凝土的抗压能力和抗拉能力受到影响，最终引发混凝土裂缝和龟裂等问题。

2.2 沉降裂缝

沉降不均匀是因为塑性和重力的共同作用，在建设混凝土基础的过程中，因为支架的塑性作用，导致地基基础发生不均匀沉降问题，在整体结构和局面发生相反应力，导致整体结构发生断裂和裂缝。因为混凝土重力作用，增加了地基体积差异，因此不均匀沉降问题。因为局部重力比较大，产生明显的沉降问题，混凝土结构因此被拉动，在拉应力的影响下，钢筋发生变形问题，因此结构裂缝问题。【2】

2.3 整体结构沉降

土地沉降需要经过一段时间，软土地基缺乏透水性，导致整体压实度不符合工程要求。一些软土地基压实系数不符合施工要求，道路桥梁投入使用之后将会发生变形问题，连续性沉降地基，影响到路面平整度，道路桥梁的某个部位可能会发生变化，增大拉应力之后，路面可能会发生断裂问题，在重力的影响下，道路桥梁的连接部位发生拉裂问题，导致桥梁的稳定性因此受到影响。

3 软土地基处理方案的主要影响因素

3.1 设计工作的影响

在道路桥梁施工阶段，设计工作属于重要的因素，因此设计人员要具备丰富的工作经验，还要具备专业素质，结合实际情况设计合适的施工方案。因为道路桥梁施工就有较长的施工路线，施工跨度比较大，因此即使具备处理经验，在实际工作中也不能全盘套用工作经验。【3】

3.2 桥梁等级等因素

在桥梁等级区分阶段主要是结合桥梁形式和跨度以及构造等方面，针对不同等级的桥梁，施工要求也具有一定的差异性。在设计工作中，施工单位需要严格查看施工现场，明确软土地基的特征，综合各方面因素制定科学的施工方案，保障道路桥梁施工质量。

3.3 施工环境

在制定软土地基处理方案的过程中，施工单位需要结合施工现场的实际情况，针对不同的软土材质采取针对性的治理方法。如果土质黏性比较大，施工单位可以选用回填转换等方式，提高地基的密度。此外在确定施工方案的过程中，施工单位还要结合自身经济能力，避免增加自身压力。【4】

4 道路桥梁施工中软土地基处理措施

4.1 表层处理法

在道路桥梁施工软土地基处理阶段利用表层处理法，一方面可以利用表层排水法，在实际施工过程中，施工单位需要勘察道路桥梁施工情况，为了优化处理该结构，需要有效减少土壤含水量，综合利用砂砾和碎石等材料，保障软土地基含水量符合施工规范，为后续施工奠定基础。利用表层排水法，施工人员需要加固一些材料掺入到土壤结构中，做好表层排水工作，提高土壤硬度和承载性。另一方面可以利用垫敷材料法，针对结构沉降问题，主要是因为结构内部发生变化，施工人员需要提高软土地基的承载力，主要是选用融合化纤无纺布和土工布等，利用专业设备处理软土地基。此外还可以利用排水垫砂层方法，在实际施工中，施工单位需要在土层上均匀的铺设砂垫层，控制砂垫层厚度在0.5～1m范围内，有效固化土壤，提高排水工作的便利性。

4.2 安装桩基技术

在淤泥和淤泥土层中适合利用安装桩基技术，在道路桥梁施工过程中，灌注和材料支配等环节可能会污染泥浆，增加桩基底部的沉渣量，影响到桩基强度。因此利用安装桩基技术需要解决上述问题，在硬土层中插入桩基，提高整体基础的稳定性。在实际施工中，施工单位需要平整处理施工现场，及时清除各种杂物，在低洼部分通过回填粘性，优化处理效果。施工单位可以利用强夯处理技术，使地基的承载力因此提高，施工单位可以在高空自由降落重力机械设备，对于软土地基实施击打，互相挤压破损的土层，提高凝结速度，使地基承载力因此提高，为桩基安装工作奠定基础。强夯技术的工作成本比较低，可以优化软土地基性能，但是这种方法具有较多的限制因素，施工单位利用这项措施的同时需要考虑针对性的安全防护措施。【5】

4.3 土层置换法

在软土地基处理阶段利用土层置换法，可以使地基承载力因此提高，利用其它土壤代替软土，使地基抗压强度因此提高。软土埋深在3m以内的路段适合利用土层置换法。施工单位需要结合设计要求挖除地基土，同时换填其它材料，落实分层填筑和压实工作，使整体压实度因此提高。施工单位需要控制填料松铺厚度在50cm以内，保障压实度在90%以上。

在换填区域中换填砂砾和碎石等透水性材料，在隧道出渣和开挖路堑边坡石方的过程中，需要控制石料风化程度，避免发生崩解和可溶问题。在实际施工过程中，施工单位需要分段开展开挖和填筑工作，及时回填开挖基坑，有序落实碾压工作。针对挖出软土，可以应用在绿化工作和中央分隔带建设中，避免大量闲置挖出的软土。在回填工作中，施工单位需要控制压实度，在利用石渣填料的过程中，施工单位需要控制碾压的次数，保障石料压实度和密实度。在现场碾压之后，施工单位需要开展检测工作，避免现场存在明显的标高，保障压实层的稳定性，避免存在轮迹。【6】

回填碎石土渣的过程中，施工单位需要利用灌砂法完成检测工作。在回填中粗砂的过程中，施工单位需要宝行碾压次数在3次以上，完成一层填筑工作需要开展测量定线工作，在回填之后，施工单位需要量测标高和顶面范围，对应测点布置和基坑量测测点。

4.4 粉喷桩加固技术

在道路桥梁的通道和涵洞中适合利用粉喷桩加固技术，例如在处理道路桥头软基阶段，施工单位利用粉喷桩加固技术的过程中，施工单位需要开展沉降观测和数据分析，明确具体的技术指标。施工单位需要根据施工要求控制粉喷桩的距离，在遇到硬地层之后，施工单位可以适当的降低施工速度，在粉喷桩搅拌阶段合理调整喷粉压力，同时需要有效控制自动装置，顺利完成施工工作。在实际施工阶段，施工单位需要严格控制钻机喷粉高程和下钻深度等，选用的喷粉桩要具备粉体计量装置，同时需要定期检查喷粪机，提高粉喷桩搅拌的均匀性。

4.5 排水法

利用排水处理工作，可以使地基的稳固性因此提高。在道路桥梁施工阶段，施工单位需要预压处理地基，对于地基起到加固作用。在实际工作中，施工单位需要设置垂直排水系统，使软土地基的承载力因此提高，施工单位可以综合利用加载施工和排水处理两种技术，优化工程排水效果。【7】

在普通道路桥梁软土路段适合利用排水法，施工单位需要严格控制排水体间距在1.2m以内，在软土层穿透排水体，控制埋深在25m以上，可以利用塑料排水板，施工单位需要控制排水板的打设深度在30m以内。如果地基缺乏稳定性，施单位可以铺设土工格栅。施工单位可以适当地增加排水体的打入深度，根据试打确定处理深度。在试打阶段，每隔50m需要设置一个断面。施工单位要在白天开展排水体施工，同时需要设置监理旁站。施工单位可以利用自动记录仪器记录排水体的施工长度，相关相关责任人签字确认记录内容。

完成排水工作之后，施工单位可以允许施工后沉降，控制路基沉降在30cm以内，通道和涵洞的沉降量需要在20cm以内。施工单位需要严格控制填土效率，控制沉降量在3cm以内。

4.6 抛石挤淤法

当前在道路桥梁施工中广泛利用抛石挤淤法，主要是应用在地基较低的项目中，这种项目土壤更换难度比较大，施工单位在处理路基表层处理阶段，需要填充和挤压石块，随着石块向外部排出内部淤泥，随后开展平铺施工。在这一过程中，施工单位需要严格控制路基硬度，同时需要安排专业人员精细化管理施工过程。【8】

4.7 高强度夯实技术

在处理软土地基的过程中，施工单位可以利用高强度夯实技术，在实际施工阶段，利用低强度的施压技术不利于提高地基抗压性，同时不利于提高整体施工质量。因此施工单位需要合理利用高强度夯实技术，使地基强度因此提高。利用这项技术的过程中，施工单位需要利用夯实设备，利用这项技术的过程中存在不足之处，例如整体施工时间比较长，不断延长施工时间，也会随之增加施工成本，因此在处理软土地基的之前，施工单位需要检查设备状态。施工单位要全面勘察施工现场，掌握地基实际情况，以此为基础选择施工技术，保障道路桥梁施工质量。

5 道路桥梁施工软土地基处理优化对策

5.1 强化宣传工作

软土地基处理工作是道路桥梁施工的重点内容，如果在这一施工环节发生问题，将会影响到整体施工质。在实际施工之前，施工单位需要综合利用传统宣传方式和新媒体宣传方式，向施工人员介绍软土地基处理特点和技术内容，使其掌握基础知识，同时可以在实际工作中处理各种问题。此外需要提高施工人员的责任意识，使其根据施工要求顺利完成相关工作。

5.2 提高质量安全管理水平

当前市场环境非常激烈，施工单位为了提高自身市场竞争力，需要重视施工质量和施工安全。施工单位需要组织培训活动，帮助施工人员建立安全意识，有效降低实际施工中的安全隐患发生率。

6 结束语

在开展道路桥梁施工之前，施工单位需要结合道路桥梁的特征，全满勘察软土地基，根据软土地基的特征选用地基处理方法。因为软土地基会直接危害到道路桥梁施工安全，不仅关系到整体施工质量，同时还威胁到施工人员的安全性，为了保障道路桥梁的结构质量，施工单位需要利用科学的方法高效处理软土地基，提高软土地基的稳定性，保障整体施工质量，进一步完善我国的交通网络。