尚芳 保定市锐拓工程有限责任公司
市政工程沥青混凝土路面的使用,不仅能够提高路面的稳定性和强度,同时也能够提升整个路面的抗水和沥水性能。但是沥青混凝土路面,在施工的过程中可能会出现塌陷、变形以及结构不稳等问题,直接影响道路的整体质量。很多施工单位都加强对此方面问题的研究,并采取了相应的防治措施,提升了沥青混凝土路面的整体性能。
在市政工程沥青混凝土路面施工的过程中,路面裂缝是较为常见的问题之一。导致路面产生裂缝的原因主要有温度、材料、施工技术等,这些因素会导致横向、纵向以及网状裂缝等不同的裂缝出现。
市政工程沥青混凝土路面施工中,整个材料的密实程度并不均匀,会出现部分凸起或凹陷的情况,这样就会导致路面的强度不均匀。在投入使用后,经过长时间的使用、雨水浸泡、环境侵蚀等,路面的软土层会储存大量的水分而导致结构不稳定,整个路面的强度也会大幅度下降,进而导致路面严重积水,影响了路面的整体质量。
路面施工中,由于混凝土中水分逐渐减少导致开裂的现象出现,使得沥青混凝土路面受损较为严重,甚至出现坍塌的情况。与此同时,人为因素、环境条件等方面也会影响到路面结构的稳定性。
第一,正确选择填料和沥青。沥青路面所使用的填料应当是经过细磨的石灰岩石粉,避免使用拌和机回收粉尘。为了提升材料的粘附程度,可以适当掺入一定比例的水泥。在材料制作的过程,要对矿粉的含水量、亲水系数、粒度范围等进行试验。在沥青制作的过程中需要根据不同的因素来进行选择,例如:在较热的区域,路面沥青应当要选择粘稠度较大、软化点较高、含蜡量较低的材料,避免在夏季炎热的时候出现泛油的情况;在交通流量较大的区域,可以考虑使用进口的沥青,提高沥青本身的质量,保证路面的质量。
第二,合理设计沥青配合比。沥青配合比需要从三个角度出发,即:目标配合比、生产配合比、生产配合比验证等。在实际情况中,沥青配合比的变化需要根据生产过程的需求来及时调整。
沥青混合材料的搅拌质量会对路面产生直接的影响,因此必须要对沥青混合料的搅拌质量进行有效控制。
第一,要对拌和的质量进行直观检查。相关质检人员需要对整个拌和的质量进行时刻跟踪检查,及时发现混合料中存在的拌和问题做好质量把关工作。
第二,在整个拌和过程中,需要对各个环节的温度加以控制,在保证安全的基础上为质量提供保障。与此同时,必须要严格遵守取样和测试的相关标准与流程,保证试验的结果能够真实地反馈拌和的混合料的质量和特性。
第三,在沥青混凝土材料运输到施工现场的过程中,必须要先将材料进行充分覆盖,避免沥青混凝土材料受到高温的影响、阳光照射的影响而导致的氧化问题出现,影响了沥青混凝土的温度和整体性能。
第一,沥青混凝土摊铺的控制。在实际施工过程当中,摊铺的宽度可以根据路面的宽度来自由调整,摊角宽度的设置应当要以尽量减少纵向接缝为主,将全断面一次性铺成。为了保证摊铺的平整度,相关设备需要有一个准确的基准面。与此同时,在整个施工中还需要对温度进行有效控制,避免摊铺过程中的温度过低而导致无法达到较好的密实程度与平整度。
第二,沥青混凝土的碾压控制。在摊铺工作完成后需要对路面进行碾压,当发现有局部离析、边缘不规则等情况的时候,需要先通过人工修补的方式来进行摊铺,然后利用压路机先进行稳压,再进行复压,然后进行终压,最终对路面进行有效处理。其中稳压环节较为重要,力求速度均衡、直线行走且工作面要低于50米。
第三,施工缝的处理。在路面处理的过程中,通常连续摊铺的路段其平整度较好,但是接缝处的平整度较差,因此加强施工缝的处理能够提升路面的整体平整度。处理好接缝的关键技术是要对接头进行切除,先用直尺检查端部,并用切割机切除界限以外的多余部分。然后对新铺接的施工缝进行斜向碾压,配合人工找平,保证前后路段的平整、平顺衔接。
沥青混凝土路面在使用的过程中很可能会出现路面波浪、横缝跳车、局部隆起等。面对这种缺陷问题,相关施工单位应当要加强检查并及时处理。例如:在横缝跳车缺陷的处理上,由于其主要是工艺上的问题,因此在对该问题处理的时候,需要将已经成型的路面进行切齐,并且在接触面上浇洒粘层沥青,以保证路面的平整度。在此过程中,摊铺机要在施工之前掌握好松铺系数,并在摊铺工作完成后及时通过人工的方式进行修补,在碾压的时候需要先横向,再纵向,通过这一系列的操作,通常不会再出现横缝跳车的问题。
总而言之,在市政道路工程建设的过程中,沥青混凝土路面较为容易出现路面裂缝、路面积水、结构不稳等问题。面对这些问题,市政工程施工单位需要加以重视,从准备阶段开始,对沥青混凝土材料的拌和质量、铺筑质量等进行控制,并对缺陷问题加以控制,保证沥青混凝土路面的质量,为市政道路工程的建设与使用提供保障。