浅谈市政道路维修工程中沥青路面基层冷再生技术的应用

唐晨 青岛北政市政工程养护建设有限公司

根据市政道路施工环境特点，采用沥青就地冷再生技术，实践施工经验证明，该技术对沥青路面反射裂缝病害可有效消除，提高路面结构特性和施工质量。沥青路面就地冷再生技术施工过程中，严格控制施工材料的质量，严格按照规范要求控制施工技术，制定合理的混合料配合比，可以保证施工效果和道路性能，确保再生路面的使用性能符合道路设计要求。

一、冷再生技术的工作机理

（一）技术应用前提

这项技术的应用需要在调查现有路面状况的基础上，只有在确定大面积坑洼、松散、位移和沉降的前提下，才能对技术的应用做出判断。如果原沥青路面具有表面功能衰减，则不能有效地应用于沥青路面基层冷再生技术。另外，在市政道路水泥稳定碎石基层未发生根本性破坏、路面未发生严重破坏的情况下，可采用沥青路面基层冷再生技术对原路面进行碾压铺筑或进行相应改造。最后，在降低建筑能耗和环境污染的前提下，对原沥青路面进行再生利用。

（二）技术优势

考虑到国内市政道路沥青路面基层通常会利用原有道路的现有资源，在此基础上，可以铺设新的稳定剂和混合料，待冷再生拌和设备稳定后，可以对旧沥青路面进行再生。另外，冷再生技术的亮点在于能够保证路面结构的强度，从根本上提高施工质量，加快施工进度。

二、市政道路维修工程中沥青路面基层冷再生技术的应用

（一）施工准备

旧路改建前，施工人员必须准备相关资料并进行技术交底。此外，工程开工前还应准备好压路机、冷拌机、再生器等机械设备。同时，开工前认真检查各类设备，避免因设备问题延误施工。操作人员应详细了解操作的机械性能和结构，在操作过程中坚持“预防为主，安全第一”的原则，有关人员必须保证机械处于安全状态，禁止操作人员非法操作，控制施工环境的风险因素，保证各工序的顺利进行。试验段的长度应大于试验段的长度，大于200mm。施工参数应通过质量和安全检查获得。

（二）施工工艺

1.原路面打磨

原路面10cm 厚的混凝土面整体打磨。彻底清理路面上的石块、杂草、垃圾等杂物，有效调整原路面纵横向坡度。此外，为满足相关要求，对原有局部凹凸不平路段进行改良，确保路面平整。

2.冷再生装置

冷再生装置应在外部材料分配后就位，并可准备冷再生装置，主要包括水车、冷再生机、沥青罐车、铣床等，机器由后向前排成一列，再与油水相连管。最后经机械全面检查确认后方可施工。施工前，在蓄热室上使用试验喷嘴进行泡沫试验时，应注意检查泡沫效果，并检查蓄热室内安装的水泥浆车和水货稳定剂是否能满足深入检查的要求，从而降低技术应用过程中出现故障问题的频率，保证作品展示的顺利进行。

3.蓄热器应在蓄热后再生

结合施工路段的速度要求，对旧路面进行刮伤、冷裂处理，然后加入稳定剂进一步搅拌。在制粉和搅拌过程中，要保持再生器和水车同步运动，保证水车始终处于稳定状态，并用水带连接再生器，向再生器注水，保证搅拌中有足够的水进行搅拌过程。再生器的移动速度必须控制在恒速和慢速，再生施工速度必须控制在预定范围内。在施工过程中，必须严格控制速度。在行车过程中，严禁任意加减速度，为保持连续性，应设专人跟踪再生器，及时检查施工质量，并会同操作人员完成调整。

4.摊开混合物

摊铺混合料时，必须考虑试验段的结果，以确定松铺厚度。为确保混合料均匀摊铺，必须严格遵守设计宽度。此外，施工单位必须严格控制混合料的含水量，并在第一时间弥补运输过程中的材料损失，为混合料的合理摊铺提供保证。当现场温度低于5℃时，当现场温度低于5℃时，应立即停止混合料的摊铺施工，并覆盖处理部分，以进一步保证施工效果。

5.碾压混合料

混合时，第一次使用压路机来稳定压力。压路机进行稳压施工时，应先将下层的混合料和辅助材料松散，然后将混合料找平，最后按先缓后快、先轻后重的原则进行稳压处理和碾压施工。并根据标高要求，用平地机将路面平整度修整至设计规范要求，碾压2-3 遍。碾压作业按从路边到中心的碾压工艺进行，轮轨搭接宽度相同。最终压实后，应检查路面的施工质量，确保新的路面结构层满足平整度、密度和平整度的要求。

6.做好卫生养护和露天运输

上层建筑铺设前，必须做好卫生养护和露天运输工作。一般来说，维修时间必须在一周以上。道路一旦向公众开放，必须在开放前24 小时进行冷再生和压实。检修时，严格控制中型车辆超载，保持冷再生层含水量低。只有当含水量低于2%时，才能提前终止道路养护。

三、冷再生质量控制措施

（一）施工组织控制

施工前必须做好相关准备，严格落实人员配置和职责。同时，在施工过程中，要保证所用设备能按计划运行，尽量避免事故发生。员工必须在操作前接受专业培训，并详细了解影响再生操作的所有因素。再生器操作人员与本工程技术人员要做好沟通，尽量避免施工过程中出现差错，严格控制各施工环节，尽量减少裂缝的发生，确保路面符合要求。

（二）旧路病害预处理掌控

城市道路表面需要进行冷再生处理，其破坏程度和类型不同。直接在路面上添加冷再生技术进行处理，会给技术应用质量带来一些隐患。此外，受损路段的结构等级不同，如弯沉、破坏状态、干湿程度等，因此，有必要先分析每条道路的具体特点，充分了解道路情况，然后应用施工方案中预先制定的施工方案实施。冷再生技术的应用，如果基坑加深，就会引起基层供水的问题。在这种情况下，必须先进行二次回填，然后采用冷再生技术处理路面。

四、结语

在道路养护工程中，冷再生技术是核心技术之一，具有能耗低、环境污染小、工程造价低、施工速度快等特点。通过这项技术，可以大大提高道路养护的效益。冷再生技术的实施过程是对受损路面基层进行碾磨，然后进行铺装，以保证地基满足城市道路的质量和性能要求。其次，结合具体施工实例，介绍了冷再生技术的主要施工工艺。