公路隧道施工渗水问题及防治措施

2021-01-16 01:58李晓蓉河北光太路桥工程集团有限公司
环球市场 2021年14期
关键词:止水带排水管施工人员

李晓蓉 河北光太路桥工程集团有限公司

在进行公路隧道施工的过程中,若不能有效处理山体中的渗水,会影响隧道工程的质量。如果隧道中出现积水现象,会影响隧道工程主体,无法发挥隧道的照明、通信、通风等作用,威胁行车安全,导致无法弥补的损失出现。因此,探究渗水技术对隧道工程建设有重要意义。

一、公路隧道施工渗水问题的类型

按照隧道衬砌渗水量的具体情况对隧道渗漏水的类型进行五个方面的划分,包括喷射、挂冰、涌流、滴漏以及浸渗。在经过对某省干线公路隧道渗水情况的实地调查之后,并没有发现喷涌问题,故该地区公路隧道渗漏水以其他四种类型为主。其中滴漏以及浸渗问题最为常见,在总体中分别有着71.1%以及26.5%的占比,同时,其所具有的渗漏水量呈现出相对较小的特点。尽管涌流整体占比仅为2.3%,但事实上却有着比较大的渗水量,极有可能导致路面出现大量积水,增加道路的湿滑程度,这对于行车安全非常不利。

二、隧道渗漏水的情况和原因分析

(一)明挖隧道渗漏水原因的分析

(1)点漏水的情况:主要原因是混凝土施工振捣时,存在点振捣不密实或振动时间不足,混凝土内部不密实导致的渗水现象。(2)混凝土施工缝渗漏水的情况:主要原因是施工缝凿毛处理不到位,没有将混凝土凿毛充分及清理干净;或止水钢带的安装不到位、不牢固,或者在模板位置处由于没有靠紧密贴而引起漏浆等现象,这样就会造成混凝土的施工缝之间形成一道渗漏的缝隙。(3)混凝土大面渗漏水的情况:主要原因工人在混凝土振捣施工过程时,未按照技术交底要求进行振捣,现场施工人员管理不到位,作业人员责任心不强等造成漏振,从而使其混凝土的体质疏松所造成大面渗漏水。

(二)勘察因素

一般在山区及半山区施工时,地形大多都呈现鸡爪形,不同地质环境所具有的特点各不相同,在这种条件下所采用的隧道建设方法也会存在一定的差异性。相关工作人员在正式进行隧道勘察设计的过程中,往往会针对相应的自然地质病害采取科学合理的工程处置对策,这样一来便能够对重大地质病害起到高质量的防治效果。然而在建设隧道时经常会诱发一些不可预测的问题,并带有强烈的突发性以及隐蔽性,很有可能为隧道建设埋下极为严重的风险隐患。

三、公路隧道施工渗水问题的防治措施

(一)安装止水带

施工人员可以采用安装止水带的措施达到对于公路隧道施工渗水问题的防治效果,选用中埋式橡胶止水带。沿着衬砌轴线的方向,按照每0.5m的距离进行钻钢筋孔的操作。接下来再把钢筋卡从待灌混凝土侧向另一侧从挡头模板穿过,其内侧需要在止水带中卡进一半,而另一半止水带则需要依靠在挡头板的位置,等混凝土完全凝固后,便可以将挡头板拆除,然后把止水带拉直,并使钢筋卡呈现水平状态,卡紧止水带。在实际安装埋钢边止水带的过程中,其施工长度以及下料长度分别为8m和8.5m,保障下一模施工过程中有15cm的搭接长度。施工人员需要事先对止水带采取铺平措施,并利用钉子在边缘位置处打钻出相应的小孔,间距在50cm左右,其大小应保障铁丝能够穿过。与此同时,施工人员需要架立起相应的钢筋骨架,在钢筋混凝土结构方面,技术人员可以直接利用结构衬砌钢筋,并将其作为骨架与短钢筋搭设起来,进而在两层钢筋的中间部位进行止水带的固定。在安装止水带的过程中,应当严格遵循以下几方面的施工控制要点问题。施工缝附近1m内的围岩表面不应存在明显的渗漏水现象,一旦存在渗漏水问题,操作人员要第一时间采取相应的引排以及挡堵措施。接头应只存在于左右两侧边基上部,但不排除存在影响材料长度的因素,接头搭接的实际长度应当控制在30cm以上,并且要在起拱线以及大跨以下的边墙位置进行搭接位置的设置。应当针对中埋橡胶止水带采用对称安装的方式,保障其外露以及深入模内的部分宽度一致。施工人员要严格保障好止水带位置钢筋混凝土表面的质量,确保其能够呈现出宽度均匀、外表光洁以及环向贯通等特点。

(二)埋管引排法

埋管引排法是较常应用于公路隧道施工渗水问题的重要方式之一,其能够在地下水沿衬砌裂缝以及施工环接缝处进行广泛应用,同时其裂缝呈现出相对较规则的特点,有助于实现高质量的引排效果。具体的方法是采用埋管引排的措施,通常情况下包括两种类型,分别为凿槽埋管引排以及外置排水管。一般来说会在治理衬砌裂缝渗漏水的过程中应用外置排水管,主要是通过对相关固定装置的应用,在衬砌的表面进行相应U形排水管的固定,进而让积水能够沿着管内向两侧边沟排出。凿槽埋管引排大多会在环接缝渗漏水治理的过程中应用,具体操作是沿着缝两侧进行特定宽度以及深度槽的开凿工作,并将U形排水管安装于槽内,接下来再将相应的嵌缝类以及防水类材料填入其中,确保其能够同衬砌表面相齐平,进而使水能够从两侧边沟排出。相对于外置排水管法,采用凿槽埋管引排的方式具有更好的美观性,且其受到外界带来的负面影响相对较小,这使得该方式防渗漏的效果较强,但在实际应用的过程中则存在工艺复杂的问题。

四、结束语

综上所述,公路隧道防渗水是一项重要且复杂的系统工程,是公路隧道施工整体质量评定的重要组成部分。并且,优化采取相应的防治技术能够有效缓解公路隧道目前普遍存在的渗漏水问题,对于公路隧道整体施工质量以及施工效率的提升有着积极的作用。因此,相关工作人员要在实践过程中不断积累经验,提升防治措施的科学性和有效性。

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