王建民 阜阳市国道105南照超限超载检测站
市场经济与公路运输事业是一种正相关的关系。良好的市场经济会给公路运输提供巨大的市场提升空间,而完善的公路运输系统则进一步促进市场经济的发展,两者相辅相成,相互作用。近些年我国市场经济向多元化方向发展,对传统公路运输事业提出了更多新的要求。在这种大环境下,如何更为有效地应对这种变革,获取稳定的经济收益,已经成为公路运输行业需要重点研究的课题。完善的经济管理体系对经济发展有着良好的促进作用。公路运输行业应通过一系列切实有效的方式,根据实际运行中出现的问题,有针对性地采取相应措施,实现协调公路运输和经济管理之间的关系,从两者中找到平衡点,进而增强公路运输经济管理的有效性,促进我国市场经济的稳定发展。
运输系统效率对区域整体发展有着至关重要的影响,人们常说“要想富,先修路”就是这个道理。高效的交通运输可以为区域内的人员流动、资源优化配置提供载体。正如经济发达地区的交通环境都比较理想,运输系统整体效率也呈现出高水平状态。在这种情况下,城市与外界的交流就会比较频繁,城市工业生产的产品和其他资源都能够通过交通运输系统流转出去,外界的资源和产品也能快速进入到城市当中。在双向的资源交流和产品输出中,城市资源得到了高水平开发,经济发展水平也得到了快速提高。若是区域内没有快捷运输系统的存在,各个地区的资源就难以开发和流转,不管是区域内的经济交流还是人员流动都会处于低水平状态,在这种状况的持续影响下,区域内的资源开发和经济发展都会受到严重的阻碍。对此,地方管理部门应加大在交通运输建设方面的投入力度,将各个地区间的发展串联起来,用完整、快捷的交通运输系统带动区域经济的兴盛。
交通运输是人们日常出行的重要选择,在社会经济发展和城市化进程的加快下,人们出行频率增多,对运输领域的发展也由此提出更高的要求。而在社会经济快速发展下,交通运输行业的竞争变得更加激烈,在这样背景下交通运输行业想要实现长远的发展需要对现有的体系进行建设和优化,根据社会发展需要来优化工程布局,从而提升公路交通发展水平。
在公路运输行业中,区域经济的发展发挥了非常重要的作用,可以有效促进公路运输的全面升级以及改造,不仅能够确保公路运行的智能化,还可以实现公路运输的现代化管理。在经济快速发展的过程中,越来越注重公路运输系统中人和自然之间的和谐发展,并且还要求公路运输系统不断提高国民经济的贡献率。
经济发展除了本地企业投资外,还需要大量外资的入驻,而实现这一目标的前提,除了需要拥有良好的经济环境、庞大的市场需求、廉价的劳动力成本外,更重要的是完备的基础辅助设施,其中最为重要的一项就是良好的交通运输体系,以及便捷的物流运输系统。这不论是对我国整体经济发展,还是地方经济发展都起着非常关键的作用。
预算管理是一个企业在经营过程中较为重要的内部管理工作,是经济业务开展的重要标准和参考依据。在公路运输经济管理工作中,预算管理的优势作用也尤为凸出,能有效加大公路运输成本控制力度,避免不必要的支出产生,对经济管理和内部财务管理有非常积极的促进作用。就目前公路运输行业的经济管理来看,预算管理与公路运输产生的财务信息严重不符,甚至是完全没有关联,使得内部的财务预算形同虚设,并未发挥出其对经济管理的实质作用。另外,公路运输经济管理中,还存在预算管理内容过于粗放、预算指标不够细化等问题。受诸多因素的影响,由于未发挥预算管理的作用,可能会出现企业内管理人员和相应的预算执行人员未能全面认识预算管理,在实际工作中对预算管理持不重视态度,无法将预算管理落实到工作中。
在公路运输经济布局的过程中,雷同现象十分严重,即在某地区开展公路运输经济布局工作时,盲目效仿大城市的工作模式,没有结合地区优势特色进行考虑,使得未来工作开展中容易受到挫折,经济受到损失的概率较高。与此同时,在进行公路运输经济工作布局时,阶段性目标较难实现,与时代的发展较难保持一致,仍旧停留在传统的内容层面上,长期发展会给公路运输经济带来更多的难题。
在公路运输环节中,经济管理是非常重要的一方面,本身有着单独的专项资金管理体系。当前,要想从公路运输期间对专项资金进行有效管理,就需要进一步探究和了解到公路运输经济管理期间的实际情况,明确探究和了解到财务问题。其一,公路运输期间财务负债率处于较高状态,面临着严峻的财务风险,此种情况不利于对公路运输企业资金进行管理,完全阻碍了公路运输企业的正常运行。其二,一般来讲,在综合性考虑公路运输企业经济管理方式和管理流程时,当出现公路运输企业流动资金远远慢于运转速度的时候,资金利用率低,那么实际经济管理工作也是十分滞后的。再加上经济管理体系不完善,方式创新性不足,致使公路运输行业经济管理水平过低,不利于将经济管理在公路运输企业中的优势呈现出来。
注重公路运输经济管理,联合国家政策安排与体制要求,建立系统化、制度化体系,同时注重监督和反馈执行过程,以此加强公路运输经济管理效益。然而在操作实践中,主管部门对公路运输经济管理提出要求,公路部门采用被动式管理模式,没有全面分析公路运输事业发展,也未联合市场形势,做好全面化调研。比如,编制预算方案时,没有做好全方位考虑,只按照年度报表统计分析。由于预算编制管理模式较为单一,因此无法形成科学预算管理体系。在编制和执行预算时,各部门责任分工不明确,且指标执行力度不足。在经济预算领域,仍然采用基数法,对经济预算管控效能影响较大。
由于我国经济的快速发展,公路运输在经济发展中的贡献也越来越大,导致我国不断加大对公路运输建设的力度,长久以来也的确取得了较大成果,不仅实现了城市全覆盖,还实现了偏远农村的覆盖,加强了城乡之间的联系。当前我国公路建设里程居于世界前列,无论是发达省份,抑或是偏远的少数民族地区,都实现了公路全覆盖,已经基本满足了全国对公路的需求。但总体而言,我国公路基础设施依然存在问题,需要进一步完善,例如年久失修的公路,由于缺乏专业的公路维修团队,使部分公路呈现“坏了补,补了修”的状态,最终使公路质量急速下降,这对于发展公路运输经济是极为不利的,增加了交通事故的风险率,不利于公路正常职能的发挥,也不利于社会经济的发展。
想要发挥交通运输网络的实际效益,对于交通运输的流畅性就有着较高的要求。但是从目前的实际情况来看,我国的城市交通运输仍然存在较大的问题,整体设计不够合理,难以满足当前城市运输中的实际需要。对于城市运输来说,交通堵塞、难以维持交通网络的流畅性是当前城市交通运输面临的最重要的问题。无论是对于生产还是生活,完善的交通运输网络都是当地经济发展的基础之一,只有这样才能够对城市发展提供相应的支持。城市交通运输堵塞的情况会对整体的交通运输效率造成较大的影响,难以发挥交通运输网络的实际功效,在一定程度上对城市交通运输的发展造成了阻碍。
在新时期,社会公众的生活质量得到了明显提升,在满足物质需求之后,社会公众在生活中会越来越重视享受,随着人们对出行需求的增加,对交通运输服务质量也会提出更高的要求。就目前来看,交通运输行业服务人员专业技能和文化水平等都存在一定问题,不符合社会经济和交通运输行业的发展需求。服务人员不能为社会公众带来较好的服务体验,无法满足现阶段社会公众对服务质量的需求。随着时间的推移,社会公众对交通运输服务质量只会不断提高要求,从长远的发展来看,服务质量较低对交通运输发展带来的不利影响是不容忽视的。
交通运输经济管理水平的提升可以借助互联网技术,当前互联网已经在各个行业的管理中得到广泛应用,所以交通运输行业可以汲取其他行业的应用经验,发挥互联网技术智能化、信息化的优化作用,以此优化自身管理能力。就目前来说,互联网技术已经被大面积应用于运输服务当中,人们可以便捷地通过线上平台获得交通服务。基于此,交通运输业的管理部门要提高对数据的使用能力,借助互联网的分析能力获得交通运输经济管理方面的正确认识,从而逐步改善管理工作水平,在向社会提供高质量交通运输服务的同时实现自身的科学发展。
第一,加强对成本和现金流问题的关注。全面预算管理在实施发展的过程中要将现金流的管理作为一项重要的内容,在交通运输经济发展的过程中要着重关注对成本的控制。在交通运输业发展的过程中通过严格把控资金能够保证项目资金及时回收,通过合理优化配置资金来更好地促进交通运输经济发展。通过强化对现金流的收支管理能够更好地发挥出企业内部财务结算的功能,提高各项资金的利用率。工程预算成本在很大程度上影响公路工程的建设发展,为了能够更好地促进公路工程建设发展,需要相关人员思考如何在保证工程顺利建设的同时降低工程成本。在公路工程预算管理工作开展的过程中需要全面考虑各个责任单位的职责关系,统筹规划,从而更好地发挥出每项资源的应用作用。第二,强化对目标成本的管理。全面预算管理工作的实施深刻影响交通运输企业利润的实现。因此,为了能够更好地促进交通运输企业发展建设,需要相关人员立足实际,积极分析影响交通运输事业发展的因素,根据影响因素来采取有针对地成本管理控制方法。第三,强化预算核算管理。在交通运输事业发展的过程中,为了能够更好地提升道路交通利润空间,需要相关人员立足实际情况强化预算核算管理。在实施道路交通预算管理工作的时候管理人员需要秉承强大的实践能力和严谨的工作态度来记录交通运输的各项开支,特别是在交通运输实际拨款之前要做出科学的预算,记录道路交通工程发展的各个细节。①树立科学的预算管理意识。意识是行动的重要指导力量,在实施交通运输核算管理的时候相关人员需要树立一种预算管理理念,根据社会经济发展对交通运输处的要求来强化对预算管理的重视。②打造完善的预算管理机制。通过打造完善的交通运输管理机制能够更好地促进交通运输企业管理发展。在良好运算管理体制的作用下能够为我国公路运输事业的发展提供重要保障支持。社会主义市场经济的快速发展对我国公路运输事业的发展提出了更好的要求。基于这样的要求,为了能够更好地实现社会主义市场经济和道路交通运输的适应力,需要在交通运输行业发展的过程中制定出比较综合、全面的交通运输管理政策,在政策的支持下来更好地促进公路工程和地区经济的协同发展。
对于社会公众来说,交通运输是众多消费品的一种,在运输过程中会存在一定的消费和购买行为,只要涉及资金支出和消费,消费者不仅会对消费产品有所要求,对消费过程中的服务也非常重视。交通运输服务质量较低是影响交通运输业发展的重要因素之一,对此,相关部门需要结合社会公众对服务的实际需求,采取有效的方式和方法提高整体服务水平,为消费者提供优质的服务。在提高服务质量的同时,需要将人、物和资金等诸多影响因素有效整合在一起,发挥各因素的作用,实现协调配合。在这一过程中,政府部门需要将主观能动性充分发挥出来,增加交通运输的附加价值,促进交通运输行业和社会经济的长效发展。
公路基础设施的提高和完善始终是一难题,一方面管理人员希望通过提高和完善公路基础设施的方式来提高公路质量,从而提高使用年限,减少维护成本,并且有利于提高安全效益,另一方面由于提高和完善公路基础设施,势必会增加初期建设成本,增加资金压力。从长远来看,公路交通依旧是最基础的交通运输方式,其不仅周转速度快,而且短期距离费用成本低,经济效益高,因此进一步提高和完善公路基础设施是极有必要的,其不仅有利于促进公路运输经济的发展,通过以点带面的方式实现区域和地区经济发展,而且可以满足国计民生,通过便利的公路交通提高居民的幸福感,满足社会的实际需求。
企业生产经营过程中,必须实行全面预算管理。在应用全面预算管理方法时,经过相关实践检验,被应用到多数大型企业中。交通运输企业发展中,实行全面预算管理工作,以此掌握市场信息变化,紧抓市场发展机遇,以此加强企业战略管理能力。企业经营人员,应当掌握全面预算管理意义,结合自身发展实况,将全面预算管理应用到企业内部,科学控制成本,增加企业经济效益。在实行过程中,交通运输企业应当关注现金流,基于市场环境,对企业现金流向进行控制。基于企业收入与支出问题,全面实行预算管理工作,以此提升资金使用效率,还可以增加经济效益。在交通运输企业发展中,注重实行全面预算管理工作,以此发挥出预算监督与管理工作的作用。采用全面预算编制,可以高效应用企业资源,减少资源浪费,同时注重企业成本管理深化,扩大企业经营利润。所以,开展全面预算管理工作,能够对企业生产经营成果进行预测,同时提供决策依据,确保企业可以有效控制成本,达到控制效果与目标。采用全面预算管理方式,可以提高交通运输经济管理效益。
综上所述,公路运输经济的发展正在朝着时代化、高端化、科技化的方向迈进,自身所体现出来的价值也在不断提高。在未来的发展中,公路运输管理工作更应该加强对公路运输经济的分析研究,针对工作中存在的问题要采取科学适宜的方法,发挥公路运输业的有效价值,提高公路运输经济效益,为社会经济建设的发展助力。