伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用研究

陈华 江苏山水环境建设集团股份有限公司

一、伸缩缝的分类

（一）填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝技术是当前我国道路施工过程中应用最广泛的技术。在具体施工过程中，需要将价格低廉的沥青等物体作为填充物进行填充。但是这一技术存在一个较大的隐患，就是道路使用年限较短，这也是当前亟待解决的一项难题。这一技术运用热胀冷缩的原理，在道路处于受热状态时，加填充物塞填到伸缩缝当中，在填塞过程中有时会出现填塞物溢出的情况，在冷缩的过程中这些填充物并不能主动天劲伸缩缝当中，从而影响道路的质量，也阻碍了这一技术的进一步发展。

（二）钢板式伸缩缝

钢板是伸缩缝技术当中，主要包括U型锌铁皮材质的伸缩缝和搭接板式伸缩缝，这两种伸缩缝存在较大的差异。U型锌铁皮材质的伸缩缝成本较低，但是搭接板式先缩放的强度却相对较高。在道路施工过程中，U型锌铁皮材质的伸缩缝操作起来较为便捷，而钢板式伸缩缝技术主要应用在人行道上。

（三）板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩缝当中含有大量的橡胶成分，橡胶具有较强的可塑性，而且较为稳定，能够达到良好的施工效果。在实际施工过程中，板式橡胶伸缩缝技术操作简便，这也是板式橡胶伸缩缝技术能够被广泛应用的最主要原因。

（四）无缝式伸缩缝

无缝式伸缩缝从字面意思理解就是不存在缝隙。无缝式伸缩缝技术是通过应用黏性较强的材质将道路施工材料紧密连接在一起，并利用黏性材料附带的伸缩性能来达成伸缩缝隙的功能。因为外界条件对无缝式伸缩缝的影响程度比较低，所以其在道路施工中的应用率相对较高。另外，无缝式伸缩缝技术还具有成本低、震动缓冲性能强、防水防渗性能强、工艺流程设计简单等优势，所以可广泛应用于各种类型的道路建设施工过程中。

二、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用

（一）做好施工准备工作

在市政道路工程施工之前，工作人员需要掌握施工图纸当中的基本内容，都是根据工程的实际情况来确定图纸的可行性，同时还需要加强对施工技术的监督和管理。除此之外，还需要做好工程机械的调配工作，根据施工的实际情况对工程机械进行合理的安排，昨晚能够更好地应用伸缩缝技术，提高道路的质量，保障交通安全。

（二）确定符合情况的伸缩缝技术

伸缩缝施工技术的应用对于道路施工建设非常重要，确定符合情况的伸缩缝施工技术一定是整个工程的核心内容之一。因为原材料的性能、外界环境因素、工程结构负荷载重能力等都会影响伸缩缝施工技术的应用，所以必须依据实际情况进行技术选择。由于同一道路工程的不同路段处于不同的环境中，所适合的伸缩缝技术也有所不同，因此道路施工过程中可能会应用到多种伸缩缝技术，这对施工人员的专业理论素养和实践操作能力都有一定的要求。在道路建设工程推进的过程中，首先要针对不同路段的实际状况进行综合考量，选定合适的伸缩缝施工技术，并进行具体的施工方案规划，再选用合适的原材料进行道路缝隙填充。切忌盲目笼统地选择单一伸缩缝施工技术贯穿整个道路建设工程，这会严重影响道路结构的稳定性，且后续道路管理过程中可能会出现诸多问题。

（三）确定符合情况的伸缩缝宽度

伸缩缝施工技术预留宽度将直接决定道路结构的结合密度，对道路结构的稳定性具有决定性作用。因为伸缩缝宽度不是一成不变的，其在受到环境温度变化的影响时会出现膨胀或者收缩的现象，所以必须根据具体路段所处区域的天气状况预留合适宽度的伸缩缝，这样即使温度起伏波动较大，伸缩缝也能够适应。要确保伸缩缝施工技术的合理应用，确保道路结构的稳定性和安全性，减少道路裂缝和坍塌问题的出现。

（四）对伸缩缝进行切缝和开槽工作

对伸缩缝进行切缝和开槽工作之前，要对道路整体进行全面的排查和加固，使得道路整体处于同一平稳度水平，否则将对后续伸缩缝技术施工过程造成负面影响。伸缩缝切缝工作由切割机完成，核心要求是确保切缝整体的垂直度和深度的统一，根据道路工程的施工要求规划切缝的深度和宽度，方便缝隙后续的连接和填充。在进行切缝时还要确保周围结构不受破坏，所以需要用塑料布或者胶带将周边结构封锁起来，避免灰尘落入或者水分渗入。另外，可以用鼓风机及时对完成切缝的路段进行清理，确保路面的整洁性。切缝深度必须适宜，如果切缝深度过大会妨碍缝隙清理工作的开展。道路混凝土结构和钢筋结构之间的距离必须严格按照工程规划进行设计，为后续伸缩缝切割和开槽工作的进行奠定稳定的基础，如果结构之间的连接存在问题，则需要适当扩大缝隙宽度，通过二次切缝完成伸缩缝切缝工作。

伸缩缝完成开槽之后，必须在开槽处用锚固钢筋和预埋钢筋对道路结构进行梳理，还需要对道路结构做防腐蚀和防渗透处理。如果锚固钢筋和预埋钢筋数量不足，可以用膨胀螺栓进行补充。在道路进行伸缩缝切缝和开槽工作时不要通行车辆，防止受到外在载重的压力导致缝隙数据出现偏差，当伸缩缝实际数据与规划数据不一致时会妨碍后续工程的推进，同时也会影响道路工程的整体质量。

（五）对伸缩缝进行安装和填充

在对伸缩缝进行安装时必须确保预留缝隙的内部温度符合施工要求的温度。由于温度是一个相对不可控的因素，所以可以根据道路所处区域的环境状况适当调整伸缩缝宽度。伸缩缝宽度较小的变化对于道路工程施工质量来说有非常明显的影响，所以伸缩缝尺寸调整必须谨慎且应该小幅度调整，调整尺度不宜超过2mm。在安装间距较大的伸缩缝时为保护伸缩缝结构的稳定性，可以适当对预埋钢筋进行切断。为保证钢筋结构的平稳度符合施工要求，要尽可能控制钢筋的垂直度偏差在2mm以内，并且要将钢筋结构顶层和路面的高度差距控制在2mm以内。如果上述要求的数据无法得到满足，必须及时对伸缩缝结构和钢筋混凝土结构进行调整，防止其对后续施工过程造成负面影响。

（六）对伸缩缝进行浇筑加固

为确保伸缩缝结构与道路结构的紧密衔接，需要对伸缩缝进行浇筑加固。可在浇筑材料中加入具有良好抗震性能和抗冻性能的添加剂，在确保道路安全性和稳定性的基础上延长其使用年限。在对伸缩缝结构浇筑之前，首先需要对混凝土结构的两侧部位进行振捣处理，直至混凝土结构内部气体排空，才能有效确保混凝土结构的密度符合衔接要求。对混凝土结构进行振捣后必须对其表面进行全面的清理和平整，确保其高度与路面高度差在2mm以内。对伸缩缝进行浇筑加固的过程中，需要定期对材料的混合度进行检测，确保其密度的稳定性。

三、控制伸缩缝质量的方法

（一）完善质量监管制度

在实际工程施工过程中，需要明确技术总监，项目经理和各个领导的义务和责任。这些这位哥哥相关监督管理部门需要充分发挥其作用和职能，对实际施工情况进行和监督和检查，并将结果上报到相关管理部门。同时对此还要建立较为完善的质量监督管理机制，以提高伸缩缝的安装质量，提高市政道路质量。

（二）加强质量管理工作

在市政道路工程施工前，首先要做的就是确保材料的质量，相关监督和管理人员需要对材料进行严格的质量检查，确保所有材料都符合相关标准，在施工结束后，相关管理人员还要做好质量验收工作，以保障工程质量。

（三）提高工作人员的责任意识

施工人员的责任意识能够直接影响到西政道路工程的施工质量。因此，相关部门需要对施工单位的工作人员进行责任意识培养，定期对工作人员进行道德教育培训和专业能力培训，提高工作人员的综合能力和综合素质。除此之外，在市政道路工程施工过程中，工作人员需要严格按照相关规定和图纸的要求进行施工，以保证工程能够顺利进行，避免出现工期延长的情况。

四、结束语

随着生活条件的改善，人们出行机会不断增多，对出行舒适性、安全性提出了更高要求。为了能完成市政道路项目设计要求，需要做好是施工现场管理工作，有效控制路桥质量、品质。对路桥项目来说，伸缩缝质量是非常重要的内容，在以后的工作中，要多关注伸缩缝的问题，从而提升市政道路品质。