土质路基施工技术及质量管控要点

张明阳 丁 涯 陈 勇 张志玲

中国建筑土木建设有限公司 北京 100071

在公路工程施工过程中，土质路基是重要的路基形式，主要包括砂性土、黏性土等，为确保土质路基工程质量，工程建设中应该严格落实各项技术措施，实现对工程质量的有效控制。但在土质路基施工中，受到人员操作因素、制度因素、技术因素的影响，导致土质路基施工仍然存在质量缺陷，为工程建设带来不利影响。针对这种情况，应该结合土质路基施工的基本情况加强现场管理，为提高土质路基工程质量奠定基础。

1 土质路基施工技术应用要点

1.1 基础准备工作

在土质路基展开施工时，首要任务便是做好基础准备工作，该项目属于改造整治工程，因此在准备环节需注意以下内容：（1）对于已有路基所在范围的树木、灌木在施工前进行移栽或者清除，便于后续作业的进行。（2）在整治工程所在区域内存在的坑洞，需要在清除表面堆积物之后进行及时填补，采用分层压实的方法来提高土质结果的压实度，便于后续作业活动的推进。（3）对于该地区地下水位置进行确定，评估其对于路堤稳定性的影响，采取拦截、引流等方法来避免地下水渗水影响，提高区域作业过程的安全性。（4）对于区域内的横坡坡度大于1:5 或者纵坡坡度超过12%时，需要在区域做好挖台阶工作，宽度不低于2.0m，并且向内部布设4%的坡度，利用小型夯实机进行压实处理，以提升作业环境的稳定性。

1.2 进行强夯作业

完成场地平整施工后，进入到强夯作业环节，在具体实践中需注意以下几点：（1）根据设计要求对于作业区域进行测量定位，借此来确定具体的夯击范围，而且在测量过程中，也需要做好夯点标记工作，期间需要尽量缩减误差值，确保地面高程作业结果的可靠性。（2）等待起重机就位之后，需要对夯锤进行对准，其中心点需要和夯击点保持对准状态，相互间误差值不超过5mm，借此来提高夯锤落下来的精准度。而且也需要对夯击前锤顶的标高进行确定，将其作为零高度，以便于后续夯击过程的顺利进行。（3）按要求不断变换夯击点，确保每个作业点的夯击质量。通常情况下，在该工程作业过程中，其单击夯击能量可达1000kN·m，而最后一次和上一次夯击结果沉降量不超过3cm 时，表示夯击质量满足要求，可以进入下一作业环节。

1.3 应用掺灰工艺

在掺灰工艺使用过程中，第一，进行工程基础清理，将附着的草根、原路基等杂物清理干净，期间也需要对进场石灰材料质量进行检查，确定其合规性之后再进行使用。第二，按要求进行掺灰处理，期间也需要进行测量和放样处理，并根据要求布设控制桩，确定铺筑总宽度、总层数和单层厚度等参数。第三，在回填灰土时，需要在场外对其进行充分拌和，防止石灰窝的情况出现，并且在混合料中各材料粒径需满足相关要求，并按要求进行分层压实，以提高处理结果的可靠性。

1.4 冲击碾压技术

在该环节作业过程中，也需注意以下内容：（1）正式碾压工作前需要提前放样确认好碾压边界，随后对场地平整度进行再次校核，确定满足要求后进入到碾压作业环节。（2）利用冲击压力机在区域内展开冲击碾压，单层铺设碾压材料厚度不超过50cm，随着铺设层数的增加，铺设厚度也会不断减少。（3）按要求进行碾压操作，一般情况下会在冲击碾压工作结束后，再补充碾压2 次，等待沉降量不超过5cm 时，可以进入到下一层碾压作业环节，以提高冲击碾压结果的可靠性。

2 土质路基施工质量管控要点

2.1 路基填料的选择

进行土质路基施工时，首要工作便是做好路基填料选择，具体内容包括以下几点：第一，明确所选填料的基础参数，该工程在作业期间，选择砂土和黏土混合物作为主要的路基填料，此类混合料的液限不低于50%，塑性指数超过26，可满足稳定路基的基础要求[1]。第二，在完成材料采购后，也需要在正式使用前对于填料进行质量校核，参数包括液限、塑性制度、CBR 指数、最大粒径等，待满足要求后可进入到作业环节中。

2.2 路基土的质量控制

在土质路基施工过程中，进行路基土控制也属于非常重要的工作内容，对其展开质量控制时，需要注意以下内容：第一，路基土一般以自然土为主，在对其进行使用前，需要先进行理化性质测试，确定其参数合规性之后，再展开后续作业活动。第二，选择适当加固方法来提升路基土稳定性，常用方法如下：①向其中添加石灰，适用于基础土质较差或含水量较高的土质；②向其中添加粒料，适用于地下水位较高的作业段，常用添加料包括砂砾、碎石等。

2.3 路堤填筑控制

在该工程作业期间，也需要做好路堤填筑质量控制，由于该区域横跨度较大，基础路基条件存在一些差异，因此会使用到一些性质不一致的填料来提升基础强度。在具体作业期间，需要对其进行水平分层和分段填筑，随后根据不同要求来进行分层压实作业，每一层填料的填筑层厚度不能超过50cm，而且在填筑最后一层材料时，其压实后的厚度应控制在10cm 以下，以提升路堤填筑质量，满足相应的作业要求[2]。

2.4 路基压实度控制

在对路基压实度进行控制时，应注意以下几点：第一，做好土质中最佳含水量的控制，这样也需要利用监测手段来对其进行测量，在最佳含水量参数下展开压实作业，以提高作业结果的合理性。第二，对于压实遍数进行控制，正式施工前，会选择试验段（长度不宜小于200m）进行试验，根据试验结果来确定最佳的压实遍数。第三，选择恰当的压实机具，在该工程作业期间，其单层填筑厚度不超过50cm，因此应选择重型压实机来参与作业，做好作业前参数调试工作，待满足要求后再展开作业活动，以提高作业结果的可靠性[3]。

3 结语

综上所述，公路土质路基施工中，做好质量控制活动属于非常重要的工作内容。施工人员需要充分认知土质路基施工技术的重要作用，做好土质路基施工过程的质量控制工作，这样不仅可以提高土质路基施工质量，而且对于延长土质路基使用寿命也有着积极地意义。