市政道路桥梁施工常见病害的预防及处理措施

方陈羽

摘要：社会的发展，人们的生活水平、生活质量在不断地提高，私家车的数量也在逐渐地增加，这对于道路和交通也带来了很大的压力。良好的道路对于城市建设工作有着很大的作用，可以促进城市的政治、经济的发展，为城市带来良好的经济收益。但在建设道路、桥梁的过程中，也存在不少问题，因此，我们需要及时的预防市政道路建设中可能存在的隐患，做到从根本上保证市政道路的安全，提高人们出现的安全。

关键词：市政道路;安全隐患;解决方案

引言：

市政道路桥梁工程对于一个城市的发展来说是非常重要的，能够给人们的日常出行带来很大的便利之处，同时也有助于一个城市的经济发展。但在实际的工程建设的过程中，会存在着安全隐患，不仅会影响着桥梁的质量，同时也会降低桥梁的使用年限，因此对于每个城市来说，在开展工程之前，找到桥梁建设中可能出现的问题并及时做出预防，是非常关键的步骤。本文主要是对于在道路施工过程中可能存在的病害，做出预防，同时提出处理的意见。

一、道路、桥梁建设过程中所存在的问题

（一）桥梁的钢筋出现锈蚀现象

在建设桥梁的过程中，使用钢筋可以在很大程度上增加桥梁的稳定性，因此在很多的工程中得到了广泛的应用。在具体的施工过程中，若是施工人员对于安装的步骤不够熟悉，或者对于绑扎的进度不是非常合理，会造成钢筋的大面积露在外侧，长时间的侵蚀，会降低钢筋的使用寿命。同时遭到侵蚀的钢筋表面，还会有着很多的氧化物，使得桥梁的体积出现变化，给道路带来很大的问题。

对于很多的道路而言，一旦钢筋出现了锈蚀现象，就会降低钢筋的物理特性，从而降低其使用寿命;进一步来说，钢筋出现锈蚀现象会改变钢筋和混凝土之间的轻度，降低桥梁的强度，从而给桥梁带来很大的隐患，降低桥梁的寿命，提高了安全事故发生的概率[1]。

（二）路面的断裂现象

在桥梁的安全事故中，最常见的问题便是出现路面的断裂现象，这种现象出现的原因非常的复杂。一方面，道路在设计之前会明确的规定最大承载能力，当汽车、货车的重量超过道路的最大承载能力时，不可避免地会在道路的表面产生一定的裂痕，另一方面，气候和温度也会对路面产生很大的影响，对于很多的工地来说，在建设道路、桥梁的时候，所采用的材质主要是沥青混凝土、钢筋混凝土，对于沥青混凝土来说，所能够承受的最大重量较高，同时寿命也较长，然而在建设完成道路时，若之后没有一定的维护和保养，很容易便会造成路面的断裂现象，从而影响道路的使用寿命[2]。

二、对于上述问题的处理和预防措施

对于已经存在的问题来说，我们就需要采取更加合理的措施，及时的解决这些存在的问题，从而提高市政道路桥梁的使用寿命，同时降低可能出现的安全隐患，给人们的生活带来更大的便捷之处。

（一）不断提高道路设計的合理性

对于一部分的道路而言，出现问题的首要原因在于道路设计得不合理性，无法满足不同地区的不同需求，因此在施工之前，项目的负责人需要充分的考虑当地的不同气候和温度特性，对施工工程进行周全、合理的考察，并尽量保证施工的合理性。在对材料进行选取的时候，需要尽可能地保证材料的供应充足，同时避免因为材料的问题影响到工程的整体进度，影响桥梁道路建设的质量。

（二）对于桥梁钢筋出现侵蚀现象的处理

对于道路经常出现的钢筋的侵蚀问题，可以采取以下的措施：首先要将已经出现侵蚀问题的钢筋全部进行剥离，暴露出钢筋的表面，同时要采用适当的工具，将钢筋表面出现的锈迹全部铲除，防止钢筋出现的锈蚀现象进一步扩展;然后在钢筋的表面涂上粘合剂，使得钢筋的表面有一层保护膜，从而防止钢筋出现二次腐蚀的现象;最后需要做混凝土的灌胶，并对新灌胶的混凝土表面做保护处理。通过这样的措施，可以在很大程度上缓解钢筋出现的侵蚀问题，从而不断地提高桥梁的使用寿命，降低建设的成本[3]。

（三）裂缝补修技术

在对道路进行修补时，主要的修补技术有表面修整技术、封堵填充技术、沉降处理技术，通过对路面进行修补，从而完成对于市政道路桥梁的护养工作。

表面修整技术是在工程中一种比较简便、快捷的方式，主要会用在道路表面的裂缝处理，这些裂缝一般对于道路的承重能力没有太大的影响，因此这种技术一般会用在道路桥梁出现的裂缝不算太严重的情况。

封堵填充技术主要应用到一些裂缝比较严重的场景，首先要将水泥胶和树脂粘合剂相融合，树脂的形状比较稳定，可以很好地保持道路表面的稳固性，和水泥胶配合使用，可以对道路的裂缝进行填充，同时可以对地面起到一定的加固作用。同时，施工队在开展施工时，需要注意挖掘的方向，防止因为雨水的原因，使得道路的侵蚀现象变得更加的严重。

沉降技术主要是用于对于路面的平整度有一定要求的场合，在考虑到对于桥梁处理的具体要求时，需要改变桥梁的截面积，当路面出现不均匀的沉降现象时，当沉降的程度较小时，可以对道路的表面进行压实，使得道路表面有一定的支撑能力，同时需要对路面的软土路基做置换，在做置换时，需要合理的对材料进行配比，从而严格保证软土、钢筋和混凝土的合理配比，不断地提高道路地面的承重能力，提高地基的承载能力以及稳定性[4]。

（四）加强对于道路的护养工作

在目前的很多城市，只注重道路的建设工作，却忽略了道路的保养工作，因此，在市政道路桥梁工程完成之后，需要对车流量进行管制，避免对道路造成严重性的破坏;同时需要约束大货车的数量，尽量降低重压货车对于道路地面的影响。对于一些比较常见的道路问题，可以采取高科技手段进行处理，从而延长道路的寿命。

三、结束语

综上所述，为缓解城市发展过程中的交通压力，我们可以选择增加桥梁、道路的数量，但在不断的发展过程中，也需要注意对于道路和桥梁的保养、维护工作，从而使得现有的桥梁可以最大限度地发挥其自身的作用和功能，更好地为人们的出行所服务，同时也可以缓解社会资源的短缺。唯有不断地对现存的问题进行反思，才能不断提高人们的出行安全。

参考文献：

[1]宋少杰. 道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J]. 交通世界（上旬刊），2021（2）：201-202.

[2]宋莹. 分析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建材发展导向（上），2021，19（4）：240-241.

[3]陶宏伟. 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J]. 砖瓦世界，2021（4）：168.

[4]侯美红. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 商品与质量，2020（48）：275.