广西石油 硬核创效

文／王海坤

◇严阵以待顾客上门。 摄影/鲁 洁

云贵高原东南，有一片大自然的鬼斧神工之域，奇特的喀斯特地貌、浓郁的壮乡风情，承载着令人难以想象的自然、人文之美……

已是初冬时分，这个由十万大山夹杂着无数大小盆地的边陲省区，仍像是郁郁葱葱的夏，蕴藏着无限生机。在久远的历史中，这片土地曾因秦统一岭南设置桂林郡而简称“桂”，如今有一个更为众人熟知的名字——广西壮族自治区。

这里与广东、湖南、贵州、云南接壤，并与海南隔海相望，是中国西南地区最便捷的出海通道，2019年GDP总量在全国各省市的排名中仅为第19位，人口不足5000万。然而，就在这样的自然、人口、经济禀赋之下，当2020年新冠疫情、低油价等“黑天鹅”事件毫无预警地“飞出”之后，中石化广西石油公司出人意料地取得了好成绩：零售综合得分排名中石化区内省市第二、汽油机出零售同比增量排名第一，为中石化区内省市首家也是唯一实现汽油机出零售同比正增长的省公司。

“这是我们在集团公司和销售公司的正确领导、各部门的大力帮助下，广西石油全体员工在攻坚创效行动中共同努力所创造的经营业绩。”中石化广西石油公司党委书记李玉杏如是说。

“今年我们这个服务区每个月接待南来北往的司机最少500人次，直接带动油品销售2400吨，就是疫情期间也没少过。”桂林石油兴安榕江上行加油站站长杨秋杰说。在初冬的风中，快言快语的她显得神采奕奕。兴安榕江上行加油站，位于湖南省甫一进入广西的高速上。当今年新冠疫情、低油价等“黑天鹅”事件出现后，这里的油品销量经过短暂的波动后很快恢复了元气。

“说实话，受疫情影响，今年二、三月我们站的油品销量，下跌了近三分之二！心理压力肯定有。”广西桂林石油公司临桂岭上加油站站长龚桂群对记者说。但后来细心的她和全站员工通过共同的努力，4月份岭上站轻油终于止跌回升，汽油同比增幅22%。

今年初，疫情来袭，桂林石油的油品零售量断崖式下跌了67%。中石化广西桂林石油公司总经理周旺明夜夜无法入眠，几乎愁白了头发。桂林是个国际国内著名的旅游城市，旅游业是城市的支柱产业。没有了旅游流量，城市就像被抽干了血液的机体……

桂林石油党委立即提出“我先干、跟我干、一起干”的行动口号，制定了“属地挖潜、出动竞争”的营销策略，全员参与，携手抢量。盯紧高速免费政策带来的车流，以服务促增量。最终，他们交出了一份不一般的成绩单：1—5月，桂林石油成品油同比增长9%，机出零售同比增长7%，天然气同比增长14%，毛利同比增长35%！

“尤其是柴油销量，截至5月，我们高速服务区油站共建立客户档案三千余户，柴油同比增幅842%，相应的吨油尾气处理液同比增幅3724%。”周旺明告诉记者。

在广西石油公司，桂林石油并非个例。贺州是GDP在广西自治区内部排在最后两位的城市，贺州石油在今年的攻坚创效行动中同样成绩斐然。

“‘百日攻坚创效’期间，我们的高速服务区油站在客户开发上下了大功夫，对停靠的车辆逐一扫码入群，借机建立客户微信群，确保不放过任何一个进站的客户。”广西贺州石油公司纪检专员周慧卓说。

在贺州石油，记者见到了张家存。他是中石化广西贺州石油公司总经理。

“今年的‘百日攻坚创效’，贺州石油的油品零售任务完成率107.73%，超额完成了任务！”张家存说。贺州石油特别打造了以白马服务区为首，贺州服务区为躯，贺岭加油站、永顺加油站为臂，富罗服务区、黄姚服务区、钟山服务区、富川服务区为足，辐射周边9座加油站的“人”字形高速公路经济带。通过提升服务质量、精准营销，公司实现了油品销量的快速增长。

◇广西石油扶贫、创效两不耽误。 供图/周慧卓

“1—9月，我们梧州石油汽油销量同比增长了5.88%。其中，火山水上船加油站同比增长了102.23%。中石化广西梧州石油公司总经理王雪琨说。

今年受新冠疫情影响，市场需求总量萎缩，作为梧州石油公司的总经理、党委书记，王雪琨激励自己，要信心坚定，“咬定青山不放松！”同时，她激励所有人要有“不破楼兰终不还的决心，打好这场经营攻坚战。”为此，梧州石油党委组织机关党员一人挂点联系一座站，精准开展攻坚创效行动，盯紧高速路车流，重新摸排各行各业的客户。

为了让机出零售增量，中石化广西百色石油公司多措并举，突出精准营销，攻坚创效行动期间持续推进微信加油卡开卡率，微信持卡加油比例达52%；加大洗车机投用力度，平均每天服务车次3000次，直接带动了各站点的汽油销量。

仅仅10月，中石化广西贵港石油公司机出零售销量同比增幅就达9.5%，其中，汽油销量同比增幅达24.8%。“通过现场观察可以看出，顾客自助加油，员工的服务意识就会下降。针对这个问题，我们采取了一系列措施。”贵港石油城北西站站长覃荣丽说。。持续攻坚创效以来，她们有针对性地组织员工讨论加油站出现的一系列服务问题，并迅速制定了整改方案。

“无论是桂林石油、贺州石油、梧州石油，还是百色石油、贵港石油，在今年广西石油攻坚创效的版图上都不是个例。”中石化广西石油公司零售中心副经理林胜表示。今年一季度暴发新冠疫情以来，对营运车冲击极大，最严重的时候销量仅为正常时的20%。但是，截至2月底，广西石油的油品日均销量恢复到90%以上，各项经营逐渐回温。二季度，公司机出零售明显增长，实现同比增长12%！到了下半年，面对复杂多变的市场环境，广西石油在1206座加油站站点开通了微信加油卡业务，占比90%。截至9月，公司微信加油卡客户发展到743万，精准锁定网约车、出租车、驾校车、运营小货车“四车”刚需特群客户，汽油零售扩销明显突破。

◇我为美好生活加油。 供图/周慧卓

实际上，广西全区私人汽车百人拥有量仅9.22辆，在全国31个省区市中排名第28位。1—9月，广西石油汽油机出零售同比增量排名第一，为中石化区内省市首家也是唯一实现汽油机出零售同比正增长的省公司。

“易享节的时候，我们几乎没休息，员工们晒业绩、晒服务、晒销售秘决、晒提成……机关管理人员及时点赞表扬，让每一笔销售成果都有回应。员工们越卖越自信，越卖越有劲。”中石化广西梧州石油公司总经理王雪琨回忆起刚过去不久的易享节，一脸明媚的阳光。

数据显示，今年1—10月，梧州石油全员携手攻坚，非油品累计销售同比增长40%，其中“良大头”销售同比增长达245%。

梧州石油以拓市增效为目标，着力队伍建设，通过制定专项营销方案、开展一条龙式指导培训、设擂台赛，树先立典等措施，全力做大非油品的销售。

他们充分发挥红色阵地作用，各部门和片区、加油站结对子，助销售。机关人员分批分组加入各片区攻坚群，和员工一起出谋划策，解决难题，带动员工动起来、卖起来。为激发全体员工的销售潜力，打造“一个都不落下”的销售团队，梧州石油特别选拔了销售“智囊团”，手把手指导一线销售人员，同时设“米王”、“水王”等重点商品擂台赛，营造全员投入销售的良好氛围。

非油品销售出乎想象的梧州石油，是年内广西石油攻坚创效中非油板块的一个缩影。

数据表明，贺州石油非油品销售4—6月同比增长40%。5月1日至28日，仅贺州石油富川县公司卓玛泉销售就达9.81万元，同比增幅451%。重点商品销售成绩也格外喜人。4月，贺州石油燃油宝销售40.09万元，完成率108.36%；尾气处理液销售143.72万元，完成率239.53%。

“疫情期间，我们通过线下线上融合互动，为广西非油品带来的直接营业额超过1000万元，相当于我们线下的10个百万级门店。”中石化广西石油公司非油品中心、广西石油易捷公司总经理庞剑告诉记者。

7—9月，广西石油推出了易姐姐百货全新子IP，率先在全国石化主要省市区域内举办了2020年“百色芒果节”，短短20天实现芒果销售317万元。

◇摄影/温 萍

“你没看到，‘百色芒果节’直播带货的时候，我们广西石油的十三个地市公司领导班子化身阿牛哥和刘三姐直播，吸粉无数！在线订单直线上涨。”中石化广西石油公司党群工作部副主任黄莉说。

“百色芒果销售，我们在全省各地市公司不间断开展了10天线上直播，结果是一场比一场火爆！那段时间，我们压力很大，几乎昼夜不休。我们发现努力没白费，直播效果出乎意料，确实很火爆。”广西石油易捷公司总经理助理朱倩谈起那段直播季的日子，浑身似乎散发着一种光芒——那是一种属于“无奋斗、不青春”的光芒。

“易小果”和“良大头”，是广西石油精心打造的两个自有品牌。其中，“易小果”是广西创建的坚果品牌。每日坚果系列已纳入全国统采统销，行销全国。“良大头”系列是广西自有粮油品牌，充分响应扶贫号召，以产业助力扶贫。截至目前，这两个自有品牌累计销售已突破1亿元。

数据显示，广西石油非油品销售1—9月实现全口径交易额同比增幅7%，排在中石化区内公司第四名。其中，1—9月公司主要自有品牌销售同比增长高达35%。

“在新业务方面，我们正着力研究统筹广西资源优势，筛选分析可开发品类和品牌。我们采取定制、贴牌等合作模式，积极拓展自有品牌商品的开发。”庞剑告诉记者。

◇广西石油把服务打造成品牌。 摄影/鲁 洁

被称作广西石油第四座“金矿”的天然气业务，在年内攻坚创效行动过程中的表现让人耳目全新。数据显示，1—9月，广西石油天然气零售量同比增长50.8%。广西石油北海铁一站，投营不足30天日销量即突破30吨，有望被打造成广西第一个年销售超万吨的加气站。目前，广西石油天然气在营点供项目达到9个，已成为中石化销售系统自主投资发展点供项目最多的省市。今年1—5月，公司天然气销量同比增长319%。

“我们主要从‘三个源头’抓天然气增量，打造‘广西LNG加气走廊’工程。规划加气新站点的建设，全方位、多层次、立体化构建天然气车用网络。紧盯西南出海大通道（川—渝—黔—桂）、包茂高速大通道（蒙—陕—川—渝—湘—桂—粤）等黄金运输通道，通过完善沿途站点加气功能，疏通加气血管，精准引流增效。”广西石油公司新能源业务部副经理钟鸿对记者说。

据介绍，广西石油抓天然气增量的三个源头分别是：“气源地”、“运输企业源头”和“运输货源地”，重点发挥“气源地”站点的地理位置和优势，通过“线上地图引导+线下客户推介”等方式，扩大位于气源地出入口新增站点的影响力。北海铁一站便位于北海天然气接收站附近。“LNG加气走廊”工程则由广西石油的总经理亲自挂帅，采取区地多线条联动的策略迅速推进。

特别是对新站点的建设，钟鸿表示，今年以来广西石油已实现投营2座、在建3座、在谈6座的梯队式良性发展。其中，与广西龙头汽车生产企业的点供项目成为销售企业首家与车辆生产企业达成天然气合作的新模板，锁定客户8000多辆LNG重卡的“第一口气”，与客户携手共同打造了“生产销售、沿线加气、维修配套”的生态价值链，开启了共赢发展新模式。

“这绝对是新生态、新模式！必然给我们带来新价值。”钟鸿说。

广西石油按照中国石化集团公司“一基两翼三新”的发展格局要求，在新能源业务发展上，以综合供能服务站入手，全力打造“油气电氢非”综合服务体，力图把其打造成为广西石油的新名片。“我们新能源业务处是今年新设立的，为的就是更好地开拓巩固客户、抢占天然气、氢能源等市场先机，在油、气、非、电、氢等市场确立领先的市场地位。”钟鸿说，目前，新能源业务处虽然员工很少，但是大家干劲十足，即便是超负荷工作也甘之如饴。因为，大家都看到了希望，对未来信心满满。

据钟鸿介绍，在氢能产业方面，广西石油积极探索加氢站建设与运营模式，依托南宁、柳州汽车产业优势，加强与东风柳汽、申龙汽车等车企合作，扩大氢燃料电池车示范运营规模。目前，公司正努力在南宁试点一条以上氢能公交运营路线，在柳州打造氢能重卡物流运行线。

虽然，2020年还没有走完，广西石油的全体员工已经在攻坚创效行动中创造了经营奇迹，相较之下，让年内不断飞出的“黑天鹅”黯然失色。不仅如此，本刊记者在走访中发现，广西石油人的幸福感不断攀升。

“今年，我拿到手的工资有的月份比去年还多。”桂林石油公司临桂岭上加油站领班孙兰英兴奋地告诉记者。今年4—5月，岭上加油站员工月提成人人比从前有增长，实发工资收入不断冲高。

“我们把15个县片区分档对标，设立奖池，根据绩效达标情况兑现薪酬，达标的吃肉，落后的喝汤。”桂林石油公司党委书记黄蕾指出，考核转为了内动力。仅仅在5月，就有70%县片区实现人均实发工资破4000元。

“今年攻坚创效行动过程中，我的收入增加了50%，站内其他员工也有大幅度的提高。我觉得，我们全站人员上下一心对内加强服务提高技能，对外加大对物流车队、六进客户、天然气客户的开发维护，再苦再累都是值得的。北海石油公司铁山港第一加油站副站长朱莉莉说。

年内在新冠疫情和低油价冲击下，中石化广西北海石油公司迎难而上，1—10月人均轻油销量同比增加3吨，人均薪酬同比增幅14.80%。在上半年员工思想动态调查问卷分析中，超过93%的员工满意度为较好以上。尤其是铁山港第一加油站经营逆势而上，疫情最严重的1—6月，柴油销量不断上涨，增加LNG橇装站后，加气量打破了广西石油单日加气量的历史纪录，员工薪酬收入也提升了37.81%。

今年公司党委通过走基层、访万家、员工座谈会、站务会等多种形式，开展夏送清凉、冬送温暖、金秋助学、解困帮困等活动，给一线员工提士气、鼓干劲，员工的幸福感和满意度不断提升。北海石油公司党委书记张卓慧告诉记者。

贺州石油公司业务部副经理古彩告诉记者，今年已经过去的这些月份，贺州石油一些销售标杆员工的工资拿到了八九千元。“我们这里各种消费相对南宁市低得多，员工们生活的幸福感越来越强。”贺州石油公司总经理张家存说。

数据显示，今年上半年，广西石油加油站员工人均收入逐步增长，在不断上演的“黑天鹅”事件中成为一抹鲜明的亮色。

“面对困难，我们就是不能让员工的收入降下来。上半年如此，下半年也要这样。干部员工们披星戴月、风餐露宿没日没夜地干，要让他们的获得感、幸福感不断攀升。”广西石油公司党委书记李玉杏说。

◇摄影/鲁 洁