河南高职院校智慧物流人才培养研究

□文/田宁宁

（郑州财经学院 河南·郑州）

［提要］ 基于智慧物流的发展基础，说明智慧物流对应用型物流人才在专业知识、专业能力和综合素质等方面的要求，并以智慧物流人才在河南省物流发展中的积极作用为抓手，着重研究河南省高职院校培养现代物流人才现存问题，并提出相应的解决对策。

近年来，随着互联网、物联网技术的发展，物流行业也迎来新的机遇和挑战。物流行业的现代化和信息化发展离不开专业的物流人才，经济的快速发展也使得现代物流业的人才供需矛盾日益突出，所以高校人才培养方式改革势在必行。在时代进步以及行业发展的大背景下，研究如何才能培养出智慧物流的应用型人才，对中国智慧物流的发展具有重要意义。

一、河南省智慧物流人才需求及问题分析

（一）智慧物流人才需求特性分析。在物流行业发展的历程中，总共经历了三个阶段，分别是传统物流、综合物流、供应链物流。基于以上三个阶段，现在已经发展到了基于互联网的智慧物流。所谓智慧物流，就是在物流作业的环节中，加之数据信息、人工智能以及先进的技术融合，然后使互联网作业与物流作业共同协作，达到高效、智能的物流目标，同时物流服务水平在此基础上得到显著提高。由于产业结构的提升，人才需求加大，物流行业对于人才所具有的专业技能要求也随之加大，标准更加严格。不仅要求物流专业人才熟练掌握物流相关专业知识，还要充分学习大数据、云计算等高新技术知识。

（二）河南智慧物流人才现状分析

1、智慧物流人才需求日益增多。2017 年10 月13 日，河南省政府提出《河南省物流业转型发展规划（2018-2020 年）》。规划中强调河南省要建成现代化物流中心，在产业链发展上确定自己的优势，并基于冷链、快递以及电商物流的快速发展，完成省内的转型升级。

规划中关于冷链物流的发展目标如下：冷链物流体系的建设必须达到“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”。建立一个冷链物流中心，即郑州国际冷链物流中心，在全国范围内确定优势地位。果蔬、肉类、奶类冷链流通率分别要突破30%、50%和60%，冷库总库容达到1，000 万立方米以上，冷藏运输车要突破13，000 辆，建成50个大型冷链物流加工分拨配送基地，同时培育形成20 家以上全国性冷链服务标杆企业，新增3～5 家冷链物流上市企业。

同时，还要求于2020 年建成郑州国际航空快递物流枢纽，并使快递业务涉及金额达到310 亿元，快件数量突破35 亿件。对于年收入过10 亿元的企业，至少要建成7 家。并且随着行业规模的扩大，使就业岗位得到广泛增多。快递网点乡镇全覆盖，行政村快递服务全覆盖。对于快递工作，省内县级以上24 小时为最晚期限，在重点城市的快递投递时间上，最晚控制在48 小时。

鼓励企业使用快递无人机、智能快递箱、清洁能源和新能源车辆等开展城市末端配送。到2020 年，要在高校建成10，000 个智能快递自提柜、1，000 个校园快递综合服务中心，在乡镇建设2，000 个乡镇快递综合服务站、30，000 个行政村快递物流末端服务点；鼓励在校学生超过1 万人的高等院校、建筑面积超过5 万平方米的住宅小区，配套建设“收存寄”一体的公共服务站。

随着《河南省物流业转型发展规划（2018-2020）》的实施，河南省的产业规模持续扩大，业态模式不断创新，智慧物流快速发展，给河南省物流业提供了非常多的就业岗位，尤其是对于智慧物流人才，更是来者不拒。据初步测算，河南省对智慧物流人才的需求量约为2 万人。

2、智慧物流人才供给严重不足。2012 年国务院正式批复《中原经济区规划》，随着中原经济区经济发展的需求，河南区域的经济发展也有了明显的增长。再加上物流行业在现代国民经济中占据重要地位，都对于中原经济区的建设有着重大影响。基于此，河南省应采取有效的发展措施，促进河南省物流业的深入发展。行业的发展离不开人才的支持，卓越的物流类专业人才能够在企业发展中发挥关键的支持作用。但近年来物流类专业毕业生就业、人才供需却出现了一些问题。

缺乏物流人才已成为中国物流业发展的最大阻碍，绝大多数物流企业缺少高素质的物流一线岗位技术人才和既懂物流管理业务又懂计算机技术、网络技术、通信技术等相关知识，并且熟悉现代物流信息化运作规律的高层次复合型人才。《中国物流人才职业能力建设蓝皮书（2016）》指出，中国对高素质技能型物流人才的需求非常大，不仅总供给不足，而且人员结构也不合理，严重制约了现代物流业的发展，面向智能制造的智慧物流人才更是紧缺。

二、河南高职院校智慧物流人才培养模式及存在的问题

（一）高职院校培养目标定位不明确。针对河南省而言，全省的所有高职院校中，对于物流专业的学科设置以及分类都存在差异性。比如，这些高校中存在的科目包括物流管理或者企业物流以及国际物流等，虽然课程数目比较多，但是定向培养的科目缺乏。在科目设置上没有考虑行业不同层次的人才需求。比如，如果想要定向培养的是服务基层人员，那么就必须在仓储以及运输方面下功夫；如果想要培养企业的管理人员，就有必要设置国际贸易以及会计基础这些经济型的学科。由于智慧物流的大环境逐渐成熟，所以各个行业的人才标准不断加大，以往的物流人才培养方式已经落伍。

（二）培养方式合理性不足。学生学习到的专业技能以及文化知识能够更好地促进智慧物流人才的培养。在课堂或者书本中，可以吸取到一定的专业文化知识，但是专业技能就不一样了，专业技能的提升必须基于理论与实践的结合才行。

现阶段，大部分高职院校所采用的人才培养机制还是“M+N”模式，也即学校学习M 个学期的理论知识，在校外或学校合作企业内进行N 个学期的实习。二者的比例多少不是固定的，往往取决于学校以及企业的资源环境，具有较大的不确定性。所以，需逐渐探索出现代化物流人才培养模式，各大高职院校必须形成自己的独特办学优势。

现如今，在河南省的各大高职院校中，广泛存在一系列的问题，比如实训资源稀缺、师资不充足、实操基地不完善等。由于上述因素的影响，培养出来的学生不能够达到相应的行业标准。其根本原因就是理论与实践没有很好地结合，培养出来的学生专业素养远远不够。

（三）培养效果不尽如人意。即使河南省物流专业毕业生的就业都能得到保证，但是就业满意度却是不尽如人意的。很多时候，刚刚毕业的大学生仅仅能够扎根于服务基层，条件艰苦不说，其多年来所学的专业知识也不能得到发挥，没有用武之地。同时，工资低的现象也成为了一个发展的瓶颈。多方面的压力导致从事物流行业的人员减少，因此人才流失现象严重。

高级物流人才大部分都是从高校培养出来的，所以高校对培养方式的设计、优化和构建直接影响了所培养学生的综合素质。为学生提供适合的教育，前提是认识到学生个体是存在差异的。不同年龄、不同地域、不同教育环境的学生个体均存在差别。从学生学历层次上来说，不同学历层次的学生，学习能力不同、培养目标及就业岗位不同，学习内容、实训内容及培养方法均存在较大差异。

三、河南省高职院校培养智慧物流人才的对策

（一）人才培养理念创新。理念是行动的先导。高职院校要想更好地服务河南经济发展，在培养智慧物流人才的过程中就必须不断创新智慧物流人才培养理念。必须有先进的人才培养理念作支撑，才能够促进物流业的发展。只有使这类专业人才的个人综合素质得到提升，团结协作能力加强，才能够使其适应现代化发展下的特殊岗位要求。

首先，对于智慧物流的人才培养，一定要有一个精准的目标定位，设立多种细分目标，包括人才素质的提升、职业道德观的加强以及人才适应能力的建设。诸如智慧物流人才培养的设计阶段，就要充分结合供应链管理经验这种专业性较强的因素，对于采购、配送、生产运营等环节同样不能忽视。其次，如果开展物流工作，掌握一定的外语基础知识也是必不可少的。对于物流从业人员的服务意识，要有针对性地培养，而且激励其创新性发展。

（二）人才培养体系创新。河南的物流发展如果想要有一个质的提升，首先要完善高职院校的智慧物流人才培养体系。在这一过程中，必须基于河南对于物流人才需求的现状，不断补充调整和更新优化智慧物流人才培养体系，充分融合市场以及就业两个导向。

把河南的物流业作为研究对象，对其智慧物流人才培养方案开展专业化的系统设计。同时，在设计的过程中，充分吸取行业内各类组织以及企业的建议。在体系建立过程中，对于相关的培养体系要积极寻求新路径，类似于“校企合作”等。对于物流企业的实践与实训要重视，可与企业开展有效的“订单式合作”，有针对性地为企业输出专业性的急需人才。

（三）提升师资力量。高等职业教育的目的是培养应用型人才，使其服务于生产建设或者管理的第一线。所以，对高校教师的要求也比较严格，不仅要有充分的理论知识储备，还要有熟练的专业技术能力。所以，想要使物流专业的培养更加结构合理，必须有能力较强、业务精良的教师队伍做后盾。

在高职院校中，对于物流教师队伍的建设不应该松懈。不仅要广泛接纳更高水平的教师加入，同时对于现有的教师也应该进行有效的再培养，达到提高教师队伍专业实践能力的目的。比如，鼓励教师在企业中挂职锻炼，使其有充分的实践经验，为以后的教学打下坚实基础。同时，对于物流教师队伍的建设思路也可以进行组合创新，使教师队伍在实力上得到质的飞跃。在高职院校中，与企业进行细致合作是培养人才的又一种有效方式。也可以基于“互联网+教育”大背景，开展网络教学，使学生能够接触到物流企业内部的专业培训。

（四）优化课程体系。（1）补充更新智慧物流知识体系。进行智慧物流体系下的物流课程体系建设，必须以科学的观念进行考虑。不能丢弃传统的、基础的物流专业课程，同时要把大数据以及物联网和云计算等新事物考虑其中，并结合多种运筹学或者定量课程知识。（2）理论教学与实践体系的融合创新。一方面实践教学可以对理论教学起到辅助作用，强化理论教学的效果。虽然有很多问题理论教学能够解决，但是还有很多情况下理论教学是没有用的。所以，遇到这种情况，实践教学加之以补充是必不可少的。另一方面实践教学的本质是“认识―实践―再认识”，实践教学以及理论教学必须做到相互协调与补充，实践过程需要理论进行补充，也需要通过再认识的过程补充理论教学。只有这样，教学资源才有可能得到充分的利用。

四、结论

通过对河南省智慧物流人才需求的研究发现，人才需求日益增多，但人才供给严重不足。智慧物流人才培养模式存在以下问题：高校培养目标定位不明确；培养方式合理性不足；培养效果不尽如人意等问题。据此，提出应用型智慧物流人才的培养对策：建立新的培养理念及要求，创新培养方法，强化师资力量，优化智慧物流应用型人才课程体系。

智慧物流的发展日新月异，其相关技术和理论仍在迅速发展。人文精神建设、综合素质教育和创新思维培养对于智慧物流的贡献不容小视。因此，对于高职院校而言，教学理念必须转变，教学体系必须完善，师资力量的加强刻不容缓，产业教育一体化需要尽快落实。