石油化工装置模块化施工模式下的投标报价

沈洁(镇海石化建安工程有限公司，浙江 宁波 315207)

1 模块化施工模式

模块化施工模式在石油化工装置施工中的运用，是将所有大型装置生产单元根据不同的功能、运输限制条件等进行划分，以不同的小单元形式进行设计，提前在预制工厂安装好模块单元所有设备和管道等，经过调试再拆分模块，运输到施工现场正式组装、复原、调试，通过试压后便可以正式投产使用。对比模块化施工模式和传统现场施工模式，因为施工机械设备价格较高，有很多设备都必须购买、租赁，而且这些设备运输到现场还需要做好保护，从而增加了费用[1]。石油化工装置施工需要大量工作人员，多采用外包雇佣形式，需要支出人力费用，除了基本的费用之外，还涉及到高温补贴和夜间施工补贴等额外费用，不仅效率低，还需支出更多的成本。而模块化施工模式采用预制施工方法，工厂的施工机具十分完善，可以用于焊接、探伤与吊装等各个施工作业，减少设备费用的支出。另外，工厂施工花费的劳动力成本不高，所有材料都提前在工厂预制再运输到现场，减少了施工现场管道、钢材料堆放的损耗，是石油化工装置投标报价的最佳模式之一[2]。

2 编制模块化施工模式技术标

模块化施工模式具有一体化的特点，将模块制造、加工、运输、吊装等各项工序加以整合，在石油化工装置施工中体现出高度集成的特点。因此，模块化施工模式在投标报价阶段，应该统筹规划，在接收投标文件之后展开深入分析，总结所有因素后编制模块化施工技术方案，将投标文件、模块化施工内容充分整合，既能彰显技术方面的实力，也有利于提升中标率。

目前投标报价阶段模块化施工模式已经十分成熟，在石油化工装置领域也得到了非常普遍的运用。例如大型设备吊装、钢结钢框架与炉类设备的模块化施工等，都体现出该模式的优势。编制技术标要借鉴现有成功经验，确定模块化施工内容之后，还需要根据招标文件、石油化工装置现状、模块化施工基本要求进行综合分析，制定内容详细、合理的规划方案。在这一过程中，同类项目可以直接作为参考[3]。

模块化施工模式存在诸多影响因素，例如机械设备与材料供货状态等。石油化工装置中不乏一些大型设备，采用模块化施工模式需要在地面提前安装，组装成整体模块后吊装，而且要一次完成。所以，编制技术标既要关注到大型设备的到货状态，即整体或分段，又要掌握具体的到场时间，模块涵盖的设备、材料也必须综合考虑。编制投标文件过程中，必须全面了解模块化施工设备与材料实际到货状态、到货时间，加强模块化施工整体性，提高效率，加快模块化施工进度[4]。

如果从加工这一层面考虑，模块化加工和预组装等地点相对固定，一般是在自动化车间中进行，提前完成模块预制、组装、调制等工序，提高了模块化施工便捷性。以气化炉这一大型设备为例，由于采用模块化施工模式，施工现场周围专门修建了组装大型设备的工厂，为气化炉设备模块化施工提供了便利条件。技术标编制需要充分结合模块化内容，重点考虑模块加工工厂这一需要，若有切实需求，还要确定具体的加工工厂规模与设备配置等基础内容。现场预制结束后需要将设备统一运输到施工现场，运输道路也是模块化施工的重要因素之一。模块加工与运输道路宽度、桥涵、路障等有直接关系，编制技术标必须充分掌握模块运输路线实际情况，以此为依据决定模块化加工与组装实际尺寸参数，以免模块制作与运输道路不符而引发运输环节风险。施工现场环境与条件是模块组装的关键，必须提前在现场预留出组装场地。模块吊装对于场地的要求也非常高，投标时要综合分析模块运输到现场后必须满足的各项条件，例如卸车、吊装条件、现场预留条件等，这对于大型设备模块化施工非常关键[5]。

例如某石油化工装置为66 万吨/年丙烷脱氢装置，其中包括丙烯－丙烷分馏塔的模块总重量是1 547.2 t，规格为10 400×118 450×32/36 t，脱乙烷汽提塔的模块总重量是1 113.3 t，规格为74 000×59 780×30/84 t，所有设备均提前在工厂预制安装，而且满足模块化要求。开始正式施工前项目部、建设、监理、设备运输、设备基础施工等单位之间经过分析与讨论，编制技术标时，专门准备了设备进场道路、现场统一放置场地、附塔管线安装场地等，而且由专业人员检查确定符合现场施工条件，方开始大型设备模块化施工，切实提升了模块化施工模式的应用效果。

施工机械，特别是大型运输吊装设备的改造与创新，使得模块化施工模式的运用有了非常必要的条件。例如使用大型吊车吊装大型成框构架模块，管廊模块运输需要采用SPMT(Selfpropelled modular transporter，自行式模块运输车)。现如今模块化施工模式分别采用垂直与水平两种方式，垂直装卸和吊装选择设备方面优先使用大吨位吊车、大型自动化液压提升设备，如果应用水平运输，则采用大型运输船和SPMT平台车等。这一方面技术标的编制，需要分别考虑大型与中型设备在运输、吊装两个环节的使用需求。

编制技术标包括工期这一项内容，工期也是模块化施工的影响因素。

如果石油化工项目工期紧，便要进一步策划模块化施工，利用模块化平行施工效应，为项目的工期提供保障。与此同时，一些关键线路工期得到保障后，也可以在总工期内完成全部项目作业，所以关键线路策划也可以应用模块化施工模式。比如某石油化工装置为30 万t/a聚乙烯装置，确定关键线路中包括脱气仓单元施工，施工环节脱气仓钢结构框架、脱气仓、反应器吊装集成统一，实现框架模块化施工。编制技术标时脱气仓框架的基础标高是32.3 m，钢框架顶标高是95.8 m，采用三轴两跨、六根立柱的形式，框架南北向的三轴长度为25 m，东西向的两轴宽度是14 m，平台层数为13层，总重量达710 t。

地面拼装脱气仓框架，共有5段，随后再将其组合为相应的吊装模块，通过吊装脱气仓分别进行吊装，有效提升了施工效率，工期相比传统施工模式也大大地缩短。

3 编制模块化施工模式商务报价

模块化施工模式编制商务报价，对比传统报价有明显差异。传统报价一般参考的是国家定额、地方/行业定额及企业定额，遵循标准计价规则[6]。但是模块化施工模式在传统报价模式基础上进一步优化，充分融合了模块化策划技术方案、模块化工序、报价增加与删减等内容，使商务报价更加合理。下面分别从这三个方面着手，介绍分析模块化施工模式商务报价需要考虑的问题，为确定商务报价提供参考依据。

3.1 模块化策划技术方案

模块化施工模式制定策划方案，是模块化商务报价在投标报价阶段非常重要的前提条件与参考依据，因此模块化商务报价有必要和技术报价融合，从而保证报价准确性。例如模块化施工中关于机械费的报价，考虑到模块化具有高度集成特点，而且与传统定额中的机械种类也有明显的不同，机械费必然也会发生变化。

编制模块化施工技术方案的过程中，要将模块运输和吊装两个环节运用的大型机械科学策划，包括大型机械设备规格、实际与周期，综合分析大型设备使用周期与台班费等费用，辅助设备费作为计算的辅助条件得出施工机械费用。

3.2 模块化工序

模块化施工模式具有集成性，从模块制造环节开始，一直到施工现场的吊装，所有工序集于一体。商务报价应该根据不同的工序一一报价，计算得出各步工序价格后统一汇总。以加热炉设备为例，设备提前在工厂预制，达到模块化要求后运输到现场统一。随后进行的商务报价，不仅要计算得出加热炉模块化之后的加工预制所需费用，还需了解模块装卸和运输两个环节的费用支出，施工现场吊装与安装等其他工序的费用，将全部费用分别计算之后汇总、取费，即可得到加热炉报价。这种计算方式可以使计价子目更加清晰、明了，杜绝漏项、计价重复的现象，如果需要进行价格分析、造价管理，也可以作为参考依据。

3.3 报价增加与删减

模块化施工模式中的商务报价和传统形式商务报价对比，在计价子目上有明显的差异。商务报价阶段参考国家、企业与地方定额，模块化施工过程中也必然导致人工、机械、材料等各项费用的增加、删减。

按照提前制定的模块化技术策划方案，参考定额商务报价可以随之调整，通过计算得到增加、删减部分的数据，同时分析石油化工装置项目工期、安全性因素可能带来的影响，经过折合计算后获得模块化施工商务报价，保证所得价格的合理性、精确性。

4 结语

综上所述，结合中国石油化工装置项目近年来的发展趋势，模块化施工模式凭借其集成性、工厂预制等优势，得到了广大从业者的关注。

尤其是投标报价环节，通过模块化施工模式减少成本支出，能够很好地减少浪费问题。这一模式的运用在投标报价阶段还有利于提高项目中标率，提高石油化工装置施工作业效率与质量，也可以在实践中总结模块化施工模式的运用经验，为今后该模式的应用打下基础。