迈腾B7 车窗系统的故障检修方案

2021-01-07 06:26黄河

汽车电器 2020年12期

关键词：断路导轨车窗

黄河

（湖南财经工业职业技术学院，湖南衡阳 421002）

1 迈腾B7电动车窗的组成

2012款迈腾电动车窗系统由车窗玻璃的升降器、车窗电动机、车窗开关、车窗玻璃以及ECU组成。

1）车窗模块通过接收玻璃升降开关的电位信号，来控制与其直接相连接的玻璃升降电机工作，当模块出现故障后电机无法正常工作，更换模块的价格也是比较昂贵的。

2）玻璃升降开关图1为玻璃升降开关的实物图，安装于车门的把手下方位置，驾驶员通过操纵该开关来控制玻璃上下工作，内部结构为各种不同的电阻，通过不同的电阻值来改变信号线的电位，以此传递不同的电位信号至车窗模块。

图1 车窗开关实物图

3）车窗玻璃车窗玻璃通过机械与电机进行相应的连接，当电机正常转动时，通过机械的传动带动车窗玻璃上升下降，用来起到挡风、隔音的作用。直接安装于每一个车门的上部位置，具有比普通玻璃更强的韧性以此来保护车内的人员安全。

2 迈腾B7车窗系统的故障现象及原因分析

2.1 单侧车窗不能升降

1）玻璃升降开关损坏可能由于雨水的浸泡导致损坏，也有可能是主控开关插件松了，还有可能是线路烧毁之类的故障，从而导致车窗无法正常使用。

2）直流电动机损坏可能是电机卡死的原因，从而导致直流电机故障，使车窗无法正常工作，还可能因为长期使用电机，导致电机寿命内部线圈烧毁。

3）搭铁点锈蚀和松动锈蚀的原因可能是没有防腐层的保护，然后车辆使用的时间越长，锈蚀的程度也就越深。松动可能是某个部位没有拧紧所导致。

图2 熔断器断路图

4）熔断器断路原因可能是电流太大，从而使得熔断器烧毁，导致车窗不能正常工作。图2为熔断丝断路图。

5）模块自身损坏可能因为线路的短路导致损坏，当模块损坏后，无法处理玻璃升降开关的信号，无法控制玻璃电机工作。

2.2 单个车窗不能升降或只能向一个方向运动

1）主控开关损坏可能由于雨水的浸泡导致损坏，也有可能是线路烧毁之类导致车窗无法正常工作。

2）链接导线断路可能是线路接错的原因，需要仔细观察线路并且重新进行正确的链接。

3）车辆的电动车窗按键损坏该车窗某一个部分的按键按钮损坏，需要检修或是更换。

4）车窗电动机损坏原因可能是线路烧毁之类的问题，需要检修或更换。

2.3 电动车窗有异响

1）传动机构调整不当从而导致车窗有异响，需要进行正确调整。

2）卷丝筒内铜丝绳脱槽会导致车窗异响，需要重新把铜丝绳安装在正确的位置。

3）固定架、电动机盖板和车辆车窗玻璃发生碰擦从而导致车窗异响。

2.4 电动车窗发卡、阻滞

1）导轨凹部有异物需要清洗并且涂抹好润滑油，从而让车窗能够正常工作。

2）导轨变形的原因可能是车辆发生碰擦，导致导轨发生变形，需要检修导轨。

3）直流电动机故障可能由于卡死，使车窗无法正常工作。

4）钢丝绳生锈磨损可能是下雨天遇水遭浸泡了，也有可能是润滑度不够需要添加润滑油，需要确认是更换钢丝绳还是涂抹润滑油。

5）玻璃密封胶条老化原因为长时间的使用没有更换，所以需要重新更换一个新玻璃胶条，同时也清洁一下玻璃车窗缝隙的灰尘即可。

3 迈腾B7车窗系统的故障诊断方案

3.1 单侧车窗不能升降

首先，应当根据图3所示的电路图来进行分析判断。第1步检查熔断器是否断路，如果熔断器是良好的，将点火开关接通，检查车门控制单元的供电，如果此时电压为0，应检查电源的线路，如果电压正常，应检查搭铁线是不是良好。虽然2个模块不是同一个搭铁点，但是左前或者右前车窗的模块搭铁出现故障之后，会导致车窗模块不工作，作为子单元左后和右后车窗模块无法被唤醒，一直处于休眠状态，同样会导致单侧的车窗不工作。如果检查搭铁线不良，则应及时清洗或者紧固搭铁线；如果搭铁线是良好时，则应对车窗升降控制模块和直流电动机进行检查。图4为单侧车窗不能升降的故障诊断方案。

图3 迈腾B7左前车窗电路图

3.2 单个的车窗不能升降或者只能向一个方向运动

首先应根据迈腾B7维修手册来检查主控开关中的哪个安全开关是否正常，而后检查车窗的按键开关能否正常工作，再检查车窗电动机的正反转是否稳定，最后检查连接导线。

如果车窗只往一个方向运动，可知故障大概是某一按键开关故障或是某一些线路断路，又或者是线路接错，此时可以检查线路的连接状态是否正常，然后再去检测开关是否正常。图5为单个车窗不能升降或只能向一个方向运动的故障诊断方案。

3.3 电动车窗有异响

此故障现象大部分都是安装的位置或精度有所偏差所导致，因此，直接检查各部件连接情况，查看钢丝绳的位置是否有偏差，如果有偏差需要重新调整位置，如果没有问题，则检查安装支架的弧度是否正确，如果不正确，就按照正确的装配好。如果以上都没有问题，就需要检查电动机盖板是否与车窗发生碰擦，如果发生了碰擦，就有可能导致故障现象的发生。通过更换或者紧固电动机盖板则可以排除故障。图6为电动车窗有异响的故障诊断方案。

3.4 电动车窗发卡、阻滞

首先检查车窗导轨凹部是否存在异物，如果有异物，清理掉即可；如果不存在异物，那就检查车窗导轨是否变形，如果有变形，那么需要进行更换或者校正；最后检查直流电机是否有故障，如果有，则需要对直流电机进行维修或者更换。图7为电动车窗发卡、阻滞的故障诊断方案。

图4 单侧车窗不能升降的故障诊断方案

图5 单个车窗不能升降或只能向一个方向运动的故障诊断方案

图6 电动车窗有异响的故障诊断方案

图7 电动车窗发卡、阻滞的故障诊断方案

4 迈腾B7车窗故障典型案例分析

4.1 案例1

1）故障现象

一辆2012款大众迈腾，行驶里程25613km。2014年12月的某一天，在车辆起动之后驾驶员发现部分左侧的车窗无法工作，于是把车辆开到4S维修店进行维修。

2）故障分析与排除

2个电机同时损坏的概率比较低，优先测量公共部分是否正常。

根据故障现象读取相关的故障码，发现左侧车窗模块无法进入，但是右侧车窗控制单元可以正常进入，说明并不是解码仪的问题，之后进入网关读取到故障码：U07690——左前车窗控制单元失去通信，说明左侧单元与汽车总网络失去了通信，可能左侧车窗模块电源故障、左侧车窗控制模块网络故障、左侧车窗控制模块自身故障。

查找2012款迈腾的维修手册，车窗系统电路如图8所示。根据电路图的分析与测量方便的原则，测量模块的供电熔断丝SC12、SC44，两个熔断丝两端的搭铁电位均为12.32V，说明熔断丝都是正常的。测量模块搭铁电阻，发现搭铁端子搭铁电阻无穷大，正常应该小于2Ω。根据维修手册找到了模块的搭铁点，发现模块的搭铁点已经生锈断裂，随后将搭铁线束连接至另外一个搭铁点上，左侧车窗功能恢复正常。因为左前模块的搭铁断路了，导致左侧模块与外界失去通信无法被唤醒，所以左后车窗功能也失效了。图9为左侧车窗无法正常升降的故障诊断树。