内燃机机械维修中的常见问题及控制措施

云国星

摘要：內燃机在过去的时间里为我国的经济提升贡献出了极大的力量，为了响应国家战略，电池技术的发展与应用在当今的交通运输中不断加快，电池取代内燃机成为了趋势，卡车也变为电动卡车，许多国产车辆已经实现电力驱动。但是内燃机还是卡车等设备运输中的主力机型，内燃机的地位依旧是十分重要的，是交通运输中不可或缺的牵引动力。内燃机是不会短时间内随着时代与技术的更新换代而被取消的，因此，技术人员要加强对内燃机的管理与维护工作，在管理维护的工作中不断的进行总结与完善，对容易发生故障与不容易发生的故障部件都要做好定期的维护工作，进而保证卡车设备的稳定运行。

关键词：内燃机;机械维修;问题;控制措施

1内燃机维修工作的重要性

交通运输工程是保证民众正常出行的基本要素之一，在对交通运输工程进行建设和维修过程中，内燃机是必不可少的工具，内燃机的工作效率也会直接影响整个交通运输工程的运输进程。对内燃机的维修工作不单是保证内燃机内部零件不损坏，保证其正常工作;另一方面也是为保证内燃机有更好的性能，延长使用寿命，为交通运输工程提供更好的机器设备，减少机械损耗。如今内燃机的机械维修工作会与内燃机的技术发展水平共同进步，因此对于交通运输工程施工过程中的机械维修，相关工作人员要格外重视，保证所有的内燃机能够正常工作且性能较好，因此保养机械和维修工作才是整个内燃机维修工作的重点。

2内燃机车维修清洁的现状

2.1粗放式检修模式

内燃机根据走行公里数及运用时间，修程可以划分为专整、轮整、小修、辅修、中修、大修等基本形式。而检修作业中存在粗放式检修的现象，即作业者在检修过程中只注重关键配件的检查检修，对细节问题没有做到足够重视。车间在成本管理、物料领用方面没有建立完善的卡控机制，导致部分职工对细小零星配件浪费严重，造成检修后的内燃机清洁度不高，并且以“安全隐患”的形式存在于机械上。比如未能及时清理检修作业过程中产生的棉丝、扎带头、破损的胶垫、纸皮垫、掉落的平弹垫、螺帽等杂物会带进内燃机内部;检修作业过程中踩踏配件，鞋底的污油造成配件表面脏污严重;在检修过程中粉尘附着精密零件表面;另外，作业者存在“宁可多加也不能缺油”的思想，内燃机油底壳、轴承润滑脂等添加过量，既造成浪费又造成油量溢出，污染设备等。这种粗放式的检修模式，只注重按范围拆、解、修、装的机械化作业，弱化了清理清洁的文明化作业，加之西北风沙较大、发动机运用环境较为恶劣，设备在作业过程中产生的震动，使柴油机油水管路接头处会慢慢松脱造成油水渗漏，风沙附着在漏泄处会产生油泥。粗放式检修模式与现代精细化管理思想背道而驰，不利于全面提升内燃机的检修效果，给设备的安全、高效运行带来了非常负面的影响。

2.2无法保证检修进度

在开展内燃机机械维修工作的时候，由于一些工作人员缺乏工作经验，许多都是大学刚毕业的学生，没有一点工作经验。一个好的内燃机修理技师没有五年的工作经验是不行的。再加上在维修的时候没有可供参照的依据，这就导致其难以取得明显的维修成效，并影响了维修工作的进度。另外，一些检修人员在进行维修的时候并未提前制定切实可行的工作方案与流程，这就导致其在维修过程中缺乏时间概念，耽误维修进度。

3交通工程内燃机机械维修中常见的问题

3.1机械内部缺乏鉴定

进行交通工程运输过程中，负责人可能会聘请专业的机械维修团队进行工作，也可能在维修队伍内部有相关的技术人员来进行内燃机的机械维修工作，但其工作内容都是相同的。其实内燃机的维修工作在对内燃机进行购买时就已经开始。有些内燃机的生产厂家对于内燃机内部的零件缺乏仔细鉴定，虽然相同零件，但是在不同的部位进行安装，其损耗程度会有不同，长期过度损耗需要零部件有较好的耐性，然而正常的材质可能会使内燃机的使用寿命下降。在对内燃机进行购买时，专业的负责人应该考虑到机械内部的精细鉴定问题，避免在日后的工程使用中造成隐患。同样若内燃机进行大维修时，所换用的零部件应该注意到材质问题，考虑到机械内部不同的位置的机械损耗，也需对维修后的机械进行精细鉴定，保证机械可在日后更好地运转。

3.2机械缺乏保养

在维修过程中，由于维修车间的负责人可能会注重工程进度以及经济效益的问题，会对内燃机机械的保养工作有所怠慢，甚至有些交通运输工作队的领导对于机械保养问题并不关心，随意的延长保养周期，其没有考虑到机械的性能保障和使用寿命的延长也能够提高工程的经济效益。良好的机械性能能够提高工程进度，若对内燃机机械不及时进行维修保养，会造成机械内部大量磨损，大大增加机械的报废几率，会使卡车车间在短时间内更换内燃机，增加工人的劳动时间。且在使用过程中其工作效率不高，拖延卡车工作进度。

3.3超期故障运行

车间负责人为保证工程的正常进度，尽管内燃机中有小故障问题，但是不加以重视，使不起眼的小故障演化成了大问题，造成了内燃机的严重损伤，致使内燃机无法正常工作。交通运输的工作进度非常重要，但是内燃机的正常工作也是为保障交通工程有正常的进程。而车间领导也考虑到内燃机内部进行维修会消耗大量的人力物力财力，因此认为在维修工作上没有必要浪费时间，应该着重进行运输工作，但是长期积累的小问题会让内燃气内部的机械无法正常运转，甚至还会影响到操作人员的生命安全。这样的做法是不可取的，轻视内燃机机械的维修工作并不会提高工程的经济效益，反而会使机械破损严重，工程进度减缓且工作人员的生命财产安全没有得到保障，因此应该着重处理超期运行故障问题。

4有关内燃机机械维修问题的控制措施

4.1强化机械零部件的鉴定

交通运输维修车间应该对内燃机机械有科学化的管理，逐渐形成相关制度，要求对内燃机维修增加鉴定工作。无论是在购买机器或安装机器时，还是在进行维修后对机器进行检验时都应该形成完整的、科学化的鉴定工作体系，避免机械在工作中发生故障等其他问题影响工作进度。然而针对内燃机机械内部的维修工作也要实行责任制，机械的维修没有进行相应的鉴定，若日后工作出现问题时，则对检修人员进行惩罚。

4.2管理层与工作人员重视内燃的机械维修工作

交通运输维修车间的管理层以及维修的工作人员需要了解到，想要卡车运输保证正常的进度和良好的经济效益，就应该保证内燃机在正常情况下进行工作。定期对内燃机内部进行检修，发现小问题应及时解决，不应拖后，尽管消耗一定的时间和人力物力，也应该保证发动机的正常运转。领导层应该重视内燃机的机械维修工作，只有领导树立正确的观念意识，工作人员才能够重视维修工作，保证机械的正常运行。避免机械产生超期故障运行，减少机械寿命，增大发动机维修车间大修理的经济费用，也会影响发动机大修理工作的工期。维修人员也要定期对机械内部进行保养，保持机械的良好性能，这样才能够使内燃机发挥出最大的工作效果，帮助运输队保持正常的工程进度，提高卡车运输的质量。

结束语

对内燃机进行维修的主要目的就是消除其在运行过程中出现的风险隐患，确保内燃机的正常稳定运行。近些年，内燃机的种类不断增多，且构造也越发复杂，这就对其维修养护提出了更高的要求，维修人员必须提高对此项工作的重视，不断完善自身的专业技能，尽量避免在维修过程中出现问题。

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