警惕“法不责众”的致命陋习

交通法规对安全头盔和安全带的使用有强制性规定，但很多人觉得法不责众，导致不戴头盔、不系安全带逐渐成为一种致命陋习。经济学家打了一个比方：不系安全带和在方向盘上安装一把匕首的效果是一样的。

今年4月以来，公安部交通管理局在全国开展“一盔一带”安全守护行动，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带的行为，助推养成安全习惯。

法不责众的致命陋习

中国民间向来有“法不责众”的说法，大意是说当某项行为具有一定的群体性或普遍性时，即使该行为含有某种不合法或不合理因素，法律对其也难予惩戒。

于是，在这种流传多年的说法影响下，有人就以为一些平时不能干、不敢干的事，只要“别人干了我也能干，众人干了我更能干”，反正不会只追究我一个人。也正是有了“法不责众”作为借口，才催生了当今诸如“中国式过马路”等一系列社会怪象。

交通法规对安全头盔和安全带的使用有强制性规定，但很多人觉得法不责众，因此导致不戴头盔、不系安全带逐渐成为一种致命陋习。

据世界卫生组织的数据显示，50%的道路交通事故是由电动自行车导致的。研究还指出，不爱系安全带的司机更喜欢冒险。即便被查，他们下次依然会不系安全带。经济学家打了一个比方来说明问题的严重性：不系安全带，死于严重车祸的几率会高出一倍，这和在方向盘上安装一把匕首的效果是一样的。

“最安全”心理中隐藏的危机

车祸中，头部遭受撞击会导致严重后果。以电动自行车为例，其车速可达25km/h。事故发生时，在速度加惯性的冲击下，头一旦与坚硬的路面或电线杆、树木碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等，危及生命。研究表明，正确佩戴头盔能够将交通事故死亡风险率降低60%至70%。

此外，经济学家称，要当心“最安全”心理中隱藏的危机。现代汽车工业促使各种主动、被动的安全配置不断升级，交通法规也日趋严格。当司机开着相较于过去更安全的车，也遵守交通法规系上安全带或者戴上安全头盔，会产生一种“我现在非常安全”的心理效应，这往往会诱发冒险的驾驶行为。

如何破解困局

如何破解困局？一是提高对不系安全带、不戴安全头盔违法行为的查处力度，不让违规司机漏网;二是加大宣传普法力度，借助公益广告、新媒体推送等多种形式，宣传不系安全带、不戴安全头盔的危害，让司机意识到违法的代价，意识到安全带、安全头盔是生命的守护神，更是家人沉甸甸的爱。

交通安全意识的全面深化不能止于“一盔一带”，要以守护人民生命安全为目标，瞄准一个个长期存在的陋习隐患攻坚克难。有关部门应当建立长效跟踪监测机制，定期向社会公布安全头盔和安全带使用率提升、交通事故伤亡率等大数据，像打击酒驾、醉驾一样，持之以恒抓到底。

（《瞭望》 《南方周末》）