37秒生死抉择

“向英雄致敬！向一等功臣王建东学习！”在千余名官兵热烈的掌声和响亮的口号声中，英雄飞行员王建东大步走进礼堂。12月8日，南部战区空军航空兵某旅隆重举行王建东一等功授奖大会，为王建东颁发一等功奖章和空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。王建东的妻子陈婷婷和儿子王文楷受邀来到现场，共享这份荣誉。

9月4日，南方某地军用机场，数架战机依次升空，按照计划，王建东将驾驶僚机完成一场自由对抗空战训练。“嘭！”驾驶舱内，王建东正在满油门加速爬升，突然迎面闪过两个黑影，随即传来一声巨响。

“撞鸟了！我要返航！”王建东很快判明飞机遭遇鸟击、发动机受损，他迅速向塔台报告。

“注意保持，检查发动机工作！”塔台指挥员提醒道。

“右转了，对向无人区！”正前方是商贸广场，左边是城区，王建东一边向塔台汇报，一边立即操控飞机右转躲避人口密集区。为防止飞机直接平拍落下，王建东把正在上升的飞机改平进入滑翔状态，朝着正前方无人小山头方向飞去，此时飞机高度为296米。

“警告！警告！”紧接着，座舱内各种告警声急速响起，机载显示屏出现一连串告警符号。王建东慢慢收回油门，希望利用减小发动机转速恢复动力，“想把飞机开回去。”可是随即发生的情况打破了王建东的预想：发动机发出停车告警;屏显画面黑屏;飞机供电转换为机上紧急电源供电，画面恢复。一系列情况表明：发动机停车，飞机完全失去动力。

“要跳伞了！”再次推动油门，发动机依旧没有一点反应，大地扑面而来的感觉越来越强。王建东这时明白，飞机是开不回去了，他向塔台报告请求跳伞。右转空滑后的飞机，高度陡然下降到151米，飞机屏显画面矢量符号对准的方向正是错落的村庄。

“不能落在居民区！”虽然向塔台报告了跳伞请求，但王建东没有选择立即跳伞，他要把飞机开到无人区。失去动力后的飞机难以抵达前方无人小山头。“只能在近处找。”王建东迅速观察，右边楼房密集，左边是村庄，只有机头前下方有几块田地。王建东努力改平飞机坡度，调整方向对准水田飞去。

“不能再等了！”飞机保持6秒下降方向不变后，王建东决定跳伞。在松开驾驶杆前，王建东还留了一个防止惯性冲向右侧楼房的向左小坡度，最終才无奈地拉下弹射拉环跳伞。此刻，飞机距地面高度75.9米，以350公里每小时的速度冲向地面。仅仅3秒后，飞机坠地。脱离飞机后，王建东与死神展开过三次较量：由于弹射高度低，降落伞没有完全张开，王建东在昏迷中躲过了附近的高压线;王建东醒过来时，已经朝着房檐撞去，因为醒得及时，他再次避开了房檐;蹬完房檐后身体顺势后仰，王建东不偏不倚地落在果园旁的铁栅栏上，成功规避了两根粗铁管。凭着过硬的本领，王建东赢了死神三次。

“哎，可惜啊，这么好的飞机！”时隔两个多月，如今回忆起当时弃机跳伞，王建东还是惋惜不已，“哪怕前方有一条公路，我也会尝试着迫降，不让飞机坠毁。”事后，经调查，确认飞机在起飞上升过程中，发动机遭鸟撞击导致重大特情，在撞鸟后的37秒钟内，由于飞行员处置正确，未造成地面人员伤亡，保护了人民群众生命财产安全。

（摘自《中国青年报》12.10）