石油焦储运输送过程中安全防堵初探

周静

摘 要： 针对贮运车间石油焦储存和运输的过程中容易发生堵塞的这一个非常严重的问题。专业的研究人员对车间的储存设备进行了改造，同时在运输过程中将石油焦进行非常严格的控制，并对现场的操作人员加强审查的制度。通过对所有的工作人员进行严格的审查，从而减少石油焦在运输和储存的过程中的堵塞次数，进而可以保证相关工程的安全生产。

关键词： 石油焦;运输;安全

【中图分类号】F407.22     【文献标识码】A     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.219

引言：石油焦的储存以及运输设备于21世纪初初步开始投入使用，在近几年的使用过程中，很多设备出现了在储存和运输的过程中由于石油焦水分过大而造成的堵塞以及其他方面的安全问题。这些问题已经严重的导致了整个车间的生产进度拖后，所以很多生产车间在运行石油焦的过程中总结了一些相关的经验。在输送时要严格把控石油焦所包含的水分，并且对一些运输和储存的设备进行高质量的改造，避免石油焦在运输过程中发生一些安全方面的问题。

1 输送石油焦的设备使用情况

1.1 石油焦储备和运输的具体流程

负责将前系统来石油焦通过皮带、筛分机、破碎机、与原料煤按照一定比例卸载至备煤场或者产品仓。最后根据气化车间需要将所需要量在一次通过皮带运输至原料煤仓。

1.2 贮运车间石油焦的相关性质

贮运车间的石油焦是通过火车、轮船、卡车集装箱等方式运输过来的，属于含硫量非常高的石油焦，并且此时石油焦所包含的水分非常高，平均为8%，在储存和运输的过程中，这个含水量的标准容易造成堵塞。

石油焦是通过一些焦化装置的原料油在高温下裂解所形成的副产物，石油焦的产量是原料油产量的1/4，并且石油焦的发热量是没的1.5倍左右。石油焦几乎不含灰分，在用户使用时，它的品质接近于无烟煤。

1.3 带式输送机相关的技术参数

贮运间在运输石油焦时，一共具有13条皮带机，7台刮板运输机，每条皮带机的宽大约为1米，运转的速度为2.5米每秒，出力为每小时360吨。由以上数据我们可以得知，运输石油焦的皮带宽度比较小，出力也比较低，这一部分皮带机在运输石油焦时非常容易发生堵塞的现象。

2 石油焦在儲存与运输过程中的堵塞问题

通过了解提炼石油焦具体过程我们可以在石油焦在炼制完成时所包含的水分依然大于8%，这种含水量的石油焦在存储和运输的过程中都非常容易发生堵塞的现象，石油焦在储存的过程中是要经过209/210皮带，231/232皮带，241刮板机，最终选到储煤场或者产品仓，由于存储石油交所应用的皮带转数比较小，每条皮带之间间隔的距离也比较短，所以在实际的存储过程中非常容易发生石油堵塞的现象。在运输系统中，石油焦所含的水量为9%，这个含水量是非常高的，皮带机落煤筒在运输时由教师非常容易发生堵塞的现象，在运输时，石油焦要经过741/742，743/744，771/772等等。最终进入气化的原料仓在这个运输的过程中，由于负责运输石油焦的皮带机设备相对数量比较多，经过落煤筒的数量也相应增加，造成石油焦在落煤筒堵塞的几率也大大增加。由于部分的皮带倾角相对来说比较大，所以在运输的过程中也是最容易造成堵塞的，燃料车间针对这一个问题分析了具体堵塞的因素，并且制定了防堵的方案。

石油焦在进行储存和运输的过程中，很多都是由于石油焦湿度非常大而粘在了落煤筒，上进而形成了堵塞，在实际的工作和生产过程中，为了保证能够正常运作，经常要在易堵的落煤筒处用一些重物来敲击落煤筒时堵塞的一些石油焦顺利的进入落煤筒，从而保障落煤筒在运输过程中是通畅的。气化车间经过对石油焦运输工作中的分析，决定在落煤筒处安装一些大锤来进行敲打。这样既可以减轻工作人员利用大锤来工作的强度，又能够达到定期清理落煤筒处所堵塞的石油焦。根据这一个可操作的想法，贮运车间就开始对石油焦的储存和运输设备进行了进一步的改造，并且在实践当中不断地进行探索与分析，不断地对设备进行改进，使设备能够在运输过程中更加有利于安全生产，保证在整个运输系统当中能够正常的进行。

3 石油焦在运输和储存过程中具体的一些防堵措施

3.1 石油焦储运过程中防堵的措施

根据工作人员在实践当中所积累的经验，可以了解到，在石油焦除尘的过程中也非常容易发生堵塞的现象，具体是由于皮带尾部以及斗轮机悬臂处容易发生堵塞。根据实际的堵塞情况，制定相应的方法。

第一点，要加强工作人员的检查力度，在皮带尾部要设有专业的工作人员监管。第二点，值班人员要加强对施工设备的监督，要及时在监控画面当中发生堵塞现象或者易于发生堵塞的部位。一旦发生不利于安全生产的现象，要及时联系专业人员进行处理。第三点，加强皮带操作人员的专业程度，只有操作人员可按照专业的操作步骤来进行安全生产，才能够降低安全生产过程中事故的发生率。第四点，要对工作人员制定奖惩力度，提高工作人员工作的积极性。

3.2 石油焦输送过程中的防堵措施

根据相关人员实践方面所得出的经验是由交在输送过程中首先要通过209/210以及筛分机和破碎机等等来进行输送，最后进入气化原料仓，在这个过程中，由于部分皮带倾斜的角度比较大，所以在皮带的尾部非常容易发生堵塞的现象，所以贮运车间根据实践工作的需要，对设备进行一些改造，同时在石油焦运输过程中要加强考核与监督。防止在输送过程中发生石油焦堵塞的现象，能够保证石油焦能够顺利的被运送到锅炉当中。

可以在倾斜角度比较大的皮带尾部增加一台震打的装置，在启用前和使用停止后，每天都对皮带进行定期的震动，防止一些残余的石油焦落在皮带尾部，导致设备堵塞。最后根据入炉石油焦的相关数据得知石油焦的含水程度，将含水量比较大的石油焦与含水量相对比较小的石油焦进行换和储存，保障在输送的过程中，整体石油焦的水分能够小于等于8%，从而满足锅炉生产的需要。

结束语：本篇文章通过研究石油焦在运输和储存过程中发生堵塞的问题，我们可以了解到石油焦在运输的过程中一定要满足含水量的要求。并且贮运车间已经对石油焦运输储存的设备进行了改善，防止在生产过程中发生堵塞的现象，使石油焦在运输和储存过程中能够比较顺利地到达气化。

参考文献

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